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我國交通運輸管理信息化建設問題解析

2017-12-06 15:11:04高政偉
汽車與駕駛維修(維修版) 2017年11期
關鍵詞:信息化建設管理

高政偉

(萊陽市交通運輸管理處 265200)

我國交通運輸管理信息化建設問題解析

高政偉

(萊陽市交通運輸管理處 265200)

進入21世紀,我國社會經濟取得了突出的成績,但在交通運輸管理方面還存在較多問題亟待解決。該項工作的實施,必須在未來強化信息化建設。當前的時代,已經完全步入到信息化時代,交通運輸管理信息化建設的實施,能夠更好的改善交通體系。文章就此展開討論,并提出合理化建議。

交通;運輸管理;信息化;建設

1 我國交通運輸管理信息化建設的問題

交通運輸管理信息化建設的問題,主要是展現在以下幾個方面。

第一,信息化建設的意識非常淡薄。很多工作人員僅僅是按部就班的工作,根本沒有考慮到工作的現實需求,由此造成了交通運輸管理信息化建設的惡性循環。尤其是對于信息化建設來說,許多運輸單位并沒有清楚認識到這一工作的重要性,難以加大資金的投入力度,最終也就使得信息化建設資金嚴重不足,所開展的教育工作與培訓工作等也難以納入到日常工作中去。

第二,在信息化建設過程中,未能夠在資金方面充足的投入[2]。信息化的設備、技術和人員配備等,都要耗費大量的資金。如果在現金流的供應上出現問題,肯定無法按照階段性的任務來工作,最終造成的不良影響,難以在短期內得到平復處理。就信息化建設的資源渠道來說,存在著過于單一的現象,如過度依賴財政上的款項,并沒有建立出社會化的渠道。加之資金管理上存在著透明程度不高等現象,這樣也就使得資金挪用以及濫用等情況極為嚴重。

第三,信息系統的整合程度不足。由于受到多種因素的影響,使得現階段的交通運輸管理信息系統建設上存在著整體程度不足等現象。我國現階段交通運輸站點上存在著相對較多特點,加之涉及到的范圍相對較多,從而也就使得信息采集等來源難以實現集中的目標。其次,從信息管理系統的功能上來說,存在著不全面的現象。尤其是對于一些已經完善的交通運輸管理信息系統來說,其管理模式上存在著靜態化的管理狀態,并沒有完善的動態化監控能力,最終也就使得實時監控系統建設等方面嚴重不足。在系統整合與交互上存在著較大的難度。就現階段,各級部門也紛紛建立出了相應的信息管理系統,但是受到數據格式以及應用架構等方面的影響,使得不同系統在銜接上存在著一定的不足,最終也就難以實現互通的目標。在決策支持中所需要的信息來源存在著相對較為單一的現象,這樣也就降低了信息化的建設效果。因此,在實際中就要求相關部門要充實信息來源渠道,完善知識管理工作,保證數據的精確性,實現科學構建的目標。

第四,人員自身業務素質上的不足。通過調查可以看出,現階段的交通運輸管理信息化建設上存在著專業人才嚴重不足等問題,尤其是對于計算機專業中的技術人才來說更為稀缺。加之現階段的一些信息化工作中出現了一人身兼數職等現象,這樣也就影響到了其工作的精力與時間等方面。其次,由于專業人員并沒有受到過長期有效的計劃來進行教育培養,這樣也就出現了其所掌握的技術與知識難以滿足工作的要求。此外,就運政管理部門來說,也存在著基礎設施設備不齊全等現象,最終也就影響到網絡建立的效果。

2 我國交通運輸管理信息化建設的對策

2.1 加強科學指導

在今后的工作當中,必須進一步的加強科學指導,要堅持從長遠的角度出發,最大限度的提高工作效率和工作質量,這樣才能在信息化建設的成就上進一步的鞏固[3]。要進行科學的評估分析,在技術手段和管理手段上都做出優化。其次,交通運輸管理信息化建設的過程中,必須詳細的考慮,于不同的階段,匹配相應的工作團隊來完成。

2.2 構建客運及物流信息化體系

交通運輸管理的工作當中,客運及物流是兩個非常重要的組成部分,客運及物流的信息化體系構建,能夠最大限度地減少固有工作的矛盾和隱患。在道路公共信息平臺建設中應著重于企業及從業人員的資質。信用審核的動態管理,對關系民生工程的貨運樞紐,應急保障及農村物流信息系統的建設應做到優先考慮、優先發展。政府在規劃引導交通信息化產業發展的過程中,可借鑒國外先進經驗,打造諸如智能運輸協會之類的半官方背景或行業聯合機構,以做好組織協調工作。通過在客運及物流信息方面,構建良好的信息化體系,能夠更好的提高工作效率、工作質量,加強交通運輸管理水平的全面提升,進而在工作的成績上更好的鞏固。

2.3 加強技術、制度、政府的多方面整合

交通運輸管理信息化建設在落實過程中,除了要在上述的幾項工作中努力,還必須在多方面的工作整合上進一步努力。對于技術的研發,應努力匹配地方需求,達到多元化的成績。對于信息化制度,要以國家的體系為藍本,在不違背國家規范和條文的基礎上,加強制度的可靠性、可行性。對于政府方面的工作,必須起到示范帶頭作用,相關部門要全力的配合、協調,大家努力朝著共同的目標前進。在多項工作的整合過程中,要拿出各個階段的可靠方案,由此才能在最終的工作成績上得到大幅度的提升。

2.4 做好基礎設施上的建設工作

從管道工程等方面入手,構建出有效的交通運輸行業網絡體系,不斷提高網絡信息的掌握能力,緊跟時代發展的步伐,做好攻關工作,加強與相關業務上的結合與研究工作。其次,是要從重點環節入手,做好組織與完善工作,通過進行試點工程建設,以此來滿足發展的要求。也就是說交通運輸部門要做好統一規劃工作,如公路水路、安全暢通與應急、出行信息服務、建設與運輸市場信用信息服務功能等,以此來協調好各個方面。最后,要主動對相關機制等進行創新,保證信息采集的效果,實現共享的目標。

3 結束語

本文對我國交通運輸管理信息化建設問題展開討論,現階段的工作開展,整體上比較符合預期,未出現嚴重的隱患和不足。應繼續在交通運輸管理信息化建設方面深入研究,要加強示范城市的建設,從多個角度來分析工作上的挑戰和發展趨向,掌握好今后的工作重點和難點,最終在交通運輸管理信息化建設層面上取得全面提升。

[1]李曉旭.基于信息化角度分析交通運輸管理模式[J].信息化建設,2016,(02):17.

[2]劉陽.淺論交通運輸管理信息化建設[J].科技經濟導刊,2016,(21):40-41.

[3]林永貴.關于交通運輸管理信息化建設的若干思考[J].科技展望,2017,27(05):14.

U495文獻標示碼:A

高政偉,男,工程師,本科,研究方向為交通運輸管理。

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