汽車產品平臺化設計

陳福全

（安徽奇瑞汽車股份有限公司 241009)

汽車產品平臺化設計

陳福全

（安徽奇瑞汽車股份有限公司 241009)

本文對平臺化設計相關概念、平臺化設計方法及產品設計理念進行了闡述，幫助設計者正確認識平臺化設計，并引導其踐行平臺化設計，樹立良好的設計理念，科學創新，促進汽車產品平臺化水平的提高。

平臺化；平臺化設計；平臺化產品；標準化；通用化

1 平臺化設計相關概念

1.1 平臺化

在產品研發領域，平臺化是設計產品的通用性、擴展性由差向好的轉變。產品平臺化，利于產品質量的持續改進及成本降低。產品平臺化可提升研發體系、生產體系和供貨體系的效率，降低三大體系的運營成本。產品平臺化既是汽車企業實現成本領先最有效的途徑，也是產品創新最有力的技術支持。產品平臺化是一個系統工作，需要作為重點長期進行。自主品牌要想趕超國際領先品牌，經受住金融危機等風險的嚴峻考驗，需在每個層面產品的研發上實現平臺化設計[1]。

1.2 平臺化設計

平臺化設計是產品的一種更科學、先進的設計方法與思想，是產品的一種設計規范。平臺化設計是一種設計規劃，是為未來產品系列的建立與豐富及產品的規范奠定原則與基礎，是以產品實現平臺化為設計目標的。

1.3 平臺化產品

經平臺化設計出來的產品即為平臺化產品。相比特定產品，平臺化產品可以通用于更多總成、系統或整車，或以其為平臺擴展、衍生出更多新產品（包括車型）和新平臺。例如，可應用在S級整車平臺所有空調系統的鼓風機開關操縱機構；可應用在S級整車平臺所有相應配置車型的收音機；可不改動模具而直接擴展濾清器、實現配置升級的HVAC等。

平臺化產品與其所應用產品及擴展、衍生產品間相互聯系、互補，形成穩固的產品鏈。任何標準化、通用化產品都是平臺化產品，但反之不一定成立。平臺化產品與標準化、通用化產品的圖示集合關系如圖1所示。

平臺化產品具有平臺性，是比一般沿用件通用性更強的零件。平臺化產品可被沿用，但沿用件不一定能夠作為平臺化產品。很多現產品都可被沿用。

2 平臺化設計方法

圖1 平臺化產品與標準化/通用化產品關系

平臺化設計要基于質量、成本與平臺化設計時，先列出平臺化相關的技術要素，比如組合開關的要素，與轉向管柱的連接結構、角度傳感器有無、功能結構等，再對技術要素組合并予以標準、規范，確定出幾種有限狀態的滿足各種車型的產品，至此即完成該產品平臺化。現產品能滿足的則以其作為平臺化產品，不能滿足的則在在研或將來研發的車型上設計。

3 產品設計理念

為最大限度地節約成本，削減研發工作量，縮短開發周期，提升汽車品質，改善用戶對品牌的認知，應遵循一定的產品設計理念。首要考慮沿用可行性，包括沿用特定產品或平臺化、標準化、通用化產品。不能直接沿用時，考慮改進產品的可行性。不能通過改進產品實現設計時，則全新開發件。不能為任何項目開發將來不能沿用或者只能沿用到極少數車型上的特定產品。體現品牌差異與產品定位，避免對品牌價值高、市場定位高產品的用戶選擇消極影響[2]。

4 結束語

好的平臺化設計產品，有益于企業贏得市場先機，奠定品牌調性、品牌信賴與忠誠。世界優秀汽車廠商車型相互間都延續著某些相同的被稱之為基因的經典元素，這些元素的傳承即是平臺化設計的成果，其存在使車型透露出濃厚的產品設計氣息，豐富了汽車的靈魂與魅力。希望設計者能夠借鑒，樹立更為正確完善的產品設計理念，充分理解平臺化設計，應用以上平臺化設計方法，更快設計出價格低、IQS與APEAL表現好、富有文化內涵的產品。

[1]姚文軒.汽車零部件產品平臺化研究及案例分析[D].上海:上海交通大學,2012.

[2]楊茂華.淺談整車平臺與平臺化開發[J].企業技術開發,2015,34(30):9-11+14.

F407.471文獻標示碼：A

陳福全，本科，工程師，研究方向為智能汽車信息娛樂互聯系統。