城市旅游業與生態文明耦合協調態勢的時空演化研究
——以河南省為例

(.云南師范大學 旅游與地理科學學院,云南 昆明 650500;.云南財經大學 旅游文化研究院,云南 昆明,650)

城市旅游業與生態文明耦合協調態勢的時空演化研究
——以河南省為例

郭向陽1,明慶忠2,穆學青1,吳建麗1
(1.云南師范大學 旅游與地理科學學院,云南 昆明 650500;2.云南財經大學 旅游文化研究院,云南 昆明,650221)

運用熵值賦權法與綜合評價法相結合的方法,分別測算了河南省各地級市旅游業發展與生態文明建設的綜合評價指數,借助耦合協調模型測度與分析了各地級市旅游業與生態文明的耦合協調等級與演變情況。研究表明:①城市旅游業綜合發展水平存在很大的區際差異,生態文明發展水平層級呈現區域發展不均衡,且發展層級的極化效應愈加明顯。②2006—2015年河南省城市旅游業與生態文明的整體耦合協調度均為瀕臨失調型,旅游業與生態文明的整體協同效應較前期有所減弱。③在空間集聚形態方面,協調度水平呈現出豫西gt;豫中gt;豫南gt;豫東gt;豫北的空間格局。

旅游產業;生態文明;耦合協調模型;時空演化

1 引言

“美麗中國”是我國生態文明建設的目標指向,城市生態文明建設是構筑“美麗中國”的必由之路[1]，旅游業發展依賴于良好的空氣質量、優美的自然景色、純凈的江河湖海與整潔的周邊環境。《“十三五”旅游業發展規劃》全面提出旅游業發展“既保護好綠水青山,同時將綠水青山變成金山銀山”的理念、行為與機制。顯然,創造良好的生態文明環境是旅游業可持續發展的重要基礎。城市是以人為主體,人口、活動、設施、財富、信息等高度集中并不斷運轉的有機體[2],城市更是旅游發展的核心角色和關鍵力量。從《世界旅游城市發展報告2016》來看,城市匯集了人口總量的50%,尤其是在以經濟合作與發展組織(OECD)為代表的經濟水平發達國家更為明顯,通常這一比例要超過80%以上。2015年,中國國內旅游市場的接待人次突破40億人次,實現國內旅游收入3.42萬億元,城鎮居民分別貢獻了70.3%和80.7%。從客源和旅游消費的綜合維度來看,城市是旅游經濟運行最為重要的載體。旅游讓城市生活更美好,旅游產業創新發展助推著城市的進步,在文化傳承、社會發展、吸納就業、改善基礎設施,尤其是在促進城市生態文明建設方面發揮著不可替代的作用,可以說旅游發展關乎到人類文明的發展程度[3]。

城市是旅游業發展的重要載體,國內外學者對城市與旅游業兩者關系的研究正在逐步深入[4]。首先,關于旅游業與城市化關系的研究。羅文斌[5]、高楠[6]、詹新惠[7]等學者通過論證認為城市與旅游業存在著協同發展關系;陸林[8]、蔡建明[9]、王曉云[10]、汪德根[11]等學者認為旅游業能促進城市功能的完善并加快區域城市化進程。有關城市化推動旅游業發展的研究涉及較少。楊京波[12]指出城市化影響到城市居民的目的地選擇行為和消費行為,并影響著城市旅游度假帶的空間區位形成;楊亞麗[13]通過研究得出城市化對國內旅游發展起著驅動作用的結論。其次,隨著研究的不斷深入,關于旅游業發展與城市經濟[14,15]、城市文化[16]、城市交通[17]等互動關系的研究文獻也在逐漸增多。第三,關于城市旅游業與生態環境的研究。方葉林等學者[18]運用主成分分析法和耦合協調模型,以我國大陸31個省區2001—2011年的面板數據為例,對旅游系統與生態環境系統協調程度進行了分析,提出了未來旅游業發展的相關建議。此后,鮑捷[19]、高楊[20]、翁鋼民[21]等學者分別基于耦合模型和空間統計分析方法針對不同區域進行了旅游業與生態環境協調發展研究。此外,隨著生態文明發展理念不斷強化與深入,何天祥[22]、馬道明[23]、覃玲玲[24]、秦偉山[25]等學者分別基于現值、目標值、模糊評價模型等對城市生態文明概念、內涵和測度進行了探討。

