交通工程安全管理的策略分析

沈巍+蔣仁峰

摘 要：文中筆者從我國交通工程建設的現狀入手，在對實施交通工程安全監管的意義以及安全施工管理的現狀總結的基礎之上淺談了加強交通工程安全管理的一些有效舉措。

關鍵詞：交通工程；安全管理；策略

在當前時代的飛速發展過程中，交通工程的建設往往起到了不可或缺的重要作用。然而，在交通工程為經濟發展提供強力的推動作用的同時，在其施工建設過程中，仍然存在著諸多的安全管理問題，不僅為施工單位和施工人員帶來了安全上的威脅，同樣也阻礙了我國交通工程的發展。除此之外，由于極易受到諸多外界因素的干擾，交通工程施工中還存在著很多安全隱患，為交通工程按時保質地完成造成了極大的困難。

1 交通工程施工安全管理中現存的問題

1.1 缺乏安全管理意識

當前我國交通工程存在施工問題，最主要的表現是施工單位缺乏安全管理意識，直接導致安全管理的地位被放到了進度和效益之后，忽視了施工安全的重要性。在實踐當中，施工單位常常會出現施工質量和施工進度的沖突，單位管理者在選擇時，常常會放棄質量的保證，優先選擇施工進度和工程效益的最大化，由此產生大量的質量問題就不足為奇了。

1.2 管理制度不健全

交通工程中保證施工質量的重要途徑是加強監理人員的管理，而當前大多數施工單位中并沒有發揮工程的監理作用，很大程度上阻礙了交通工程的前進腳步。另外，也會有個別工作人員缺乏必要的職業道德和專業素養，在各種利益的誘惑下沒有堅守職責底線，導致施工過程中質量問題的出現。

1.3 企業決策機制失靈

在實際工作中，很多管理者在做出決策時，太過注重企業的效益或者自身工作的成績和前途，在事先沒有做好研究規劃的情況下，擅自做出臨時決策，極有可能導致決策的不合理，并導致之后實施階段出現更多的問題，進行實施的修改完善工作就變得難上加難了，施工的質量要求更無從談起。

1.4 規劃設計隨時變更

在施工過程中，經常出現規劃方案不確定的情況，可能隨時需要更換。造成這種現象的原因更多的是由于在規劃設計階段考慮的因素不夠全面，忽視了實際情況的變化，在實施階段發現問題只能進行臨時的更換，同樣，臨時更換施工方案也會造成一系列的程序項目隨之變動，更容易產生之前預料之外的各種問題，對施工的質量造成嚴重的干擾。

2 實施交通工程安全監督管理具有重要的意義

交通工程安全監督管理的加強和完善，不僅能夠有效降低交通工程安全事故發生的概率，減小工程傷亡人數；同時，還能夠加快工程建設的進程，保證交通工程建設的質量，為交通運輸工程的后期安全運營提供有效的保障。更重要的是，交通工程的建設能促進我國社會發展、加快新農村及城市化建設的進程。我國政府每年在交通工程建設方面的投入占了國家總稅收的很大一部分，從某種意義上看，我國交通建設工程屬于政府工程，尤其是大型的高速公路和高速鐵路的建設，因此，實施交通工程安全監督管理措施對于提升政府工程形象具有重要的作用。“要致富、先修路”是我國在經濟建設時期的經典口號，這就說明了交通工程的建設對我國經濟的發展具有重要的影響。要促進我國經濟的不斷發展，交通工程的質量是關鍵問題，而交通工程的施工又直接關系到交通工程的質量。隨著我國交通網密度的不斷增強，交通工程施工的安全監督管理措施顯得愈發重要。

