中國傳統文化在汽車外觀設計中的運用研究

王佳

（陜西職業技術學院，西安 710038）

中國傳統文化在汽車外觀設計中的運用研究

王佳

（陜西職業技術學院，西安 710038）

隨著經濟社會的飛速發展，私家車的家庭占有率逐步上升，汽車產業在外觀設計、內在配置等方面不斷增強，傳統文化中蘊含的裝飾之美、思想之美對設計產業的作用逐步顯現。針對中國傳統文化在汽車外觀設計中的運用價值、發展特點及強化措施進行探究。

傳統文化；汽車外觀設計；運用

2016年12月12日，第十二屆中國國際汽車博覽會在長沙國際會展中心舉行，展會上云集了來自日系、美系、德系等諸多汽車企業，其中榮威RX5、吉利KC概念款等一些具備中國元素的品牌汽車受到了業界的關注。伴隨著經濟社會的飛速發展，私家車的家庭占有率逐步上升。而中國元素在汽車設計中的融入，已經成為了各大品牌汽車企業青睞的設計要點。

一、中國傳統文化在汽車外觀設計中的運用價值

傳統文化的價值在于其中凝集的文化內涵、民族情感和藝術元素，例如文字、圖案、顏色、造型等等。傳統文化的融入能夠凸顯出汽車產品的個性，并且使汽車企業在文化競爭中占有重要的地位。同時，傳統文化作為我國上下五千年文化的沉淀，為“中系汽車”的外觀造型奠定了穩固的根基。借助于汽車產品和工業設計的現代化融合，汽車產業在外觀設計、車內陳設等方面不斷增強。

融入傳統因素，不僅能夠影響汽車產品的營銷數量，而且也能夠提高人們的審美情趣和對傳統文化的認識程度。人們只有從內心重視傳統文化，才能使中國特色不被抹殺，華夏文明得以傳承，中國的汽車設計乃至其他文化藝術形式才能更加繁榮。

二、中國傳統文化在汽車外觀設計中的發展歷程

汽車車型設計在我國歷史進程中呈現出幾大趨勢，并且在發展歷程上更加偏向于階段式發展，這一藝術推行形式與設計產業自身的發展規律不謀而合。

在改革開放之前，汽車企業普遍認識到了在設計中融入文化因素的重要性，對中國傳統文化和設計領域的滲透有了新的認識。盡管在國民經濟生產水平較低的時代，當時的汽車制造企業面臨著研發技術較低、資金融合不足等困境，依然有一些先鋒工業設計師嘗試運用不同的“中國式”創意因素，賦予汽車產業更多的文化內涵和民族代表性，使汽車外觀設計得到了進一步的拓展。

其中，1958年紅旗高級轎車最具代表性。這輛紅旗轎車和同時期的轎車風格并不相同，其中凝聚了設計者所選擇的諸多文化因素，例如汽車尾燈參照了古代宮廷古典的樣式。水箱柵格的設計形式，借鑒了中國古典扇面的形式，顯得古樸風雅。設計者還在車的內飾上進行了創新，車輛的儀表盤上采用了福建地區著名的“赤寶砂”傳統油漆工藝，色澤溫潤、質感細膩。車內飾的座椅上海采用了視覺效果較好的杭州紋織錦，在車體內部塑造了古香古色的車飾氛圍，形成了具有一定文化代表性和民族代表性的汽車設計。

而在改革開放之后，汽車行業的發展出現了另一種景象。歐美等汽車設計的風格在我國汽車設計領域興起，一些購車者開始對英國、德國等汽車產生興趣。這也促使模仿歐美汽車的設計趨勢大肆延展，企業廠商出于對經濟、成本等方面的考量，大量地模仿外國款式汽車。另一方面，購車者對這種模仿、復制的汽車設計產生了購買欲望，具有較多的需求。而進入21世紀以后，在“中國風”風靡設計產業的今天，中國傳統文化和汽車外觀設計之間形成了一種發展默契。

三、中國傳統文化在汽車外觀設計中的常見問題

第一，自我設計的盲目性。伴隨著市場經濟的飛速發展，我國一些汽車企業為了提高自身經營效益和銷售水平，在發展過程中逐漸走向了“功利化”“模仿化”的發展道路。蘭博基尼汽車設計者彼得·史蒂文曾經對中國的設計領域做出評斷，他認為當前中國汽車在模仿追隨中走入了發展盲區，這一思維也使中國汽車行業面臨著新的努力方向。很多汽車設計師都難以形成獨具個性的發展理念，在設計的過程中過于關注大眾銷售利益，抹殺了民族的創造力。中國汽車設計在發展的過程中面臨失去本真的設計分析，也就很難獲得消費者的認可和認同。

第二，外來文化的沖擊。我國很多汽車制造企業為了縮短和先進水平的差距，在國內設計力量尚不達標的情況下，都采取了“外聘”技術人員的辦法。例如奇瑞東方之子、風云2號都是聘請的意大利都靈專業設計公司進行設計，這種開發模式確能夠在短期內提升汽車行業的發展水平，卻依舊難以從本質上改變中國汽車行業的設計局面。同時，由于要從外國引進設計人才和技術設備，所需要的資金成本更高、資源配置的工作壓力也會逐漸加大。衍生出來的開放設計費用、知識產權維護等等，都面臨著一定的問題，汽車和傳統文化的融合受到了嚴重的沖擊。

