尋求新時期下的共同發展
——整體史觀下的“一帶一路”戰略

王靜茹

尋求新時期下的共同發展
——整體史觀下的“一帶一路”戰略

王靜茹

習近平總書記在2013年9月和10月分別提出構建“絲綢之路經濟帶”與共同建設“21世紀海上絲綢之路”戰略。由此衍生出“一帶一路”戰略，該政策充分依靠中國制定的與相關國家的多邊合作機制，由區域合作平臺展開。這一重大戰略決策背后有深刻的歷史背景，本文嘗試用整體史觀的角度綜合所學對此進行解讀。

一帶一路 整體史觀

受古代中國影響世界的絲綢之路所啟發，習近平總書記在2013年9月和10月訪問哈薩克斯坦共和國和印度尼西亞共和國兩國之時，分別提出構建“絲綢之路經濟帶”與共同建設“21世紀海上絲綢之路”戰略。由此奠定了“一帶一路”戰略概念的基礎。“一帶一路”戰略中的“一帶”代指“絲綢之路經濟帶”，而“一路”意為“21世紀海上絲綢之路”，是我國為了適應新時期發展要求提出的重大發展戰略。為了踐行這一戰略，2015年3月國家發展改革委、外交部、商務部聯合發布《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》，其中指出：“共建‘一帶一路’旨在促進經濟要素有序自由流動、資源高效配置和市場深度融合，推動沿線各國實現經濟政策協調，開展更大范圍、更高水平、更深層次的區域合作，共同打造開放、包容、均衡、普惠的區域經濟合作架構……”①，彰顯了高瞻遠矚的視野。這一重大戰略決策以歷史為源，有深刻的歷史背景，本文便嘗試用整體史觀的角度綜合所學對此進行解讀。

一、“一帶一路”戰略是中國適應世界歷史整體發展的必然結果

世界歷史并不是一直存在，而是人類不斷交互的結果。而世界歷史的發展正

是由分散走向整體的必然結果。自十五、六世紀資本主義市場的拓張開始，將世界連為一個整體，世界歷史開始向橫向和縱向發展。要跟上歷史的發展，發展中國的經濟水平，制定符合中國國情的戰略是第一要義。

根據葛劍雄教授的考證，歷史上的絲綢之路并不是由中國人興建的，也并不是由中國人推行的，而是源自境外對中國的絲綢的需求導向之下，才形成了絲綢之路?！敖z綢之路”一詞出現于1860年前后，是由德國地理學家李希霍芬到中亞考察時，根據考察情況并結合對中國歷史的研究所提出，他認為約在公元前二世紀，存在著這樣一條絲綢之路。由此，出現“絲綢之路”這一概念。②

以史為鑒，可以知興替。從古代絲綢之路的發展，我們可以從中汲取“一帶一路”戰略發展的著重點。

公元前二世紀，漢武帝為了抵抗匈奴派張騫出使西域，以尋求與大月氏的聯合，繼而開通了這條線路。在張騫第二次出使西域期間，中亞和西亞人不僅發現了絲綢是罕見物品而且發現其異常實用，并把它帶去了羅馬帝國推廣。在羅馬帝國強大的財力支持下，再加上絲綢自身的特點——適合長途販運且利潤高，絲綢的需求量大幅提升，成為這條路上最主要的運輸品，因此李?；舴野堰@條路命名為絲綢之路。因此，老路新走要想走出特色來，需要我們發揮自身的特色，結合市場的需求，制定符合時代特色的戰略。

但是，在張騫數次出使西域之后，歷朝歷代的皇帝再也沒有試圖通過這條路輸出絲綢。這一時期，絲綢交易主要存在于各國商賈之間，由自發形成。每當有戰亂，或者來自西方的需求變小時，這條路便也不通了。不僅如此，當時惡劣的自然條件更是加大了運輸成本，絲綢的運輸變得異常艱難。因此到了安史之亂之后唐朝敗退長安，絲綢之路便不復存在。隨著科技的進步，自然條件對運輸的影響越來越小，但是要想促進貿易的往來，加強交通基礎設施的建設成為首當其沖的任務。

隨著陸上絲綢之路的衰落，海上絲綢之路興起。與路上絲綢之路的各國商賈百花齊放的情景不同，這條航線上的主角是掌握航海技術的阿拉伯人。他們依托海上的大批量運輸，將商運的商品從之前傳統商品絲綢拓展到茶葉、陶瓷等日常用品。在海上絲綢之路的強大沖擊之下，陸上絲綢之路的影響力被迅速地削弱了。由此看來，絲綢之路的價值也并不是從始至終的，它也隨著局勢的發展而改變。因此，要想保持“一帶一路”戰略的可持續性，必須隨著時代的發展針對時代的特色對其進行調整，并拓寬發展道路，為其注入新鮮的血液。

