交通工程專業英語教學改革與實踐

羅強，臧曉冬，郭香妍，秦鐘

摘要：隨著經濟全球化進程加快，高等教育國際化成為我國高等教育發展的必然趨勢。文章在探討交通工程專業英語和教學現狀的基礎上，分析目前課堂中所存在的問題，提出將自主學習專業論文與專業英語課程相結合的教學模式，最后指出在課堂中融入“學生為主體”理念有益于調動學生積極性。

關鍵詞：交通工程；專業英語；教學模式；課程建設

中圖分類號：G642.0 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2017）44-0113-02

當今世界，科學技術突飛猛進，全球經濟一體化趨勢進一步加強，高等教育國際化和培養國際化人才已成為世界經濟一體化進程以及信息化社會發展的結果和要求，成為我國高等教育發展的一種必然趨勢。同時，就交通工程專業而言，國外先進的行業標準以及新理論、新技術層出不窮，大量的學術論文都是用英文撰寫的，提高學生的專業英語水平有利于學生對本專業相關知識的學習，接觸國際上最先進的研究和理念。2001年10月召開的教育部直屬高校教學工作會議上，要求各高校積極用英語等外語進行教學，各高校力爭在3年內，使雙語教學課程達到所開課程的5%—10%。因此，英語教學改革已成為高等教育的重要研究內容。在大學專業課程中開展雙語教學是我國高校走向國際化的一條重要途徑。[1]

一、交通工程專業英語教學現狀

（一）師資缺乏

專業英語教學需要授課老師懂得專業知識，同時英語水平必須符合要求。而在實際中，同時具備這兩點的教師少之又少。目前大多數高校的交通工程專業英語課程都由交通工程中的青年教師擔任。這些老師大多專業基礎扎實，閱讀和分析外文文獻的能力較強，但英語口語能力比較薄弱；能夠翻譯英文文獻，但對于成分結構復雜的語句，很難將其講解透徹。然而，英語專業教師雖然能夠對句子語法、措詞等分析透徹，但專業英語中專業知識較強，對于英語專業教師來說，缺乏對交通工程的了解的情況下，授課很難達到課程設置的目的。

（二）教學時數較少

各高校的交通工程專業英語課程通常只安排一個學期24學時左右的課時。而專業英語能力的培養與英語一樣是一個循序漸進的過程，為了讓學生學習一些專業詞匯及專業資料，雖然它可以短時間內學習一定的專業詞匯，一定程度上掃清學生閱讀專業英語文獻的障礙，提高學生閱讀英文文獻的能力，但是仍不能讓學生很好地掌握專業文獻閱讀能力。另一方面，教學時數少易導致學生不重視，從這個角度上來說，教學時數較少一定程度上使得交通工程專業英語教學難度提高。

（三）教學模式落后

目前，我國大多數高校的專業英語課都較為枯燥，當然交通工程專業也不例外，普通存在教學模式單一、教師講授、學生被動接受，而且教師只是簡單地講些單詞和語法，與普通英語的模式類似，但是又沒有正規英語課專業。在這種“填鴨式”的被動教育方式中，學生缺乏獨立思考和實踐的機會，沒有主動權，最終很可能導致對專業英語課程學習缺乏積極性。

（四）考核方法過于被動

目前該學科在各學校設置的定位主要是專業選修課和專業必修課。專業選修課的考核標準，一般會從三方面進行：課堂表現、課堂布置的作業及結課大作業；而必修課的考核標準一般按照學校教務處制定的相關規定執行，如平時成績（課堂表現和課后作業）占20%—30%，期末考試成績占70%—80%[2]。因此，上述考核方法過于重視小測試或期末筆試成績，而對平時課堂學習和實踐重視度遠遠不夠。

二、專業英語教學方法改革

（一）提高教師英語水平

根據調查，交通工程專業英語的教師大多是本專業的青年教師。這部分教師專業知識過硬，需要提高的就是英語水平。而教師在其科研過程中，已經具備了良好的閱讀和理解英文能力，故這部分教師應著重提高英語口水平、糾正英文發音。這樣教師才能把握交通工程專業英語的課堂，積極引導學生專業英語能力的提高。

