地下車庫安裝充電樁有關消防技術防范和措施

張建震

【摘 要】隨著我國科學技術的發展和保護環境的需要，電動汽車開始進入市場，電動汽車是通過電能來為汽車提供能量的，但是在地下車庫安裝充電樁的技術和防范措施等還是有一定的紕漏，所以，本文就在地下車庫安裝充電樁給出一些信息，以期有幫助。

【關鍵詞】地下車庫；充電樁；技術措施

0 前言

電動汽車通過充電的方式來獲得能力，它符合了國家保護環境的政策，另外，相比于燃油汽車，電動汽車的價格更便宜，也不需要燃油，為車主節省了油費，但是，國家現有的充電設施需要很大的面積和很多的資金，同時對人力的需求也比較大，因而，就推廣了充電樁，相比于傳統的充電設施，充電樁占地面積較小，體積也很小，連接供電系統也很方便，所以，就目前的形式來看，開發并推廣充電樁是很有必要的。

1 電動汽車的發展前景

眾所周知，環境和能源問題在全球來說都是一個很嚴肅的問題，從這兩方面來看，電動汽車的發展趨勢必然是很樂觀的，并且電動汽車已經有了四種類型：純電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車和混合動力汽車，通過電動汽車已研發的類型額、和研發速度，可以看出汽車行業對電動汽車的重視。

2 充電樁的構成

供配電系統、計量計費系統、充電系統和服務系統時組成電動汽車充電樁四個主要組成部分，供配電系統上主要配置了四個設備，包括變壓器、終端配電箱、電線電纜和高低壓開關柜；計量計費系統就相當于充電樁里面配置的電度表；充電系統，即在充電樁內配置了充電插頭，與國家標準相符合，還配置了預付費卡，其功能是可以給電動汽車定時充電，也可以預約充電；服務系統可以監控本地充電以及其他服務功能。

3 充電裝置包括哪些類型

地下車庫的充電設施有兩種類型，第一種是交流充電樁，交流充電樁提供交流電給車載充電機；第二種是直流充電樁直流充電樁提供直流電給電動汽車的電池組。按照安裝方式，地下車庫的充電設施有壁掛式和落地式，根據就近原則安裝在車位的端部就可以。

4 在地下車庫安裝充電樁時要注意的問題

第一，不要著急安裝，先觀察周圍環境是否適合。安裝充電樁時，要注意以下幾點：1.測量充電區域2.測量停車位的位置，確保不對其他的車輛出入造成影響3.確認配電箱的位置以及電源線的距離4.確認有充足明亮的光線5.測試地下車庫信號，保證信號足夠并且穩定；6.安裝充電樁對環境的要求：工作場所的溫度最低為零下二十度，最高溫度為五十度，不可以超過這個范圍，濕度最低為百分之五，最高為百分之九十五，要注意在戶外的水平地面來進行這項工作7.對充電樁結構的要求：充電樁需要具有堅硬的外殼，嚴禁漏電的地方或者觸電的地方用手能夠碰到，其結構厚度應在一以上，在滿足散熱要求的基礎上通過浸塑來處理，充電樁需要有較好的屏蔽電磁干擾的功能，還要具有一定的支撐能力，最后，充電樁的安裝需要一個高于地面二百毫米以上的基座上，充電樁的外殼材料需要具有較強的抗沖擊力、抗老化，如果充電樁的材料不是絕緣材料可以接地；第二，安裝充電樁，要提前設計規劃好插座的距離。充電樁的路數規格，在此通過16路云易充智能充電站來說明，它的銷售在市面上是比較好的，為保證車輛的進出，讓車輛之間互相不影響，每兩個插座之間應該有一百厘米到兩百厘米的間隔，在安裝插座前把標記做好，并且根據插座距離的不同設置不同的充電線長度；第三，連接電源線。這一步一定要由專業的電工來完成，并且要保證充電樁與其他線路的連接是正確的，確認安全之后，就可以通電測試充電樁能否正常運行，另外在此簡介電氣的標準：插頭和插座連接成功之后，那么帶負載的可分合電路就可以閉合了，以保持對插座的正常供電，為了防止漏電造成的危害，需要安裝漏電保護裝置，要注意將其安裝在供電電纜進線的那一側，對于低壓配電設備和線路的要求依照《低壓配電設計規范》中的標準，還需要注意照明系統與插座回路不可以使用同一個電路來供電，同時插座回路的電源上需要設置動作電流為三十毫安的保護裝置。第四，對信號強度和穩定性進行最后的檢查。由于地下車庫與地上車庫的信號可能存在很大差距，所以，要對信號做進一步檢查和確認。

