探討應(yīng)用型本科院校提高學(xué)生實踐技能的對策

寧士君+張建軍

【摘要】應(yīng)用型本科教育是以應(yīng)用型為辦學(xué)定位，如何突出特色，學(xué)生實踐技能培養(yǎng)是關(guān)鍵。本文著重分析如何提高應(yīng)用型本科院校學(xué)生實踐技能，從不同的方面對提高學(xué)生實踐技能提出相應(yīng)的對策。

【關(guān)鍵詞】應(yīng)用型本科 實踐技能 對策

【中圖分類號】G642 【文獻標(biāo)識碼】A 【文章編號】2095-3089（2017）45-0011-01

應(yīng)用型本科教育是以應(yīng)用型為辦學(xué)定位，培養(yǎng)學(xué)生面向生產(chǎn)、管理、服務(wù)一線的高技能、高素質(zhì)技術(shù)工作者，較強的專業(yè)實踐能力與工作適應(yīng)性是其立足工作崗位的基本前提。應(yīng)用型教育是培養(yǎng)以就業(yè)為導(dǎo)向的復(fù)合型人才，學(xué)生應(yīng)具有扎實專業(yè)基礎(chǔ)知識，同時又具有與其工作方向相適應(yīng)的專業(yè)實踐能力，因此為學(xué)生在校期間實踐技能提出很高的要求。筆者通過以汽車工程專業(yè)為例對于提高學(xué)生實踐技能進行總結(jié)和歸納了以下幾點：

1.轉(zhuǎn)變學(xué)生思想觀念，理論與實踐并重

觀念是人類支配行為的主觀意識，是我們一切思想和行動的原則、方向和行為軌跡，它起著根本的指示和規(guī)范作用。汽車是一個機、電、液高度結(jié)合體，汽車上的新結(jié)構(gòu)、新工藝和新技術(shù)等不斷涌現(xiàn)，片面強調(diào)理論與實踐其中的一個方面，對于學(xué)生今后專業(yè)發(fā)展都是不利的。作為教師一個教學(xué)過程的參與者就要在教學(xué)中讓學(xué)生樹立正確的思想觀念——理論與實踐并重。對于那些有認識偏頗學(xué)生通過典型事例引導(dǎo)學(xué)生思想觀念，力爭讓每名學(xué)生都可以成長成才。

2.人才培養(yǎng)方案中課程設(shè)置是保證學(xué)生實踐能力的根本

人才培養(yǎng)方案是院校實施人才培養(yǎng)工作的根本性指導(dǎo)文件，是組織教育教學(xué)過程、進行教學(xué)改革的主要依據(jù)。應(yīng)用型本科教育是以應(yīng)用型為辦學(xué)定位，那么在人才培養(yǎng)方案中就要突出應(yīng)用型教育的特點，因此人才培養(yǎng)方案中必須要保證實踐類課程的學(xué)時數(shù)。當(dāng)代的汽車開始向智能化、輕量化和電動汽車方向發(fā)展，適時制定相對合理的人才培養(yǎng)方案，突出應(yīng)用型特色，同時適度更新課程設(shè)置和教學(xué)內(nèi)容設(shè)置是必要的。學(xué)生作為教育工程中的主體，但是學(xué)生基本上都是按照學(xué)校制定的教學(xué)過程完成各項教學(xué)環(huán)節(jié)，因此學(xué)生實踐能力的培養(yǎng)是以人才培養(yǎng)方案為根本的。

3.實驗實訓(xùn)中心的建設(shè)是提高學(xué)生實踐能力的保障

目前應(yīng)用型本科院校大部分都采用3+1或3.5+0.5教學(xué)模式，即3年（或3.5年）在校完成基礎(chǔ)課和相應(yīng)的專業(yè)課程，1年（或0.5年）在企業(yè)就業(yè)實習(xí)（有些院校包含畢業(yè)設(shè)計）。學(xué)生基礎(chǔ)性或?qū)I(yè)基礎(chǔ)性實驗實訓(xùn)完全依托校內(nèi)實驗實訓(xùn)中心完成，如汽車工程專業(yè)的汽車構(gòu)造、汽車構(gòu)造、發(fā)動機原理、汽車理論、汽車維修、汽車檢測、汽車電器和汽車自動變速器等實驗和實訓(xùn)都要在實訓(xùn)中心完成。實驗實訓(xùn)中心的規(guī)模、設(shè)備數(shù)量、發(fā)展規(guī)劃、資金投入與管理等方方面面都制約著學(xué)生實踐能力的培養(yǎng)過程和方法。

汽車更新?lián)Q代較快，而應(yīng)用型教育要培養(yǎng)面向生產(chǎn)一線的技術(shù)者和管理者，學(xué)生要突出學(xué)生實踐能力，力爭于今后工作崗位零距離，這樣就產(chǎn)生了學(xué)校培養(yǎng)與企業(yè)用人需求之間的差異。由于各學(xué)校投入有限，學(xué)生很難接觸到一些企業(yè)最新的技術(shù)，為此很多學(xué)校在實驗實訓(xùn)中心建設(shè)中依托企業(yè)建立相應(yīng)培訓(xùn)中心、對外服務(wù)實體和校企合作聯(lián)合培養(yǎng)訂單班等方式突出應(yīng)用型培養(yǎng)特色。