（二）教學模式轉變

1.把握重點。學生對過于簡單的文章會容易失去興趣，因此，教師應重點講授難度較高的課文。對于此類文章，應先疏通語言點，解決具有難度的句型，然后讓學生快速閱讀了解段落大意，在精講課文之后，引導學生對課文做出一定歸納總結，并與他們在專業課上學過的內容做出對比分析，最后通過課后閱讀材料啟發學生繼續思考。

2.翻轉課堂。專業英語的教學，應該按照實踐類課程的方式來教授，積極提高學生的課堂參與性，提高學生的學習主動性。例如，可以適當結合學生的興趣愛好等特點調整教學方法，調動學生的積極性、主動性和創造性，使其成為教學活動中的主體[3]。改變傳統教學模式中，教師在學生學習過程中擔任知識唯一傳播者角色的狀態，使教師轉變成學生學習的組織者、指導者、參與者和促進者。通過課堂教學模式轉變，形成專業英語課堂教學教師循循善誘、啟發教育的教育模式。

具體可以通過以下方法實施：以學生為主體，由學生自己挑選與專業相關的英文文獻，學生之間相互合作，上網查找資料制作PPT，并在課堂用英文演講，由教師進行講解和點評。這一教學模式，由學生自主完成“吸收內化”的學習過程，教師在課堂上給予有效的輔導和點評，學生之間相互交流，這樣更有助于促進學生知識的吸收內化過程，更好地強化和鍛煉了科技英語的表達能力，提高了學生的多媒體技術水平和科技英語表達能力。[4]

3.興趣化場景模擬教學。專業英語課堂可以采用興趣化場景模擬教學模式，有利于充分調動學生學習的積極性。場景模擬應以專業知識為背景，對學生進行分組，學生可以根據喜好及發展需求選擇相應主題的學習任務，由每一組學生呈現交通工程專業所涉及的相關場景，從自身角度對場景任務進行深度剖析和理解。情景劇呈現一方面通過同學的精彩表演提高了學生的課堂興趣，課堂的參與度可以得到較大的提升；另一方面可以促進學生在課后自主學習。之后由老師引導學生進行討論，對情景劇中所涉及的專業詞匯、語法和知識點進行提煉、歸納總結，幫助學生消化吸收，進而達到在課堂上提升專業英語水平的目的。通過該方法，可以提高學生的英語口語表達能力，有利于為畢業答辯、項目答辯等積累經驗。

（三）改進考核方式

課程考核也是一個較為重要的環節，是檢驗教師教學質量的關鍵環節，因此，學校和教師都應當重視考核方式。對于交通工程專業英語課，實踐性更強，更需要有合適的考核方式，準確地檢驗學生的學習情況。例如，采取提高平時成績和采取多種課外實踐的方式，來提高學生學習積極性；課后作業可以采取課后寫作、閱讀和翻譯等多種形式，如可讓學生根據專業相關的英文書籍或文獻，選擇性地對文本翻譯，進行翻譯練習。通過該方法，可以在一次次作業中提高學生英文論文閱讀、翻譯和寫作能力。期末考試試題題型盡量多樣化，適當增加能力測試比重[5]。

三、結語

提高交通工程專業英語教學質量是當今社會發展的重要需求，也是大力發展社會科技化、現代化的核心要素。交通工程專業英語加入“課外實踐”和“課堂模擬”，能有效提高學生的課堂參與度，提升學生對于專業英語學習的積極性，有效提升學生對專業英語學習的主動性，提升學生在專業英語方面的表達能力、學術能力和創新能力，進而提升學生的綜合素質，培養他們成為具備專業英語應用能力的高素質人才。

參考文獻：

[1]龐繼賢，丁展平.從二語習得的角度看大學專業課程的雙語教學：理據與模式[J].浙江大學學報（人文社會科學版），2005，35（5）：172-179.

[2]邱欣，楊青，闞宇衡.物流工程本科人才培養的實踐性教學模式研究[J].中國電力教育，2012，11（4）：63-65.

[3]馮思靜，劉寶勇，徐穎等.理工科專業英語課堂教學與考核模式的改革和創新[J].中國科教創新導刊，2011，5（2）：27.

[4]王冠，任非凡，黃遠東，陶紅，鄧保慶.環境工程專業英語教學模式的探討與實踐[J].高等建筑教育，2015，24（5）：95-97.

[5]高潔.交通工程專業雙語教學的關鍵問題與對策[J].科教導刊，2011，36（8）：70-71.endprint