綜上所述,學者們對旅游業與城市的關系、協調度與生態環境展開了各種研究,并取得了一定的研究成果。但從已有研究來看,基于省域單元對城市旅游業與生態文明耦合協調進行實證研究仍顯不足和薄弱。

2015年,河南省接待游客總人次5.19億人次,實現旅游總收入5035.29億元,比上年分別增長了13.1%和15.3%;同時,河南作為中國經濟第四增長極的中原城市群的主體,城市生態文明建設已上升到省政府工作的戰略層面。鑒于此,本文以河南省18個地級市為研究對象,應用綜合熵權法和耦合模型測算了旅游業與生態文明建設綜合發展水平,并對兩者的協調發展程度與時空演變進行實證研究,以期對河南省旅游業與城市生態文明協同效應空間態勢進行深入了解,為河南省及同類型發展區域走“城市旅游驅動生態文明建設、城市生態文明反哺旅游業發展”的道路提供決策參考。

2 研究方法與數據來源

2.1 研究方法

指標體系的構建:城市旅游業與生態文明是兩個復雜且綜合性較強的兩個系統,考慮到兩者的內涵與性質特征,綜合采用了理論分析、頻度統計與專家咨詢法[26]。首先,查閱城市旅游業與生態文明相關的資料與書籍,以便更好地理解兩者的概念內涵。其次,檢索并借鑒近五年來CNKI文獻數據庫中有關“旅游業與生態環境、城市生態文明”使用高頻率的指標體系[27,28]。第三,通過郵件方式征求了10位相關研究領域專家的建議,最終構建了測算城市旅游業與生態文明建設綜合得分和協調性的指標層。旅游產業系統下設旅游效應、旅游就業、旅游保障和旅游產業等4個目標層和15個具體指標層來綜合表征旅游產業系統綜合發展狀況。生態文明系統指標體系構建主要在借鑒OECD“壓力—狀態—響應”(PSR)概念模型,將城市生態文明系統分解為生態文明壓力、生態文明響應和生態文明狀態3個目標層和12個指標層(表1)。

表1 評價指標體系的構建及權重

(續表1)

系統目標層指標層單位指標性質權重2006年2015年旅游產業系統旅游保障公路里程km+0．02470．0382人均GDP元+0．01580．0241郵電業務總量億元+0．02510．0312醫療衛生機構數量個+0．02920．0526民用車輛擁有量輛+0．03640．0684旅游產業旅行社數量家+0．10230．1297旅游飯店數量家+0．05810．0507旅游景區數量家+0．04390．0714生態文明系統生態文明壓力污水排放量萬t-0．02190．0196工業SO2排放量t-0．03620．0293工業固體廢棄物排放量萬t-0．04200．0252生態文明響應生活污水集中處理率%+0．12580．1573生活垃圾無害化處理率%+0．11240．1676保潔面積萬m2+0．14150．1182排水管道密度km/km2+0．06780．0329生態文明狀態建成區綠化覆蓋率%+0．07080．0188人均公園綠地面積m2+0．05340．0597森林覆蓋率%+0．07320．0986生態公共廁所數量座+0．10210．1033環衛車輛擁有量輛+0．15290．1695

注:+表示正向功效指標；-表示負向功效指標。

指標規范化與標準化處理:根據表1,建立了m個研究對象和n個相關指標的原始數據矩陣：X=(Xij)m×n。鑒于不同指標有正負功效取向與單位異質性,避免對計算結果的客觀性造成影響,用下式對原始數據進行規范化處理[29]:

(1)

(2)

熵權法確立權重:在確定旅游業發展與生態文明綜合發展指數與耦合協調度之前,要采取合理的方法確定指標層的權重。熵權法是基于外部環境的原始信息,確定基于指標相關性和索引信息含量的指標權重,是一種客觀求取指標權重的方法,能避免由于主觀因素造成的誤差[4],因此本研究采用熵權法來確定指標權重。步驟為:①原始數據指標進行標準化處理后有些數據可能為0,為了使這些數據具有研究意義,統一將原來標準化后的數據加上0.001,即式(4)。②計算第i個系統第j項指標所占的比例yij,即式(5)。③計算第j項指標的信息效用值dj,即式(6)。④計算出各指標層權重值wj,即式(7)。

