山區高速公路營運性駕駛員駕駛適應性對策研究

周釗，譚莉

（四川交通職業技術學院，四川 成都 611130）

1 序言

現階段道路交通事故一直是個嚴重的社會問題，統計數據表明道路交通事故中 90%以上與駕駛員有關，其中由駕駛員承擔主要責任的事故占全部事故的 70%以上。由于駕駛員個體差異及事故傾向性等客觀原因，導致部分駕駛員更容易發生事故，即駕駛適應性。

山區高速公路由于復雜的道路線形和地質環境條件，發生交通事故的風險更高，而營運性運輸車輛一旦在山區高速公路上發生交通事故，造成的后果會很嚴重，因此就有必要對山區高速公路營運性駕駛員駕駛適應性對策進行研究，提高營運性駕駛員駕駛技能和素質，減小由于駕駛適應性缺陷帶來的安全隱患，降低交通事故風險。

2 營運性駕駛員駕駛適應性對策

2.1 提高駕駛員職業道德

（1）健全駕駛員安全教育體系，規范機動車駕駛員的培訓和考核。

（2）加強駕駛員的職業道德修養，樹立強烈的安全及法規意識，養成良好的駕駛作風。

（3）堅持駕駛員違章記點和新聞曝光，組織違章駕駛員辦學習班，不斷提高他們的職業道德水平和安全駕駛常識。

2.2 加強駕駛員培訓和管理

（1）強化訓練：駕駛員本能地對信息進行反應操作，在很大程度上取決于駕駛員的熟練程度和經驗。通過加強技能訓練，可使駕駛員熟悉預防措施和處置方法，縮短駕駛員的反應時間，避免判斷錯誤。

（2）科學管理：要創建良好的軟硬件行車環境，為駕駛員營造和諧、愉悅的氛圍，避免因駕駛員不良心理而引發事故。

2.3 加強駕駛員的心理素質訓練

對駕駛員進行心理素質訓練，主要包括對駕駛員知覺、判斷水平、反應速度、情緒控制、氣質性格的訓練。

（1）加大駕駛員心理素質訓練的宣傳力度，使廣大的機動車駕駛員更深刻地認識到心理素質訓練對安全行車的重要性。

（2）根據已有的心理測量工具和方法，開發、研制適合機動車駕駛員群體的心理測量系統，使之能夠更好地為駕駛員心理素質訓練服務。

（3）心理訓練應與技術訓練融為一體，在模擬駕駛訓練和實車訓練中將培養營運性駕駛員的心理素質作為重中之重。

2.4 增強駕駛員的心理調節能力

（1）駕駛員應保持良好的精神狀態，應對突發情況能及時做出反應，避免發生意外事故。

（2）駕駛員在行車過程中要做到集中精力而不緊張，保持最佳的技術狀態。

（3）穩定情緒、增強自制力，專心地駕駛車輛，禁止出現“路怒癥”。

（4）駕駛員要提高自身應變能力，時刻保持機敏、冷靜的頭腦，遇到突發情況應迅速決斷，快速采取措施。

2.5 合理規劃駕駛線路和時間

（1）針對隨著年齡增大夜視力下降這一普遍現象，建議年齡大的營運性駕駛員盡量避免在夜間開車；

（2）針對隨著年齡增大復雜反應能力下降這一普遍現象，建議年齡大的營運性駕駛員盡量避開路況復雜的路段。

3 道路運輸企業管理對策

（1）建議道路運輸企業對需要上山區高速公路從事營運性運輸的新駕駛員，需要進行跟車實習，不斷地積累實操經驗和路況信息，待考核合格后，才能正式成為山區高速公路上的營運性駕駛員。

（2）營運性駕駛員普遍學歷較低，主動學習性不強，運輸企業要加強對其學習的監督力度，同時豐富安全駕駛技術學習的內容和形式，幫助駕駛員提高交通安全意識、行車安全知識和應急操作技能，從源頭控制交通事故的發生。

（3）加強對山區高速公路營運性駕駛員駕駛行程的監督和管理。山區高速公路營運性駕駛員在長時間駕車（特別是夜間）途中，道路運輸企業或相關管理單位要根據實際情況制定一個合理的行程安排表（格式可參考表 1），并加強行程實施過程的監督和管理，嚴格控制中途休息時間和駕車時間間隔，可通過在營運性運輸車輛上安裝定位系統，實時監控車輛的位置、運行時間等。

（4）道路運輸企業要嚴格要求（通過實時監控、不定時抽查、實行責任追究制等措施）營運性客運駕駛員加強對乘客的安全保障措施的管理，要求乘客必需系安全帶、不能將身體探出車外、不能隨意在車內走動等。

（5）道路運輸企業要注重對營運性駕駛員身體和精神面貌的把關。比如：經常對營運性駕駛員做體檢，剔除身體條件不合格的駕駛員；加強對營運性駕駛員作息時間的管理，禁止營運性駕駛員在上班間歇熬夜賭博、大量飲酒等影響駕駛安全的行為，保證營運性駕駛員在上班時間外有足夠的休息時間等。

4 政策法規建議

建議修訂《道路運輸從業人員管理規定》中營運性駕駛員相關管理規定，將駕駛適應性檢測結果合格作為申領從業資格證的必須條件，同時將駕駛適應性檢測作為對營運性駕駛員常態監督的一種技術手段，周期性地對從事道路客貨運輸的駕駛員進行檢測，利用檢測結果來指導道路運輸企業對駕駛員進行科學有效的管理。

5 結語

本文從山區高速公路營運性駕駛員自身的職業素養、心理素質、操作技能、行程規劃等方面提出了對策，可提高駕駛員自身的駕駛適應性；通過加強道路運輸企業對山區高速公路營運性駕駛員的監督和管理，可降低營運性運輸過程的事故風險；通過立法進行駕駛適應性檢測，篩選出合格的山區高速公路營運性駕駛員，可降低山區高速公路事故風險。