互聯網與汽車的深度融合推動汽車產業轉型升級

工業和信息化部副部長辛國斌

在舉世矚目的黨的十九大召開之際，我們共商新時期新形勢下我國新能源汽車發展、智能網聯汽車發展的思路舉措，意義十分重要。

進入本世紀以來，在黨中央、國務院堅強領導下，我國汽車產業實現持續快速發展，取得了舉世矚目的成就，2016 年產銷突破2800 萬輛，已連續八年位居世界第一位。特別是近五年以來，我國節能與新能源汽車產業發展迅猛，2016 年新能源汽車產銷突破50萬輛，累計推廣超過100 萬輛，是全球最大的新能源汽車生產和銷售市場。

行業企業技術創新有序推進，整車研發水平不斷提高，中國品牌汽車市場認可度大幅提升，在某些細分市場已經能夠和國際品牌同臺競爭，智能網聯汽車方面也有企業主動布局，具備輔助駕駛功能和網聯化特征產品已經規模化進入市場。成就鼓舞人心，成就催人奮進。

節能與新能源汽車產業發展規劃成果展覽會自2013年以來已成功舉辦四屆，展示發展成就，搭建交流平臺，為促進節能與新能源汽車發展發揮了重要作用。

工信部一直是展覽會的支持單位，今后，我們還將一如既往支持展會做大規模、提高影響力。

當前，新一代信息通信、新材料等技術與汽車產業加快融合，產業發展進入深度變革期和戰略機遇期。汽車產品加快向新能源、輕量化、智能和網聯的方向發展，汽車正從交通工具轉變為大型移動智能終端、儲能單元和數字空間，乘員、車輛、貨物、運營平臺與基礎設施等實現智能互聯和數據共享。

汽車生產方式向充分互聯協作的智能制造體系演進，產業上下游關系更加緊密，生產資源實現全球高效配置，研發制造效率大幅提升。互聯網與汽車的深度融合，使得安全駕乘、便捷出行、移動辦公、本地服務、娛樂休閑等需求充分釋放，用戶體驗成為影響汽車消費的重要因素。

消費需求的名元化特征日趨明顯，共享出行、個性化服務成為主要方向。

面對新趨勢新要求，今年4月，工業和信息化部會同發展改革委、科技部印發了《汽車產業中長期發展規劃》，明確了未來十年我國汽車產業發展目標，提出將新能源汽車和智能網聯汽車作為搶占先機、趕超發展的突破口，推動汽車產業轉型升級、由大變強。

北汽加速“智能化”落地與百度簽戰略合作協議

近日，北汽集團與百度戰略合作協議簽約儀式在北京汽車產業研發基地隆重舉行，北汽集團與百度簽署戰略合作框架協議，在汽車智能化領域達成集團層面的戰略合作。現場，雙方宣布在自動駕駛方面，將以百度Apollo開放平臺與北汽集團車輛平臺為基礎，借助百度人工智能核心技術，于2019年前后實現L3級別自動駕駛車輛量產，2021年前后實現L4級別自動駕駛車輛量產。同時，在車聯網方面，百度Apollo將DuerOS、車輛信息安全、圖像識別等產品和技術與北汽集團車載系統深度融合，共同打造一站式車聯網產品。

預計到2018年底，北汽集團自主品牌全面搭載百度Apollo車聯網產品，到2019年，搭載百度車聯網產品的北汽集團旗下車輛將突破100萬臺。此外，雙方共同探討在云服務領域的相關合作，打造全新云生態系統，探索智慧交通、移動出行等大數據增值服務。

上汽榮威車載系統升級2.0版本啟動全球最大規模空中升級

近日，上汽榮威互聯網汽車智能系統2.0在云棲大會發布，正式啟動全球最大規模的空中升級。這標志著以榮威RX5為代表的互聯網汽車，迎來了革新進化，未來將以更多智能便捷的新服務為用戶帶來新價值、新體驗。同時，即將上市的榮威RX3，也將出廠即配備互聯網汽車智能系統2.0，進一步滿足消費者對智能出行的強勁需求。

斑馬智行2.0，語音地圖兩大引擎升級、界面煥新、上線393項新功能、5種智能設備接入，優化64項體驗，將呈現更智能、更社交、更開放的用戶體驗，預計10月底開始陸續推送至現有的近30萬互聯網汽車用戶。互聯網汽車智能系統2.0發布的同時，榮威互聯網汽車迎來全球最大規模的空中升級，帶來更多功能，實現出行、娛樂、購物等生活場景的全覆蓋。

北京現代滄州工廠量產一周年第10萬輛新車下線

10月16日，隨著身披彩帶的新一代ix35緩緩駛下生產線，建廠投產僅一年的北京現代滄州工廠，正式迎來了第10萬輛新車下線。北京現代滄州工廠2016年10月18日投產，先期車型為悅納四門版及五門版新車，此次下線的新一代ix35是滄州工廠投產的第二款車型，也是北京現代本土化戰略2.0時代的一款重要車型。

北京現代黨委書記、常務副總經理陳桂祥表示，自今年6月開始，北京現代全系車型合力回暖，連續4個月銷量上揚。在未來，滄州分公司將結合屬地優勢，深入調研屬地需求，聚焦重點區域市場，重點關注出租車、大宗采購、租賃車、混動能源車等銷售項目，深挖屬地車型對于市場的契合度，助力北京現代產品規劃的前瞻性，深化產品結構調整，輻射京津冀市場乃至全國市場布局，提高市場競爭力，備戰全新未來。