(3)

(4)

(5)

(6)

(7)

旅游業與生態文明綜合發展水平評價模型:旅游業與生態文明兩大系統各項指標層權重確定之后,考慮到旅游業與生態文明是兩個特征不同但又相互作用的系統,在此采用線性加權法來對各地級市的旅游業與生態文明綜合指數進行評估[30],即式(8)。

(8)

式中,wij為各項指標權重值；U1,U2分別為旅游業和生態文明兩個系統的綜合評價函數。

耦合度評價方法:耦合度是對系統之間耦合作用效果的衡量標尺,預示著耦合度在達到一定臨界值時將趨向何種形態。根據研究區域旅游業發展與生態文明建設的實際,參考以往學者[31,32]的研究成果,將耦合度函數定義為:

(9)

式中,C為耦合度,C值愈大,表征耦合度愈高,C取值范圍為0—1;α、β為特定權重系數,鑒于旅游業與生態文明是兩個相互輔助發展的系統,各賦值α=β=0.5;θ作為調節系數,一般取值為[2,5],參考前人的研究,本研究取θ=2[30,33]。

耦合協調度評價方法:雖然耦合度能反映出區域旅游業發展與生態文明建設進程是否一致,但卻不能真正反映出旅游業與生態文明發展的協同效應與整體功效[30]。為了避免此種現象出現,引入耦合協調度模型來表征兩者發展的協同效應:

D=(C×T)1/2，其中，T=aU1+bU2

(10)

式中,D為耦合協調度;C為耦合度;T為旅游業與生態文明建設綜合發展指數;a、b為待定系數,通常a+b=1,鑒于旅游業發展與生態文明是兩個相輔相承的系統,賦值a=b=0.5。為了深入反映出各地級市旅游業與生態文明的耦合協調度程度,利用均值分段函數將兩者耦合協調度的等級進行標準劃分[4](表2)。

表2 耦合協調度等級劃分

2.2 研究對象與數據來源

以河南省18個地級市為研究對象,通過系統發展綜合評價函數和耦合模型對各地級市旅游業與生態文明綜合評分及耦合協調度進行了測算。以2006年、2015年的數據為研究樣本,數據信息均來自于2007年、2016年的《河南省統計年鑒》，2007年、2016年的《河南旅游統計年鑒》和2006年、2015年各地級市《國民經濟與社會發展統計公報》。若年鑒與統計公報的數據不一致,以《河南統計年鑒》中的數據為準,對缺失的數據通過河南省各地級市旅游局官方網站中有關旅游業與生態文明的數據進行補全。本研究數據選取遵循了可靠性、客觀性、權威性和科學性原則,較真實客觀地反映了研究對象旅游業與生態文明綜合發展指數和協調度的真實水平。各地級市旅游業與生態文明綜合指數及耦合協調度計算結果見表3。

表3 2006年、2015年河南省各地級市分項評價指數

3 結果與分析

3.1 綜合發展水平類型及格局演化

綜合發展水平類型變化:根據U1、U2大小關系(表3),可將河南省18個地級市的耦合協調度類型劃分為旅游業發展滯后型(U1lt;U2)、生態文明建設滯后型(U1gt;U2)、旅游業與生態文明發展同步型(U1=U2)三種類型。2006年,旅游業發展滯后型有開封、洛陽、平頂山、安陽、鶴壁、新鄉、焦作、濮陽、許昌、漯河、三門峽、駐馬店和濟源13個地級市，生態文明發展滯后型包括鄭州、南陽、商丘、信陽和周口5個地級市，尚未出現旅游業與生態文明發展同步型地級市。河南省旅游業發展滯后型地級市所占的比例為72.22%,生態文明滯后型所占的比例為27.78%。總體上,河南省城市旅游業發展對生態文明建設的貢獻度不大,生態文明建設被迫“倒逼”引領旅游業發展。2015年,旅游業發展滯后型有開封、平頂山、安陽、鶴壁、新鄉、濮陽、許昌、漯河、三門峽、南陽、商丘、信陽、駐馬店、濟源等14個地級市,在數量上較2006年有所增加;生態文明發展滯后型多集中在旅游業發達的大中城市,如鄭州、洛陽、焦作和周口4個地級市。與2006年相比,南陽、商丘和信陽由生態文明發展滯后型演化為旅游業發展滯后型,洛陽和焦作則轉化為城生態文明發展滯后型。總體上,河南省旅游業發展滯后于生態文明建設的狀態尚未出現實質性的改變。

