馬俊艷
(長春市機械工業學校 130011)
理實一體化教學在中職汽車運用與維修專業教學中的探索
馬俊艷
(長春市機械工業學校 130011)
汽車運用與維修專業是中職教育中的基礎性學科,為我國培養了一批具有專業素養的人才。然而,這門學科在教學過程中還存在著一些問題,主要是因為教師在實際教學中忽視了實踐教學的重要性,從而阻礙了學生解決實際問題能力的提高。因此,理實一體化教學在中職汽車運用與維修專業教學中的作用越來越重要。
一體化教學;中職;汽車運用與維修;教學
積極探討培養實踐性人才的方法,已經成為中職汽車運用與維修專業教學的重中之重。理實一體化教學是新的教學方法,主要將實踐和理論聯系在一起,在實際教學中貫穿技能訓練,能夠加深學生對汽車運用與維修知識的理解,為解決實際問題打好基礎。
理實一體化教學在中職汽車運用與維修專業教學中,要求明確技能培養的目標。這一過程中必須結合專業建設的主要任務,從專業班級開始進行教學改革,改革的對象要包含汽車底盤構造與維修和汽車發動機構造與維修等課程。
要明確技能培養目標還必須進行市場調研,深入了解汽車行業發展的方向和基本需求,以此為基礎重新整合教學內容。另外,要將實際操作作為重點內容納入教學當中,使學生在具體操作中加深對知識的理解,增強學習的興趣。
理實一體化教學模式注重啟發式教學和講練結合的方法。教師在教學過程中往往會借助網絡資源和新技術,引導學生進行實際操作,加深學生對教學內容中重點和難點的理解,實現優化教學方式的目的。
在理實一體化教學中,教師可以選擇合適的案例進行教學,以具體案例為基礎引導學生進行討論,通過討論實現技能的提升。除此之外,教師在教學中不能過分偏重于理論知識,要為學生技能訓練留下足夠的時間,提高學生的動手能力,從而達成教學目標[1]。
要使中職汽車運用與維修專業教學在未來發揮出更加突出的作用,必須將理論與實踐結合起來。因此,教師在實際教學中必須轉變教學的方式方法,在引導學生學習理論知識的同時,也要增加實踐培訓,從而提高學生的實踐能力。
傳統的中職汽車運用與維修專業教學中,學生先完成理論知識,再進行實踐技能培訓。這種教學模式下,學生通過實踐操作檢測理論知識的時間過于滯后,對學生加深對理論知識的理解十分不利。而理實一體化教學是將理論和實踐結合起來進行教學,十分符合當前社會對人才的實際需求[2]。
建立相應的實訓教學基地,對于汽車運用與維修專業學生掌握專業知識和促進實踐技能的提高十分重要。因此,中職汽車運用與維修專業在教學過程中要根據這門課程的特點和要求,建立具有教學實訓儀器的實訓教學基地,結合汽車行業市場發展的實際需求,構建實踐性的教學環境。
學校可以收購報廢汽車,然后對其進行改裝后納入到實訓教學基地中,為學生的實踐學習提供物質保障,使其尋找正確的途徑將理論知識轉化為具體的實踐[3]。另外,教師可以借助先進的教學設備或儀器進行實踐教學,使學生在實踐中完善自身的知識儲備,并在實踐技能的訓練中查找自身的不足。
總而言之,中職汽車運用與維修專業是一門實踐性極強的學科。在實際教學中,不僅要加強學生對理論知識的理解,還必須提高學生的實踐能力,而為了實現這一目標,理實一體化教學是必然選擇。教師要充分把握理實一體化教學的優勢,結合課程教學的特點,加強理論與實踐的聯系,使學生在學習中實現理論與實踐的協調發展,促進學生的全面發展。
[1]昝強.理實一體化教學模式在中職汽車運用與維修專業的實踐研究[J].中小企業管理與科技(中旬刊). 2017(02).
[2]劉寧.理實一體化教學在中職汽車運用與維修專業教學中的探索[J].現代職業教育.2016(29).
[3]周巨龍.理實一體化教學模式在汽車運用與維修專業教學中的實踐[J].現代職業教育.2016(20).
G71文獻標示碼A
馬俊艷(1964—),女,本科,高級講師,研究方向為汽車運用與維修。