3 交通工程項目安全管理要點

3.1 健全安全保障制度

在交通建設的項目實施過程中，選配科學的設備，機械設備要嚴格按照相關規定進行合理的選擇，根據項目工程的實際情況，設立相關的安全管理機構，建立健全管理制度，并將其落實到位，確定施工工程中的責任人，將每個管理工作交給具體的執行人，對安全管理進行分解和細化，規劃好各個部門的管理職能和責任，任務環節透明化，保證工程管理有序的實施，并且進程進行大規模的檢查，采用獎勵模式，激勵工作人員對工作的熱情。

3.2 工程安全應急預案的編制

交通工程施工安全應急預案體系包括綜合應急預案、工程項目應急預案和現場處置方案。 編制應急預案應當在開展風險評估、應急資源調查和能力評估的基礎上進行。 交通建設主管部門、建設單位、施工單位應當對各自編制的綜合應急預案組織評審。 應急預案通過評審、審批，發布后，編制單位應當將預案送達預案涉及的其他部門和單位。交通工程施工安全應急預案編制單位應當建立應急演練制度，建設單位、施工單位應當每年至少組織一次應急預案和相關知識的培訓。

3.3 工程前期安全管理

交通工程安全風險包括自然環境和周邊環境風險，所以在工程施工前應確定城市交通工程質量安全風險來源、類別及等級，編制相應的應急預案；做好工程勘察及環境調查工作中的安全管理；做好設計階段的安全管理。在交通工程勘察階段，要明確勘察和環境調查工作的具體內容和重點內容，注重勘察方案的論證和成果的審查驗收，確保勘察成果能夠滿足交通工程設計、施工的要求，避免因勘察和調查成果不準確、不完整或深度不夠等可能導致的工程設計或施工安全風險。交通工程施工前安全管理還包括設計階段的安全管理。 交通工程設計工作， 隨著勘察資料和調查資料等基礎資料掌握深度的不斷加深，對工程安全風險的識別和分級的準確程度得到提高，通過對不同級別的風險源進行有針對性地分析和處理，同時還要通過加強工程設計方案合理性和可靠性的評審論證，優選技術經濟和風險最優的設計方案，可一定程度上規避或降低由于設計不合理可能帶來的交通工程安全風險。

3.4 加強技術管理 ，完善施工方案和安全技術措施

施工單位應當在施工組織設計中編制安全技術措施和施工現場臨時用電方案，對達到一定規模、危險性較大的分部分項工程應編制專項施工方案，并附具安全驗算結果，經施工單位技術負責人、總監理工程師簽字后實施，由專職安全生產管理人員進行現場監督。 如果施工方案發生變更，則應及時補充和修改安全技術措施，并嚴格執行工程變更審查制度，確保方案科學、手續完備、措施得當、監管到位。

3.5 加大對安全施工的投入

原材料是交通工程安全中最為重要一點， 嚴格按照設備管理制度，對施工材料進行篩選和比對，機械操作員服從項目安排，按照操作流程和現場實際狀況，隨時觀察設備運轉情況，做到有問題及時解決，排除安全隱患，加大保養力度，保證器械的正常運轉，對利用率高，容易損壞故障的設備做好跟蹤檢查，改變修理相對的滯后的現狀，要做到出現問題及時修理，如有機械發生異常現象應立即停機檢查。

3.6 加強對施工人員的素質建設

在交通項目施工過程中，對安全管理人員要定期開展安全管理教育，提高他們的專業技能，同時掌握各種安全管理的措施和手段，不斷提高管理人員的水平，才能夠保證安全管理工作的有效進行。 對于一線施工人員， 要在開始施工之前進行專業技能培訓和安全意識的培養，使他們認識到安全施工的重要性，提高作業人員的技術水平，才能夠有效的避免不規范操作和不安全行為的產生， 保證工程施工的質量。

4 結語

交通工程屬于高危行業，因此必須貫徹落實好安全第一、預防為主的方針，加強工程施工安全管理制度的建設，提高安全管理的收入，并且不斷的加強對工作人員的綜合素質建設，從多方面采取有效的措施，促進工程安全管理效率的提升，進而促進我國交通事業的持續發展。

參考文獻

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