綜合發展水平的空間格局演化:根據各地級市旅游業發展綜合評價指數(U1)與城市生態文明綜合評價指數(U2)(表3),可將城市旅游業發展和生態文明各劃分為4類:U1gt;0.3000為旅游業綜合發展水平很高,0.2999gt;U1gt;0.2000為旅游業綜合發展水平較高,0.1999gt;U1gt;0.1000為旅游業綜合發展水平一般,0.0999gt;U1為旅游業綜合發展水平弱；U2gt;0.4000為城市生態文明發展很強；0.3999gt;U2gt;0.3000為城市生態文明發展強；0.2999gt;U2gt;0.2000為城市生態文明發展一般；0.1999gt;U2代表城市生態文明發展弱。2006年,鄭州、洛陽和南陽3市旅游業綜合發展水平很高(U1gt;0.3000),處于第一集團;新鄉、開封、周口、信陽、商丘、焦作、平頂山和安陽8個地級市旅游業綜合發展水平較高(0.2999gt;U1gt;0.2000),處于第二集團;駐馬店、三門峽、濮陽和許昌4個地級市旅游業綜合發展水平一般(0.1999gt;U1gt;0.1000),處于第三集團;漯河、鶴壁和濟源3個地級市旅游業綜合發展水平弱(0.0999gt;U1),位于第四集團。從旅游業發展綜合評價指數的計算結果來看,綜合發展指數最高的鄭州(U1=0.9736)比最低的濟源(U1=0.0194)高50倍。總體上,河南省各地級市之間旅游業綜合發展水平存在很大差異(圖1)。2015年,鄭州、洛陽和南陽旅游業綜合發展水平很高,位于第一集團;商丘、安陽、周口和平頂山發展有所減緩,由第二集團降級為第三集團;三門峽和濮陽退出第三集團,降至第四集團；其他地級市的旅游業發展集團類型保持不變(圖1)。

圖1 2006年、2015年河南省各地級市旅游綜合發展指數演變

2006年,鄭州和洛陽生態文明發展很強(U2gt;0.4000),處于第一層級;濮陽、漯河、許昌、新鄉和焦作5個地級市生態文明發展較強(0.3999gt;U2gt;0.3000),位于第二層級;南陽、安陽、開封、鶴壁、平頂山、濟源、駐馬店和三門峽等8個地級市生態文明發展一般(0.2999gt;U2gt;0.2000),處于第三層級;周口、信陽和商丘3個地級市生態文明發展處于弱勢(0.1999gt;U2),處于第四層級。總體上,第三發展層級的數量比例占44.44%,高于其他發展層級,表明河南省城市生態文明整體上處于一般水平(圖2)。2015年,鄭州和洛陽生態文明發展保持強勢,處于第一層級;濮陽、許昌、焦作退出第二層級,降至第三層級;濟源、三門峽和鶴壁3個地級市生態文明發展強度減弱,退出第三層級,進入第四層級;其他地級市的生態文明發展層級未變化。從城市生態文明發展綜合評價指數的計算結果來看,第一層級綜合水平均值(0.6325)是第四層級發展均值(0.1754)的3.6倍,可見河南省城市生態文明發展水平層級呈現區域發展不均衡態勢,區域發展極化效應明顯,好的愈好,壞的愈壞(圖2)。

圖2 2006年、2015年河南省各地級市生態文明綜合發展指數演變

3.2 耦合協調度格局演化

協調度能將系統之間的耦合關聯性結合成一個整體來看,比耦合度結果更加具有全面性和真實性。系統之間的耦合協調度越高,表明兩者的整體協同效應越好,城市旅游業發展與生態文明建設之間雙向互動效果越明顯;反之,一個系統會對另一個系統的發展形成牽制。

