基于控制器區域網絡的汽車安全系統設計

基于控制器區域網絡的汽車安全系統設計

汽車作為交通工具已成為人們生活中重要的部分，而其照明系統面臨著以下幾個主要難題：①夜間行駛對向車輛車燈照明的眩光效應事故，即使駕駛員將本車的燈信號調節到昏暗模式，也會對對向車輛駕駛員造成影響；②汽車接線的短路故障：③對感知燃氣泄漏火災事故：④汽車發動機位置溫度的故障。對此，提出了基于控制器區域網絡（CAN）的汽車安全系統，其具有主次兩個模塊，并通過CAN協議通信。主模塊具有氣體泄漏檢測與保護和溫度監測功能，次模塊具有自動前照燈調節功能和短路故障線路指示功能。針對夜間行車前照燈亮度對事故的影響，提高駕駛員視野清晰度，SAE（美國汽車工程師協會）規定汽車照明中昏暗模式亮度為380～500lux，明亮模式為700～850lux。利用模擬和數字傳感器實現短路故障的在線檢測、氣體泄漏檢測和預防措施，并監測發動機的溫度。通過CAN串行通信協議，實現主次模塊之間的通信。驅動程序所需要的數據顯示在儀表板中。開發了SMT（表面組裝技術）與SMD（表面貼裝器件）組件，采用雙層PCB（印刷電路板）設計，優化了汽車空間要求和功耗。因此，所提出系統是一種低成本的主動安全系統。

Mr.K.Kalaiyarasu et al.International Conference on Robotics,Automation, Control and Embedded Systems–RACE 2015, Feb 18-20,2015.

編譯：王亮