保時捷卡宴故障兩例

浙江/汪麗玉

保時捷卡宴故障兩例

浙江/汪麗玉

例一

車型：2015 年卡宴 S（Cayenne S）。

故障現象：客戶車輛行駛中右前底盤有時發出“咔嗒”聲。

故障診斷：（1）據客戶反映進行路試，發現車輛在急加速時右前懸掛有時發出“咔嗒”聲。

圖1 儀表無顯示

圖2 波形圖

（2）檢查前懸掛部件，只發現穩定桿軸承磨損嚴重，其他懸掛部件都正常。此車配有PDCC調節，更換穩定桿軸承試車聲音有所減弱，但異響還是存在。客戶見現狀于是補充信息，是在外面補完輪胎后才出現故障現象的。進行分析，該故障可能是因補胎店違規舉升車輛導致PDCC調節故障，于是對PDCC進行排氣校準，路試異響消失交付車輛。

（3）客戶將車輛提走使用一段時間響聲再次出現，進店再次檢查，讀取故障碼無相關故障，查看底盤系統的相關實際值也都正常，檢查車身高度及水平調節也未見異常。該故障只要斷開PDCC控制系統，異響就會消失，可見響聲是因PDCC工作調節導致的，但是控制系統內又沒有任何故障。對該系統進行仔細分析，對可能造成影響的水平高度傳感器先做檢查。舉升車輛檢查高度傳感器時發現左后車輪高度異常，拆下空氣彈簧加壓檢查，發現氣包破裂泄漏，更換損壞氣包路試故障排除。

（4）對該故障進行分析，異響是因左后空氣彈簧泄漏氣壓低，急加速時車身高度發生對角性傾斜，PDCC過激性調節導致異響。

故障原因：左后空氣彈簧破裂泄漏。

故障排除：更換左后空氣彈簧后故障排除。

例二

車型：2015 年卡宴（Cayenne）。

故障現象：客戶反映儀表黑屏。

故障診斷:（1）打開點火開關，儀表無任何顯示，表針也不工作，但車輛可正常啟動行駛，如圖1所示。

（2）讀取故障碼有U112100、U015500、C12018，都是與組合儀表通信故障。

（3）PIWISTestr無法讀取儀表控制單元的故障碼。

（4）查閱電路圖，檢查右側F52, 5A儀表控制單元，供電保險正常。拆下儀表檢查插頭針腳都無腐蝕，于是測量線束插座針腳A2、A3、A19、電源30（蓄電池電源），A1、A17（端子31與車身接地）也正常，當測量A4、A5的針腳CAN網絡波形時發現，A4針腳CAN高無信號波形斷路，如圖2所示。測量網關處波形正常，說明儀表到網關之間的CAN高網絡線故障。

（5）查閱網絡拓撲圖確定線束節點位置（如圖3所示），用手按壓線束發現儀表偶爾出現顯示恢復正常，解剖線束發現SP-SC50節點連接不可靠斷開，如圖4所示。修復線束故障排除。

圖3 網絡拓撲圖

圖4 故障點

故障排除：（1）儀表CAN高線束斷路無法通信，導致儀表不工作黑屏。

（2）修復焊接儀表CAN高線束SP-SC50節點。