從各地級市耦合協調度演變(圖3)可知:①2006年河南省城市旅游產業系統與生態文明處于優質協調的僅有鄭州，2015年鄭州旅游業與生態文明的協同效應仍很好,處于優質協調狀態。②2006年河南省城市旅游業與生態文明處于中級協調的為洛陽,2015年洛陽仍為中極協調。③2006年河南省城市旅游業與生態文明處于勉強協調的有開封、新鄉、焦作和南陽，2015年新鄉轉化為瀕臨失調狀態,信陽由瀕臨失調轉化為勉強協調。④2006年河南省城市旅游業與生態文明處于瀕臨失調的有平頂山、安陽、濮陽、許昌、三門峽、商丘、信陽、周口和駐馬店,該協調類型占河南省地級市數量的50%;2015年新鄉由勉強協調轉化為瀕臨失調狀態。⑤2006年河南省處于輕度失調的僅有漯河,2015年濮陽、許昌和三門峽由瀕臨失調降為輕度失調。⑥2006年河南省的鶴壁為僅有的處于中度失調的地級市,2015年濟源由嚴重失調轉化為中度失調。⑦2006年河南省的濟源因城市旅游業發展與生態文明建設處于不良循環發展狀態,成為僅有的嚴重失調型地級市。2006年與2015年河南省均未出現良好協調、初級協調和極度失調型地級市。總體來看,2006年和2015年河南省旅游業與生態文明的主體耦合協調度均為瀕臨失調型,但2015年城市旅游業與生態文明的整體協同效應比2006年有所減弱,高水平耦合協調度的地級市數量保持穩定,中等水平耦合協調度的地級市數量向低水平耦合協調度數量轉化明顯。

圖3 2006年、2015年河南省各地級市旅游業與生態文明耦合協調度演變

在城市旅游業與生態文明耦合協調度空間集聚態勢方面,南陽和信陽旅游業與生態文明良性互動效果明顯,豫南地區耦合協調度2006—2015年呈現增長態勢;由于受到城市旅游產業系統或生態文明系統任一系統的牽制與阻礙,豫北、豫中、豫西和豫東地區耦合協調度2006—2015年呈現整體下滑態勢。總體來講,河南省耦合協調度的發展水平呈豫西gt;豫中gt;豫南gt;豫東gt;豫北的空間格局(表4)。

表4 河南省分區域旅游業與生態文明耦合協調度演變

4 結論與討論

本文以2006年、2015年河南省18個地級市的數據樣本為例,分別構建了城市旅游產業與生態文明兩大系統的綜合評價指標體系,對各地級市旅游業與生態文明發展綜合評價指數及耦合協調等級進行了測度與時空演變分析,得出以下結論:①河南省18個地級市的耦合協調度類型可劃分為旅游業發展滯后型(U1lt;U2)和城市生態文明發展滯后型(U1gt;U2)、城市旅游業與生態文明發展同步型(U1=U2)。旅游業發展滯后型所占的比例較大(72.22%),城市旅游業發展對生態文明建設貢獻度不足,未起到對城市生態文明建設的支點作用。②從城市旅游業與生態文明發展的綜合評價指數來看,各地級市之間旅游業綜合發展水平差異很大,生態文明發展水平層級呈現區域發展不均衡態勢,區域發展極化效應更明顯。③2006年和2015年河南省旅游業與生態文明整體上為瀕臨失調型,但2015年兩者的整體協同效應比2006年有所減弱,在數量上呈現高水平耦合協調度類型數量保持穩定,中等水平協調度類型數量向低水平協調度數量轉化較明顯。④深入研究發現,城市旅游業與生態文明建設耦合協調度與區域可持續發展呈現正向關系,旅游業與城市生態文明的協調水平愈高,區域經濟發達程度也較高。

5 相關對策與建議

基于以上結論分析可知,城市旅游產業系統與生態文明系統綜合評價指數在一定程度上呈現出背離關系,兩者發展整體協同效應較前期有所減弱。為了提升各地級市旅游產業與生態文明的協同程度,本文將2006年、2015年河南省各地級市旅游業與生態文明綜合發展評價指數均值按大小進行排序,分為雙高型(象限A)、高低型(象限B)、雙低型(象限C)和低高型(象限D)等4個象限(圖4)。