5 在地下車庫安裝充電樁關于消防安全的問題和應對措施

大多數地下車庫都是允許燃油或燃氣汽車和充電汽車停放在一起的，但是由于充電樁的存在，因而也有安全隱患。比如，燃油汽車和燃氣汽車可能會漏油或者漏氣，在靜電或電火花的作用下很有可能造成火災，又或者電動汽車在充電的時候線纜一旦出現被碰、被剪等問題，也會造成火災，火災在地下車庫造成的損失是不可估量的，在此提出一些方案以避免這些災難的發生。第一，充電設施上要選擇合適的開關電器設備滿足電動汽車充電的需要；第二，所使用的充電樁設施一定要符合國家定下的標準；第三，安裝充電設施要把安全性放在第一位，其次是方便，一定要防止充電線被剪斷等危險現象的發生；第四，對充電樁安裝靈敏的監控系統，也要定期對充電樁進行檢查維護，未雨綢繆，以防患于未然；第五，電纜電線最好使用阻燃銅芯這種材料，可以在發生意外時把損失降低到最少；第六，在配電系統上要一直諧波；第七，如果條件允許的話，可以將電動汽車與燃油汽車和燃氣汽車區分開停放，多設置防火分區，并且加強安全措施和重點危險區域的巡邏檢查；第八，在裝有充電樁的防火分區中的地面上，使用有效的防靜電涂料；第八，如果沒有對燃油汽車、燃氣汽車和電動汽車的停放劃分區域，可以安裝探測器和報警系統；第九，隨著電動汽車的增多，國家應該盡快出臺相關法律，保證增加了電動汽車的地下車庫的安全；第十，在國家電網規定的標準下，盡快研發安全可靠的充電樁，尤其提高安全性；十一、要有過流保護、短路保護、漏電保護、過壓和欠壓保護、急停保護、防雷擊浪涌保護、充電槍插拔保護等保護措施，過流保護就是電子設備都有其相應的額定電流，如果超過了這個額定電流，設備就會自動斷電，以避免芯片額主板被燒壞，一旦發生了短路，很有可能會造成火災，因此，如果發生了短路，就要及時斷電，漏電保護的作用是回收電流，電流過大的情況下，就要切斷電流，否則會影響人身安全，過壓保護能夠在電壓超過最大值的時候，對電壓進行控制或者切斷電壓，而欠壓保護是在供給電壓到達臨界值的時候，避免充電樁被損壞，延長充電樁的使用壽命，急停保護是在無法做出判斷的緊急情況下，停止充電樁的運行的一種緊急操作，防雷擊浪涌保護只要針對戶外充電樁，如果回路或者線路受到了一定程度的外界干擾，產生了高電流或者高電壓，通過浪涌保護器能夠很快的實現分流，避免高電壓和高電流對其他設備造成損壞，充電槍插拔保護出現在操作員的工作中，回收并且處理在充電器插拔中造成的漏電，避免其對人身的傷害；最后，配電系統要做到以下兩個要求：使用安全適當的電流和電壓，配電線纜要選用絕緣材質的。

隨著電動汽車的發展，以及國家提倡的可持續，確保電動汽車的停車安全，發現并消除消防安全隱患是很重要的事情，電動汽車的出現和發展十分符合我國的綠色環保，尤其是如今霧霾盛行的情況下，人們也都很積極主動地采取力所能及的保護環境的措施，重視電動汽車的安全問題，不要把保護環境的意識和行動變成釀造災難和悲劇的行為。

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