四、中國傳統文化在汽車外觀設計中的運用

（一）在外觀造型上的運用

在汽車行業中，外觀造型是凸顯中國傳統文化的重要因素。汽車的車燈和格柵整體的部分最能夠呈現出車的整體形態。很多設計師在設計這一部分的時候，都融入了一些具象的中國元素，包括中國橋梁的抽象化、均衡化。還有在車窗、輪胎等上面所設計的標識形態，都加入了對比、協調等中國式美學構圖方法。在水箱格柵和車載空調上，設計了鏤空等各項圖案紋飾、使車輛內部的構成除了實用便捷，也具有更加濃厚的藝術氣息。在傳統化的車輛外觀造型上，車內的配飾也從單純的布藝演變出了木材、陶瓷、絲綢、草編等具備中國傳統文化的材質。在車輛內飾的外觀上，細節之處甚至用到了具有中國傳統文化針法的“+”字針等等，這些細節之處都可以看到設計師對傳統文化的切合點和發展深度。

例如在2009年國慶六十周年慶典上，紅旗HQE成為了最受世人矚目的中系汽車。車輛的前臉格柵借鑒了扇形的圓弧狀表達，并使用了代表中國傳統建筑文化的“九梁十八柱”，在整齊有序的金屬中，代表了威嚴感和秩序感。同時，在前后車燈的設計上，開創突破了老款紅旗的設計手法，延續了原有的古典宮燈造型藝術，呈現出了氣息濃郁的傳統文化特色。

除了紅旗HQE，在上海大眾推出的NEEZA概念車型中，設計者主打運動型多功能轎車設計理念，在車身的外在弧線和內部空間上，進行了全面的開拓。同時，參考了中國傳統深化故事中哪吒的造型，在輪轂的造型上借鑒了“風火輪”的造型，車型顯得霸氣靈動，呈現出了獨特的視覺效果。設計師還依據神話“哪吒腦?！敝酗L火輪的造型元素，將火焰紋和自身車型進行融合，在文化寓意上更加深刻，設計層次上也十分鮮明。

（二）在商標設計上的運用

從車輛的標志上看，國內一些車輛制造企業的標志和Logo都具有獨特的思想含義。這些商標中借鑒了中國傳統文化中的文字、圖案等代表性因素，然后將這些設計想法融入汽車創造之中。例如，江淮汽車的Logo就選擇了中國國旗上的五角星標志。除了一些具備明顯的民族特色的Logo，一些車企還用借鑒了漢字的表現手法，例如中華汽車中的“中”字性標志，北汽的“北”字，以及比亞迪“秦”“唐”“元”，使汽車設計和傳統文化設計融合，都呈現出了一定的傳統文化特色，并在其中閃耀著智慧的光芒，成為我國國產汽車設計過程中的重要代表。

（三）在汽車色彩上的運用

在傳統文化和汽車產業的相互融合中，色彩文化也是一個重要的部分。汽車外形的顏色決定了消費者的各項需求，也是傳達信息的重要方面。例如在傳統文化中，黑、白、黃、赤、青被認為是五種正色，在顏色的搭配中具有重要的地位。而在紅色、灰色等車輛的設計顏色上，汽車設計者認為灰色顯得沉穩、凝重作為車輛的顏色也十分適宜。所以，汽車色彩設計師在傳統顏色的基礎上進行了調和，創新出了一些香檳色、金屬色、灰綠色等調和顏色，受到了人們的歡迎。同時，根據用車情況的不同，在顏色的設置上，公務用車多為黑色、深灰顏色比較莊嚴肅穆。白色汽車顏色干凈肅靜，因此家用型轎車的白色需求比較多。而紅色轎車顏色充滿激情、運動感十足。所以，設計師在進行色彩的配置上，考慮到了車輛的價格、成本、受眾，確保在汽車顏色的使用上，能夠迎合消費者的不同需求。

（四）在文化理念上的運用

很多設計師嘗試將代表寧靜淡泊的竹質材料運用到汽車內飾中，將具備深厚文化底蘊的陶瓷配飾融合在汽車外觀中，并且一些剪紙圖案、泥塑文化等中國傳統的民俗特色都能夠作為汽車設計的一個出發點，繼而使汽車設計煥發出別樣的光彩，給廣大消費者帶來強烈的認同價值。例如，在法拉利599GTB的典藏版跑車中，設計師的靈感正是來自宋代哥窯的陶器，在造型上以濕潤的冰玉色為主，并借鑒了陶器開片的美學特點，繪制出了不均勻的開片紋路，具有獨特的東方意蘊。同時，設計師還將篆書縮寫的“中國”標識繪制在車體上，繼而起到了畫龍點睛的作用，最終由買家以人民幣1 200萬元的價格所拍得。

五、總結

綜上所述，在中國制造產業中，要想實現中國汽車產業的深度跨越，其關鍵的問題，就是如何實現中國自主品牌車型和傳統文化、民族元素的相互融合。廣大設計師要立足自身思維特點，深入挖掘我國優秀的傳統文化中所凝聚的內涵，從而從全方位、多角度的發展立場上，探究傳統文化和現代汽車行業的相互融合,使中國制造的汽車能夠突破地域性，成為世界認可和關注的優秀行業。

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[責任編輯 史麗麗]

F426.471

A

1673-291X（2017）10-0187-02

2017-02-13

王佳（1988-），女，陜西鳳翔人，助教，碩士，從事設計藝術學研究。