注:橫坐標表示2006年、2015年各地級市旅游綜合評價指數均值排名;縱坐標為城市生態文明建設綜合評價指數均值排名。

圖4河南省城市旅游業與生態文明綜合評價指數排名關系

根據圖4,提出區域旅游業—生態文明兩大系統耦合協調發展建議:①落在象限A區域的有鄭州、洛陽、南陽、焦作和新鄉5個地級市。以上區域的城市旅游產業系統與生態文明系統耦合協調度處于較高水平,兩者綜合發展評價指數也相對較高。未來洛陽、南陽、焦作和新鄉應充分利用旅游資源稟賦較好的優勢,促進旅游產業向綠色旅游轉型升級,倡導綠色旅游產品新興業態;鄭州應充分利用強大的經濟實力,促進旅游產業與生態文明協同優化發展。②位于象限B的包括開封、信陽、商丘和周口4個地級市。該類地區旅游產業發展較成熟,但生態文明建設綜合評價指數排名靠后,尤其是開封2015年旅游接待總人次排名全省第三位,生態文明綜合評價指數排名第十位,說明旅游業發展在一定程度上是以犧牲城市生態環境為代價的。這些城市未來發展需要向生態旅游轉型,鼓勵與提倡走低碳化、綠色化和生態化的旅游發展路徑;明確任務分工,加大生態文明建設資金的投入力度,推進試點示范,嚴格評估考核。③落在象限C區間的有駐馬店、平頂山、三門峽、鶴壁和濟源5個地級市。這些城市旅游產業與生態文明兩大系統的綜合評價指數均處于較低發展狀態,旅游業發展和城市生態文明建設任重而道遠。雖然這些城市的旅游經濟發展水平較落后,但它們都是河南省建設城市生態文明的重要組成部分,未來首先應統籌好城市總體規劃、旅游規劃、城市建設用地規劃、旅游景區規劃之間的關系,全面提升城市旅游生態文明環境建設的管理效率。其次,給予政策優惠與支持,完善旅游產業發展要素體系,提升城市旅游生態文明程度。第三，改變粗放型旅游增長方式向集約型轉變,促進和優化旅游產業結構促使城市旅游業發展與生態文明建設的良性互動。④位于象限D區間的包括安陽、許昌、濮陽和漯河4個地級市。這些地區旅游產業系統綜合評價指數處于落后水平,但城市生態文明發展綜合評價指數相對較高。未來發展首先應將當地優良的城市生態環境轉化成旅游業發展的優勢,積極開發環城游憩帶、郊區鄉村旅游等新業態綠色旅游產品。其次,強化與落實“旅游+農業、旅游+科技、旅游+文化”等全域旅游理念,積極促進旅游業的多元化跨界融合,拓寬旅游產品新業態與增長點,夯實旅游業發展的經濟基礎,促進城市旅游業與生態文明建設的高水平協調發展。

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StudyonSpatialandTemporalEvolutionofUrbanTourismandEcologicalCivilization——TakingHenanProvinceasanExample

GUO Xiang-yang1,MING Qing-zhong2,MU Xue-qing1,WU Jian-li1
(1.Institute of Tourism and Geographic Science,Yunnan Normal University,Kunming 650500,China;2.Research Institute of Tourism and Cultural Industry,Yunnan University of Finance and Economics,Kunming 650221,China)

By using the combination of entropy weight method and comprehensive evaluation method,the comprehensive evaluation index of tourism development and ecological civilization construction in Henan Province was calculated,and with the help of the coupling coordination model,this paper analyzed and calculated the coupling coordination level and evolution of tourism and ecological civilization in each prefecture level city.The result showed that:①There was a great regional difference in the comprehensive development of urban tourism,and the level of development level of ecological civilization was not balanced,and the polarization effect of development level was more and more obvious.②The overall coordination degree of urban tourism and ecological civilization in Henan Province was in the verge of imbalance from 2006 to 2015,and the overall synergy between tourism and ecological civilization was weakened.③In the form of spatial agglomeration,the level of coordination presented spatial situation pattern that Western Henangt;Central Henangt;Southern Henangt;Eastern Henangt;Northern Henan.

tourism industry;ecological civilization;coupling coordination model;spatial and temporal evolution

10.3969/j.issn.1005-8141.2017.06.017

F590-05

A

1005-8141(2017)06-0732-06

2017-04-07；

2017-05-15

國家自然科學基金項目(編號:41361037、41671147);云南哲社基地重點項目(編號:JD2014ZD10)。

郭向陽(1990-),男,河南省開封人,碩士研究生,主要從事區域旅游規劃與管理研究。

明慶忠(1963-),男,湖北省黃岡人,教授，博士生導師,主要從事區域研究與旅游開發管理的教學與科研工作。