一顆驚艷的北極星

高性能混動GT跑車

Polestar 1是一款采用“電動高性能混合動力”驅動系統的雙門四座GT轎跑車，它與沃爾沃在2013年發布的概念轎跑車Concept Coupe很像。與沃爾沃S90一樣，基于沃爾沃的可擴展平臺架構（SPA）打造，但約一半是由Polestar工程師全新設計。車身長度4.5米，軸距縮短了320mm，預計為2741mm。

雖然已經成為獨立的品牌，但Polestar 1的車身設計細節處還是能看到許多沃爾沃的影子，比如前臉非常顯眼的雷神之錘大燈，尾燈組的設計也具有極高辨識度，車頭夸張的獠牙進氣口一看就是狠貨，也是現在性能車設計的流行語言。

車身側面為典型的coupe轎跑風格，突出的后輪拱有著視覺的張力，寬體效果十足。尾部造型方面延續了沃爾沃最新的家族設計風格，如“C”字型尾燈組。21英寸的大輪轂也絕對是一個亮點，新車配備了不規則的多輻式輪圈，輪圈的樣式與Polestar的品牌LOGO也有異曲同工之妙，作為一款性能車，新車還配備了對向六活塞剎車卡鉗。側面修長的車身配合較短的前懸使得整體運動感十足，車尾配備的可升降尾翼也絕對是逼格滿滿，不僅僅樣式更運動炫酷，在高速中可以提供一定的下壓力，保持車身的穩定性。

沃爾沃汽車集團旗下的高性能汽車品牌Polestar已正式發布，Polestar也將成為一個全新獨立品牌的電氣化高性能汽車公司，為消費者提供一系列定制的 Polestar汽車。同時，Polestar發布了旗下首款高性能轎跑車型，該車型被命名為Polestar 1。該車是一款搭載了混動系統的高性能車型，未來Polestar品牌將會繼續推出更多電氣化高性能汽車

Polestar 1 基于沃爾沃的可擴展平臺架構（SPA）打造，但是大約50%是由Polestar 工程師全新設計和專屬打造的。polestar有著更為強悍的運動基因，它的加持讓整車散發性能的味道，同時保持了一定沃爾沃家族的優雅。

Polestar 1在內飾上和沃爾沃的風格一樣，都帶著北歐的居家風格，簡約又帶有奢華的隱約成分。多功能方向盤依舊是熟悉的沃爾沃風格，而方向盤Logo則換成了Polestar的全新Logo，配備有全液晶儀表盤和豎幅中控液晶顯示屏，換擋桿依然是沃爾沃高端車型的水晶換擋桿。迎賓踏板采用木紋材質，而除了木紋之外，車主還可以選裝碳纖維材質。

在Polestar 1車身上，使用的碳纖維材質有不少，畢竟作為一款性能車，一切都是求輕為快。新車定位于一款中大型GT跑車，所以內部采用了2+2式座椅布局。此外，新車在車身結構上也使用了碳纖維材質，從而抵消了電池組增加的重量。

性能源于強大技術

動力上，Polestar 1搭載一套由沃爾沃T8升級的插電式混合動力系統，由Drive-E 2.0T+雙后置電機組合，混合動力系統最大功率609馬力，最大扭矩1000牛米。不過，雖然Polestar 1是混動系統，但Polestar也依然沒有丟掉主打性能的品牌調性。在駕控方面，Polestar 1多處采用的碳纖維材質將使自身重量減輕230千克，同時車身的抗扭剛度從22Nmm-2到32Nmm-2提高了45%，并且極大的降低車輛重心，提高了操控性能。

驅動兩個后輪的是全新雙電機系統，它們通過行星齒輪連接在一起。在純電動模式下，能夠輸出218 馬力的最大功率，結合一體式起動發電機的支持，它是一輛后輪驅動的電動高性能汽車，續航里程高達150 公里。另外，Polestar 運用了在以前的高性能公路汽車上配備hlins 懸掛的經驗，在Polestar 1 上配備了先進的底盤，包括全新的hlins 連續控制電子懸掛（CESi），使Polestar 1成為了世界上首款搭配這種先進底盤技術的量產車，由Akebono制造的6活塞制動卡鉗和400毫米制動盤將為其提供最大的制動能力；前后48：52的近1:1的重量分布也確保它擁有不錯的操控性。

Polestar 1是一款采用 “電動高性能混合動力”驅動系統的雙門四座GT轎跑車，它與沃爾沃在2013年發布的概念轎跑車Concept Coupe很像。與沃爾沃S90一樣，基于沃爾沃的可擴展平臺架構（SPA）打造，但約一半是由Polestar工程師全新設計。車身長度4.5米，軸距縮短了320mm，預計為2741mm。

高性能之路正式開啟

未來，Polestar 1預計將于2019年在成都開始生產，每年限量500輛，售價約為15萬歐元，折合人民幣約為116萬元，想要的話目前就可預定了。但是，量產后的Polestar 1除了傳統的購車模式以外還采用了在線預訂，可選兩年或三年訂制租賃的方式。訂制租賃服務的期限一般是兩年或三年，在合同結束時，客戶只需要歸還汽車，Polestar會收回并進行翻新，為它下一次訂制租賃做準備。而這種零預付款、全包式的租賃也包括取車和送車服務等功能，且未來所有Polestar車型均將以這種方式提供。

Polestar 1只是這個電氣化高性能品牌的開始，接下來它還將推出Polestar 2以及Polestar 3，其中Polestar 2是一款挑戰特斯拉MODEL 3高性能版本的純電動轎車產品，將于2019年下半年年正式發布。沃爾沃官方還表示未來Polestar 2能夠挑戰一下特斯拉，不過這要看屆時Polestar 2的續航里程以及其他實力了。

而Polestar 計劃的Polestar 3將會是一款尺寸比較大的純電動 SUV，新車將會基于沃爾沃新一代SPA平臺搭載，而其產量和價格介于Polestar 1和Polestar 2之間。總之，隨著Polestar 1的亮相，沃爾沃的電氣化高性能之路算是正式開啟了。

面向電氣新時代

其實，每一輛高性能車都可以視作是一個品牌最強實力的集中展現，比如我們熟悉的奧迪RS系列、梅賽德斯-AMG系列以及寶馬M系列都是這一類的代表。Polestar的發布預示著沃爾沃也將正式進軍高性能品牌的陣容，這也意味著Polestar未來將會有著更加獨立的發展空間。

這次品牌和新車的發布，讓Polestar率先站在了面向未來市場的高地上，“電氣化高性能”品牌的理念將成為Polestar最終的基因。Polestar將在新技術開發的過程中發揮先鋒作用，加強在電氣化和車聯網等領域的領導地位。它代表了中國制造業的一個新時代，屬于高性能汽車的新時代，也是沃爾沃汽車集團的新時代。