應用型人才培養(yǎng)模式下的空乘專業(yè)英語口語教學初探
——以西南交通大學希望學院為例

李 瀟

應用型人才培養(yǎng)模式下的空乘專業(yè)英語口語教學初探
——以西南交通大學希望學院為例

李 瀟

近年來，我國民航事業(yè)取得長足的發(fā)展和進步，與國際接軌程度也越來越高。隨著民航業(yè)的蓬勃發(fā)展，高素質(zhì)的民航服務人員，特別是具有空乘專業(yè)背景，又懂英語的人才的需求激增。本文以西南交通大學希望學院空中乘務專業(yè)學生為例，通過對學生英語學習的現(xiàn)狀及英語口語教學的分析，旨在探討高校該專業(yè)的英語口語教學，希望對相關的教學培訓或研究有所裨益。

空乘專業(yè) 現(xiàn)狀 英語口語教學

一、前言

航空運輸業(yè)在現(xiàn)代社會整個綜合交通運輸體系中發(fā)揮著不可替代的作用。隨著我國民航事業(yè)的迅速發(fā)展，空中乘務專業(yè)的建設也得到了相當大的重視，愈來愈多的高校開設了空乘專業(yè)，西南交通大學希望學院也不例外。在高校應用技術型新人才培養(yǎng)模式的大背景下，我院緊密貼合我國民航運輸業(yè)國際化這一大背景下急速上升的用人需求，開設了英語口語課程，旨在培養(yǎng)具有懂專業(yè)、通英語的應用型人才。英語口語課程的效果直接影響到學生在步入職場后是否能準確熟練地使用英語與乘客進行溝通。因此，教師應認識到本門課程的重要性，結(jié)合學生實際情況，建立新的教學理念，培養(yǎng)學生專業(yè)領域里的英語口語實際運用能力。

二、空乘專業(yè)英語口語課程的現(xiàn)狀

在國內(nèi)統(tǒng)教學模式的背景下培養(yǎng)學生的英語口語表達能力任重道遠。一方面，初高中的英語教育以考試為導向，大學生深受其影響，“啞巴英語”、“中式英語”等現(xiàn)象屢見不鮮。筆者對我院空乘專業(yè)2016級新生進行調(diào)查，本專業(yè)95%以上學生表示自學習英語以來極少使用英語進行對話，在與老師口語交流中感覺不自在，覺得自己英語發(fā)音不太標準、口語表達差。另一方面，大班教學及有限的英語課堂很難保證教師能關注到每位同學，發(fā)現(xiàn)并糾正每位同學的語言錯誤。

另外，相比起基礎英語課程，專業(yè)英語的教學更有難度。國內(nèi)大多高校、高職高專在開設空乘專業(yè)英語課程時更傾向于選擇民航專業(yè)英語課程，選用的教材以民航英語、乘務英語為主。該教學過程中必定涉及到眾多民航專業(yè)里的英語術語，有的甚至深奧難懂。對于非英語專業(yè)的學生而言，學好基礎的大學英語、通過大學三、四、六級考試已經(jīng)不是一件易事，深奧的專業(yè)英語更是讓他們望而卻步，更不要說那些英語底子較薄弱的學生。因而，如何培養(yǎng)非英語專業(yè)學生對英語的興趣，同時減輕他們對專業(yè)英語的恐懼并能把專業(yè)英語用到實處是教育者在教學時候需要深思的問題。

三、空乘專業(yè)英語口語課程教學設計與實施

（一）以英語專業(yè)語音練習為基礎，講解中學習民航專業(yè)詞匯

任何語言的學習都離不開語音，語音是學習語言的基礎。空乘專業(yè)學生在未來的職場中時常要與乘客進行語言交流，因此，其語音面貌尤為重要。據(jù)學生反映，中學時期并沒有接受過專業(yè)的英語語音口語訓練，自己也不重視英語口語，以致現(xiàn)在知道自己的發(fā)音不標準也無從入手。因此，教師在教授民航專業(yè)英語口語知識之前，需要確保學生已經(jīng)很好地掌握基本的語音發(fā)音。教師應該從每一個音素抓起，盡量糾正每位學生的每一個發(fā)音。語音的講解并非填鴨式的理論灌輸，而是給學生以教師示范學生練習為方法，講解不同字母組合的發(fā)音規(guī)則，在掌握規(guī)則、原理的過程中同時學習民航專業(yè)單詞。如音標/ei/所對應的字母組合通常為ai、ay、eigh，客艙里的小桌板tray table里的tray，“ay”讀/ei/，因此加起來是/trei/。把發(fā)音規(guī)則與單詞里的字母組合結(jié)合在一起，有助于學生在糾正發(fā)音的同時記憶新單詞。

（二）以民航服務情景對話為重點

空乘專業(yè)的英語口語課程應該以語言的輸出為教學目的。在教學過程中，除了專業(yè)術語的輸入，教師應該把重心放在運用交際法、情景教學法進行口語教學，如貫穿模擬民航地面和空中服務各個崗位的服務流程，包括機票預訂、值機與行李托運、安檢、登機、客艙服務、入境與海關等。設計若干個討論話題，還原真實工作場景，按照“情景設置一示范性對話一角色扮演、小組談論一總結(jié)講評”的步驟進行教學。從單詞、句子再到對話慢慢推進，鼓勵學生大膽開口，積極參與。

（三）強化英語廣播詞播報訓練

空乘人員需要進行廣播詞考核才能正式上崗，考核包括中文廣播及英文廣播兩項。廣播播報的質(zhì)量不僅關系到重要信息是否能準確無誤地傳遞出去，甚至還影響到了乘客對一個機場、一個航空公司的印象。因此，除了與乘客進行基本交流，英語廣播播報也是空乘專業(yè)學生必修的一門功課。英語口語課程中應加強學生在機場廣播、客艙廣播、緊急廣播方面的訓練，從語速、語調(diào)、發(fā)音、親切程度、流利程度、段句及連續(xù)等角度對學生進行指導。

四、結(jié)語

英語口語課程雖然不是空乘專業(yè)學生的核心課程，但是對學生職場的綜合競爭力尤為重要。通過分析教育大背景下該課程的教學現(xiàn)狀，筆者提出應以英語專業(yè)語音練習為基礎，以民航服務情景對話為重點，并強化英語廣播詞播報訓練的教學設想，以期能給高校、大中專院校空乘專業(yè)，乃至民航企業(yè)空中乘務及地面服務工作人員提出教學或培訓的思路及建議。

[1]秦關卉．民航乘務英語教學探討[J]．考試周刊,2008(33)．

[2]楊長進．民航英語口語[M]．北京：航空工業(yè)出版社,2014．

（作者單位：西南交通大學希望學院）

李瀟（1989-），女，廣東肇慶人，碩士研究生，助教，研究方向：外國語言文學。