4.實驗實訓(xùn)指導(dǎo)教師應(yīng)具有滿足教學(xué)要求的專業(yè)指導(dǎo)技能

培養(yǎng)出優(yōu)秀的學(xué)生就要有優(yōu)秀的教師，這對于學(xué)生實踐技能培養(yǎng)也是一樣的。應(yīng)用型院校實驗實訓(xùn)指導(dǎo)教師應(yīng)具有指導(dǎo)學(xué)生實踐所需的專業(yè)技能，因?qū)W生培養(yǎng)定位對指導(dǎo)教師提出更高的要求，應(yīng)具有專業(yè)實踐能力、指導(dǎo)能力、對行業(yè)專業(yè)的學(xué)習(xí)能力等。指導(dǎo)教師能力對學(xué)生指導(dǎo)產(chǎn)生很大影響，因此要重視實踐相關(guān)教師的培養(yǎng)，加強指導(dǎo)教師師資隊伍建設(shè)。

5.校內(nèi)開放性實驗室建設(shè)與學(xué)生專業(yè)興趣的培養(yǎng)

即便是應(yīng)用型院校，實踐教學(xué)課時數(shù)也是極其有限的，開放性實驗室建設(shè)是對實踐教學(xué)的很好補充。它為有余力的學(xué)生自主探究學(xué)習(xí)提供場所，解決正常授課時因多人一個小組學(xué)生實踐較少問題。同時開放性實驗室的建設(shè)也為部分具有創(chuàng)新能力的學(xué)生利用課余時間進行自主創(chuàng)新性活動、實驗提供良好的外部環(huán)境。另外，開放性實驗室建設(shè)也有利于滿足培養(yǎng)他們的專業(yè)興趣。

校內(nèi)開放性實驗室作為一個培養(yǎng)學(xué)生專業(yè)素養(yǎng)、專業(yè)興趣、創(chuàng)新能力綜合素質(zhì)的有效平臺，要建立一系列的規(guī)章制度，設(shè)置一系列的學(xué)生課題來驅(qū)使學(xué)生去使用開放性實驗室，讓學(xué)生帶著問題和濃厚的興趣去做實驗、開發(fā)試驗，提高自己的實踐技能。

6.鼓勵學(xué)生參與校內(nèi)專業(yè)社團

高校內(nèi)有著形形色色的學(xué)術(shù)性社團和興趣小組，這些專業(yè)社團里聚集了具有創(chuàng)新創(chuàng)造能力的學(xué)生，他們自主學(xué)習(xí)意愿更強，目標(biāo)更加明確，并且有組織開展各項活動。校內(nèi)專業(yè)社團都會配有具有該方面專業(yè)能力指導(dǎo)教師，通過學(xué)生努力與教師指導(dǎo)，參與在專業(yè)社團中的學(xué)生實踐能力明顯得到提升。

7.鼓勵學(xué)生參加專業(yè)類各種技能競賽

數(shù)學(xué)競賽、英語競賽、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)競賽、汽車專業(yè)技能競賽和電子制作競賽等各級各類有很多，學(xué)生參加專業(yè)類各種技能競賽活動對學(xué)生的創(chuàng)新意識、協(xié)同合作能力、拼搏精神和實踐能力提高等有著重要推動作用。通過對汽車工程專業(yè)類畢業(yè)生調(diào)研發(fā)現(xiàn)，參與競賽并取得相應(yīng)獎項的同學(xué)實踐能力提高明顯，同時就業(yè)企業(yè)對學(xué)生專業(yè)實踐能力比較認可。

8.參與校企合作基地或校辦實體專業(yè)實踐與實習(xí)

學(xué)生實踐能力的培養(yǎng)在學(xué)校的實驗實訓(xùn)中心的訓(xùn)練是有限的，同時學(xué)生真正就業(yè)崗位與學(xué)校還是有著不小的差距，那么如何解決學(xué)校與企業(yè)之間的銜接問題，就要靠學(xué)生到校企合作實習(xí)基地和校辦實體實習(xí)或就業(yè)崗位實習(xí)來完成。通過實習(xí)讓學(xué)生了解社會行業(yè)現(xiàn)狀、需求和提高實踐技能。

9.利用互聯(lián)網(wǎng)平臺在線學(xué)習(xí)專業(yè)實踐技能

現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)平臺提供越來越豐富的在線學(xué)習(xí)資源，如國家級精品課程網(wǎng)、網(wǎng)易公開課、微課、慕課和各種教學(xué)視頻資源等等，所有這些為學(xué)生在線自主學(xué)習(xí)提供了便利條件，形成對教育資源的有力補充，這些對于提升汽車專業(yè)實踐技能提高都是有幫助的。

應(yīng)用型本科院校如何辦出特色，提高學(xué)生實踐技能是根本，本文在以上九個方面對提高學(xué)生實踐技能進行分析，希望能夠?qū)ο嚓P(guān)人員有一定幫助作用。

參考文獻：

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作者簡介：

寧士君（1978-），男，山東臨清人，副教授，主要研究方向為汽車運用技術(shù)。endprint