網紅是一份信任

編者按：

4月25日，2016第二屆金軒獎頒獎典禮上，車市紅點創始人張紅在現場為大家帶來了一段精彩的脫口秀。

傳統媒體力竭式微，苦思轉型，以一大波自媒體為代表的新媒體洶涌而來，勢不可擋的年代，汽車自媒體的代表人物，車市紅點的創始人張紅分享了她從傳統媒體人轉型為自媒體人的心路歷程，以及在北京車展上，車市紅點基于用戶、跨界和電商的理解所做的舉措，展示了這個時代賦予媒體人的機會和可能，以下內容為張紅的現場分享。

我不敢隨便說叫什么脫口秀，只是分享一下我自己的心路歷程。

感謝這個時代，感謝一切的變化，科技的、互聯的變化，給了我這個機會站在這里。有了互聯網的變化和移動端的變化，我從平面媒體到了網絡媒體，然后到了現在移動端的自媒體。車市紅點經過一段時間的運營，已經入駐30個平臺，有 10萬多會員。已經有3.8萬多人通過車市紅點下面的紅點看車團、紅點車友會買了車。我覺得這是這個時代賦予我的一個機會，也賦予我可能。

大家都在說網紅，我不愿意說有什么網紅，我覺得它應該是一個IP，帶有個人屬性的IP，它是一份信任，一份對汽車的執著和信任。

這里面我想分享的就是營銷要創新，要整合。整合一句話，與時俱進。對你的目標人群的習慣進行研究，然后有方法有目的地去找到它，狙擊它。

我就講講這次北京車展我的三大舉措，第一個舉措在4月21日推了一個紅點視頻，它是網絡、移動、視頻、直播，所以說一天就賣了400多個，實際上這是一種模式，我不知道它會不會成為未來的趨勢，但是我覺得它至少給了消費者一個新的選擇。解決了渠道、透明度、價值一系列的東西。

在這個基礎上用場景營銷去做互聯網的跨界，很多人說羊毛出在豬身上，狗買單。對于廠家來說汽車不一定降價，汽車相關的周邊產業是不是可以通過整合來達成一種共贏，這是我對第一件事情的探討。

第二點就是賣車，首先不能太赤裸裸地說我賣車給你，首先要講的是看車，我們通過互聯網在全國收集了一批對某一個車型非常喜歡的客戶，通過看車親自感受車展帶給他們的感受，促成他們的銷售和認同。搭建這樣一個平臺不僅僅促成一個銷售的通路，也會成為廠家和消費者之間的橋梁。

第三點，除了我們要用先進的手段去傳播之外，我們還需要什么？面對面的一種交流和溝通，這是汽車這個產品最特別的核心。大家都在談電商，電商是什么？可以直接下單？交付、體驗、都是線下完成，所以才有那么多O2O模式去產生。（本文作者為車市紅點創始人，ABR記者曹冰根據現場錄音整理）endprint