他的時(shí)代任務(wù)

葛幫寧

我們有很多問題想請教他。

自他臨危授命轉(zhuǎn)戰(zhàn)汽車業(yè)，接下桑塔納轎車項(xiàng)目這個(gè)燙手山芋后所發(fā)生的所有故事：關(guān)于他棄官經(jīng)商，到上汽公司擔(dān)任總經(jīng)理的承諾是不是在洗手間做出的？關(guān)于23年前，他一手提拔的上海大眾總經(jīng)理方宏突然跳樓身亡的背后真相究竟是什么？關(guān)于驚動中央和地方政府的桑塔納國產(chǎn)化任務(wù)中，有沒有可能保留當(dāng)初被壯士斷腕般下馬的上海牌汽車？

此外，我們也想知道，他如何在中央和市政府的雙重軍令狀以及中德雙方劍拔弩張的背景下扭轉(zhuǎn)戰(zhàn)局？這些問題，幾乎貫穿于他十年汽車職業(yè)生涯的始終。有些需要求證；有些需要廓清；有些需要還原；有些需要追憶。

他的經(jīng)歷頗為豐富，且處處充滿挑戰(zhàn)。1933年他出生在上海，父親在他六歲時(shí)去世，母親一手扶養(yǎng)他成人，他還有一個(gè)姐姐和一個(gè)妹妹。1952年他考取華東紡織工學(xué)院紡織專業(yè)，兩年后因國家建設(shè)所需提前畢業(yè)，為照看母親留在上海，被分配到上海四棉廠，先后負(fù)責(zé)設(shè)備維修、采暖通風(fēng)、細(xì)紗車間、技術(shù)科和援外項(xiàng)目等。在紡織行業(yè)一干就是30年。

一個(gè)戲劇性的變化出現(xiàn)在1984年。他本來要被提為上海紡織局副局長，但兩個(gè)月后接到通知到上海市經(jīng)委報(bào)到。1986年，作為上海市經(jīng)委副主任的他被分去管桑塔納合資項(xiàng)目，由此開始十年汽車職業(yè)生涯。

采訪在他位于上海華山路的丁香大樓寓所里進(jìn)行，分別是2015年12月21日上午、下午和12月22日上午的補(bǔ)充采訪，前后共三次，時(shí)長近八個(gè)小時(shí)。冬天的上海有些濕冷。我們到達(dá)他家，82歲的他已在客廳里等我們。他外罩一件紅色毛衣，白發(fā)稀疏。他思路敏捷，談話中偶露鋒芒，一笑起來又倍覺和藹可親，像個(gè)彬彬有禮的長者。

他視力有些模糊，看書讀報(bào)略微困難，要用放大鏡看才行。電視也不能多看，最多一個(gè)小時(shí)。他家客廳的茶幾上，已提前備好他為此次訪談翻找出來的資料，有寫他的文學(xué)作品，也有他主編的桑塔納國產(chǎn)化案例集，還有他在不同時(shí)段的紀(jì)念影集。他特意為我們找出三張老照片：一張是他到上汽就職第一天在干部大會上發(fā)表演講；一張是方宏生前照片；一張是他最后一次參加上海大眾董事會。

“國產(chǎn)化是中央定的方向，我不是創(chuàng)造者，只是執(zhí)行者”；“國產(chǎn)化能搞好，也不是靠我，靠大家支持，上有中央，市委和市政府，下有公司領(lǐng)導(dǎo)班子，還有上汽6萬名職工的貢獻(xiàn)，我僅僅起到一個(gè)組織者的作用”。對那段最為艱難的烽火歲月，他這樣總結(jié)道。

每個(gè)人都有自己的使命。反觀他與汽車業(yè)的這段交集，某種程度上，可以說他肩負(fù)一個(gè)國家任務(wù)，肩負(fù)一個(gè)時(shí)代任務(wù)而來。至于結(jié)果，就像滾滾汽車洪流中的其他領(lǐng)軍人物一樣，歷史最終都會對他們所作所為做出評判。

臨告別前，我請他談?wù)剬ΜF(xiàn)任上汽掌門人陳虹的印象，他說，“現(xiàn)在上汽越來越大，越來越強(qiáng)，跟我那時(shí)候不能比，陳虹能把擔(dān)子挑起來，我很佩服他?！?/p>

以下是《汽車商業(yè)評論》對原上海汽車工業(yè)總公司總經(jīng)理陸吉安的口述實(shí)錄整理。本次訪談，得到陸吉安本人及其家屬，以及上海大眾斯柯達(dá)品牌高級經(jīng)理陸軍的大力支持，在此一并致以誠摯的謝意。endprint