二、“一帶一路”戰略對亞歐大陸的整體發展有促進作用

古代絲綢之路在沿線各國之間的經貿合作和文化交流發揮了積極作用，并促

進了這些民族的穩定。而如今，正如習近平總書記在哈薩克斯坦納扎爾巴耶夫大學演講中所提到的，“一帶一路”戰略的建設，也將促使歐亞各國經濟聯系更加緊密，各國之間的相互合作更加深入，經濟社會發展的模式更加廣闊。③“一帶一路”政策也將助力亞歐各國共同發展。

首先是對亞歐大陸經濟繁榮的貢獻。“一帶一路”戰略的設計與古代絲綢之路意圖溝通東西方貿易、創造社會財富相似。其貿易路線貫穿亞歐非大陸，將兩頭的東亞經濟圈和歐洲經濟圈聯系起來。如此設計可為沿線國家提供巨大的發展機遇和潛力，推動東西方兩大市場的繁榮。隨著戰略的推動，伴隨著一系列自貿區以及經濟走廊的建設和升級，產業分工不斷合理化，各國相互間的貿易壁壘不斷減小。對各國進出口運營以及經貿投資大有裨益。

其次是對促進亞歐大國各國關系的貢獻?！耙粠б宦贰睉鹇缘脑O計緣起于古絲綢之路對民族穩定、和諧共處的貢獻。為了適應時代發展和和平兩大主題，我國政府力圖將“一帶一路”打造成一條福澤各國民眾的發展之路，促進沿線國家、和民族之間的友好往來與和睦共處。近年來，伴隨著中國國力的增強，西方國家開始鼓吹“中國威脅論”，使得各國對中國崛起產生了疑慮。而“一帶一路”戰略充分表明：我國堅持走和平崛起、和平發展的道路，不謀求世界霸權，與世界各國互利共贏。

三、中國與亞歐大陸國家關系的發展推動了“一帶一路”戰略的實施

近年來，隨著我國國力的增強，與歐洲國家的關系愈發緊密，在此基礎上提出的“一帶一路”戰略使這種關系變得更加密切。2008年歐債危機發生后，中國加大了對歐洲的投資，截至2011年11月，中國已向歐元區提供了高達1000億美元的援助。不僅如此，我國還收購了世界級品牌，入股了關鍵性的國家基礎設施資產。這一系列的舉措被歐洲各國夸贊為“中國版的馬歇爾計劃”。到2013年，中國超越美國，成為了歐盟最大的技術和商務合作伙伴。如此可以看出，歐盟已經處于中國“地緣經濟”聯盟最關鍵的部分。強化與歐洲的合作，不僅會有利于提升我國的國際地位，維護世界和平，而且也有助于實現中國與發達國家的互利共贏的目標。

除此之外，中國與發展中國家的密切合作也是“一帶一路”戰略發展的重要一環。對當今的中國而言，強化與“第三世界”，尤其是第三世界大國的合作，不僅是經濟聯盟發展的需要，也是“地緣政治聯盟”的要求。發展中大國，例如“金磚四國”，2013年國內生產總值總計為30.1萬億美元，與發達國家領銜的七國集團的33.2萬億接近。誠然，我們與發展中國家的合作，從經濟合作規模來說，無法與我們與美國甚至歐盟的合作規模相提并論，但就2013年雙邊國家的貿易額也達到了890億美元。④經濟因素只是其中一方面，在當今的國際政治事務中，我國與發展中大國有著深厚的合作基礎和相同的利益訴求。以中俄兩國為例，中俄不斷加強企業間的合作，不斷降低對美元依賴，規避風險。兩國都主張推動世界多極化，主張反對美國一國稱霸，努力推動世界的和平發展。

從世界歷史整體發展的角度來看，尋求共同利益是兩個國家主體間關系更加緊密的重要因素。而要想落實其對中國乃至歐亞大陸整體發展的促進作用，必須順應時代的發展需求，尋求各國共同的發展。

注釋：

①新華社2015年3月28日電.

②葛劍雄.“一帶一路”的歷史被誤讀［N］.薛莉整理，企業家日報，2015-3-15.

③人民網阿斯塔納2013年9月7日電.

④巴殿君，朱振愷.論“一帶一路”戰略內涵、風險及前景——以國際關系為視角［J］.湖北社會科學，2015（10）.

武漢大學歷史學院）