張軍
(安陽市道路綠化管理站 455001)
汽車駕駛與維修對排放性能的影響解析
張軍
(安陽市道路綠化管理站 455001)
隨著經濟的發展,社會的進步,人們生活水平得到顯著的提升。在這樣的背景下,人們對汽車駕駛及維修對排放性能的影響十分重視。在一定程度上講,不同人對汽車具有不同見解,但歸根結底都是為了實現環保以及減排這樣的目標。
汽車駕駛;維修;排放技能;影響
當前汽車產業得到了良好的發展,同時汽車本身性能也發生較大的變化,人們對于汽車排放性能也越來越重視。因此,在新的形勢下,應加強對汽車駕駛的深入性探究。本文將針對汽車駕駛與維修對排放性能的影響進行針對性的探討。
當前投入市場的車輛類型越來越多,主要劃分為兩種,一種是汽油車,另一種是柴油車。車輛類型的不同,會導致使用的油品存在著較大的差異,同時排放物質中也存在一定差異。據不完全統計,柴油車與汽油車相比,其實際排放量要高出很多。下面將針對柴油車及汽油車在排放物方面進行分析,主要體現在以下幾方面。
在汽油車中主要排放物是以CO、NO、HC等物質為主。其中CO是汽油在缺氧情況下,沒有進行完全燃燒,而形成的一種污染物。當其達到一定濃度時,對人體的中樞神經系統具有破壞性作用,進而能夠引發人體渾身無力以及頭暈目眩這樣的癥狀。而NO是氧氣與氮氣結合生成的一種混合物,當其溫度達到一定程度時,尾氣中具有較多的NO。
柴油車在實際排放中的物質主要是NO及PM。PM主要是以碳粒為主,在高溫情況下,能夠降低碳粒形成。當發動機中具有較低空氣系數,高溫條件下其油滴會逐漸裂解,進而生成碳微粒。因此,碳粒的形成與燃燒溫度有著緊密的聯系。柴油車排放的PM會對人體會造成較大的危害,同時對環境也產生污染[1]。
據不完全統計,良好的駕駛技術能夠將尾氣排放量逐漸減少。駕駛員在駕車過程中,會直接影響排放量的多少,比如平衡性能的好壞及加減擋時的機把握等,都是決定排放量多少的重要因素。因此,老司機駕車的排放量要少于新司機。
當前環境問題日益突出,因此保護環境成為了重要的任務。汽車維修對排放量能夠起到降低的作用,同時能夠有效減少環境污染。汽車維修對排放性能的影響,主要體現在以下幾方面。
(1)發動機是汽車的主要構件,發動機在維修過程中,如果出現了不合理現象,將會導致排放量增長的情況。所以駕駛員應保證發動機的點火、起動及供油功能狀態良好,從而降低發動機的故障率[2]。發動機的燃燒性能也是決定污染物排放量多少的重要因素,如果因為發動機故障,導致混合氣體沒有進行完全的燃燒,將直接增加污染物排放量,從而污染環境。
(2)油箱的保護。油箱中的汽油由于受高溫的影響,出現了蒸發減少的情況。因此,應對油箱進行隔熱處理,從而降低汽油蒸發的速度。
(3)排污設備。在汽車中有很多的排污設備,在實際使用中,應對排污設備進行維護,保持其良好的工作狀態,從而將排放量污染降至最低[3]。
要想在真正意義上將汽車排放量降低,就應進行全面的調查。如汽車駕駛在排放性能中的影響以及汽車維修和減排中的聯系等。另外,要想將汽車排放量減少,還要從宏觀角度進行分析,應與國家機動車標準相符合。同時駕駛人員應具有一定的環保意識,從而保證排放量的降低。
[1]周曉東.探究汽車駕駛與維修對排放性能的影響[J].汽車與駕駛維修(維修版),2017,06:79.
[2]龔延成.汽車駕駛與維修對排放性能的影響[J].拖拉機與農用運輸車,2015,05:98-99.
[3]李士生,李訓軍.汽車駕駛與維修對排放性能的影響分析[J].山東工業技術,2016,03:238.
U473.9文獻標示碼:A
張軍(1969—),男,高中,駕駛員,研究方向為汽車運用與維修。