2030年100%電動車，印度靠啥實現宏偉目標

Clay+StrangerRobby+McIntoh

印度政府制定了宏偉目標，到2030年公路上行駛的100%為電動車，可更換電池的三輪電動車既便宜又方便，可以滿足大部分城市人口的出行需求，是實現這一目標的利器。

機動三輪出租車（俗稱“嘟嘟車”）在印度街頭隨處可見。嘟嘟車司機Arjun剛剛經歷了繁忙的一天，不到下午2點鐘，他已搭載了12名乘客，而他嘟嘟車上的兩塊1.5千瓦時電池的電量已基本耗盡。與大型長續航電動汽車不同，這種嘟嘟車續航里程僅為80公里。

許多出租車司機都會為電動汽車充電時浪費時間和損失收益感到恐慌，但Arjun已使用了一種變革型技術：電動三輪車可更換電池。這種電池組件續航能力不強，但足以應付一般的市內行程，并且其輕量設計使得操作更簡單。僅僅幾分鐘時間，Arjun就已經在電池更換站換完電池，駕駛著他的零排放嘟嘟車重新上路。

可更換電池技術和商業模式是上述情景能夠實現的關鍵所在。電動車使用較小的電池組件，但可便捷更換新電池組，整個過程與燃油汽車在加油站加油的過程一樣。這一商業模式在當今的印度已經具備了經濟可行性，并將加速印度實現100%電氣化出行目標的進程。

印度出行模式的變革

目前印度經濟仍然處于初級發展階段，但該國在清潔出行上目標宏偉。2016年3月，時任印度電力部長宣布，力爭在2030年前，實現印度境內路上運行車輛100%為電動汽車。

由于印度具備的一系列優勢，該國有機會利用新型商業模式和成熟技術實現其目標。……