淺談交通運輸對經濟發展的影響

摘 要 俗話說“要想富，先修路”，隨著人們生活水平的提高，更多的人開始關注生活質量。無數個生活例子告訴我們，道路對經濟的發展有重要的作用。交通運輸是實現人和物位移活動的過程，并且隨著社會發展的不斷加速，這種活動過程單單依靠運輸已經不能滿足人們對經濟發展的要求。本文就道路運輸對經濟發展帶來的影響進行了簡單闡述。

關鍵詞 經濟發展 交通輸送 提升 意識 經濟變化

交通運輸（以前稱交通運輸工程）是研究鐵路、公路、水路及航空運輸基礎設施的布局及修建、載運工具運用工程、交通信息工程及控制、交通運輸經營和管理的工程領域。其工程碩士學位授權單位培養從事鐵路、公路、港口、海洋、航道、機場工程勘查、設計、施工與養護，機車、汽車、航舶及航空器運用工程，鐵道、公路、水路、航空信息工程及控制，鐵路、公路、水路及航空運輸規劃，經營和管理的高級工程技術人才。

交通是運輸和郵電的總稱。運輸是人和物借助交通工具的載運，產生有目的的空間位移，郵電則是郵政和電信的總稱。交通運輸是經濟發展的基本需要和先決條件、現代社會的生存基礎和文明標志、社會經濟的基礎設施和重要紐帶、現代工業的先驅和國民經濟的先行部門、資源配置和宏觀調控的重要工具，是國土開發、城市和經濟布局形成的重要因素，對促進社會分工、大工業發展和規模經濟的形成有重要作用。同時，對鞏固國家的政治統一和加強國防建設、擴大國際經貿合作和人員往來也發揮了重要作用?？傊?，交通運輸具有重要的經濟、社會、政治和國防意義。

一、經濟變化對運輸業的影響

早期的經濟學家就交通運輸對經濟發展的積極作用作出了充分肯定，如威廉·配第對交通運輸的發展對經濟的促進作用作出了積極的肯定，德國經濟學家李斯特指出交通運輸網絡是生產力的豐富源泉。在此基礎上，有些學者提出了交通運輸的區位經濟理論，如沃爾特·艾薩德提出，在經濟生活的一切創造革新中，運輸工具的革新在促進經濟活動和改變工業布局方面，具有最普遍的影響力。胡佛提出運輸費用的降低是工業和貿易能夠實現規模經濟的先決條件之一。沃納·松巴特將交通運輸與區域經濟開發聯系起來，提出按交通干線布局產業，隨著連接中心城市的重要干線的建設將形成新的有利區位。一些學者也提出了關于交通運輸結構與經濟發展的理論，如我國學者趙一平研究了運輸結構的演變與經濟發展之間的關系，他指出：“經濟后發國中各種運輸方式的演變存在著互相影響和制約，并且運輸基礎設施和運輸工具相對飽和度較低，而農業和交通運輸業是制約中國經濟發展的關鍵瓶頸?！币恍W者對交通運輸與經濟發展的關系進行了實證研究，如蔣敏分析了廣西地區的交通運輸與區域經濟。董大朋和陳才分析了交通基礎設施與東北老工業基地經濟振興之間的關系。劉雪蓮認為鐵路的開通對完善周邊地區城市交通體系和樞紐功能、增強城市輻射與聚集功能、促進周邊區域產業布局調整和可持續發展具有重要影響。張國強在《中國交通運輸發展理論研究綜述》中提出中國應調節交通基礎設施發展與經濟發展的比例關系。

交通運輸的發展促進了區域產業的產生與發展，由于運輸成本占商品生產成本的比重較大，所以如何降低運輸成本便成為生產者考慮的因素。故而，在陸路運輸線路上或者水路運輸線路上，選擇一個既離消費者較近又離原料產地較近的地點作為生產場地，可以大大降低成本，而這種行為的常態化結果就是區域產業的產生，而這種區域產業的產生，又使得生產得以規模化，極大地降低了生產者原料的成本，促進了生產，從而推動了經濟的發展。交通運輸業是持續運行的體系，因此交通運輸業的發展對當地經濟的促進作用是長期的。

經濟的發展與交通運輸的發展是相輔相成的。在經濟發展的初期，各地的經濟發展相對比較落后，生產方式主要是以農業經濟為主，經濟發展區域有明顯的界線。隨著經濟結構的調整，特別是隨著工業化的進程，市場規模不斷擴大，工業的發展主要集中在能源、礦產、鋼鐵等一些大的建設方面，這些大的工程建設都需要交通運輸進行對接。不同地區的發展需求不同，對交通運輸的要求也完全不同，當然對于交通運輸要求也越來越高，經歷了以往的快速發展，再到現在的安全、舒適、高速的變化，給經濟發展也帶來了更多商機。

二、交通運輸對經濟發展的重要性

經濟的內容包含社會生產的多個方面，比如地區之間的生產和流通、分配和消費等等。較之于其他系統來說，一致性、層次性和關聯性是區域經濟所特有的特征。可以根據這些特征對區域經濟系統進行劃分，可以將之分為區域經濟的發展條件、區域生活以及基礎設施等各式子系統。此外，作為經濟發展的子系統，經濟發展和交通運輸系統二者之間存在緊密的關聯性，二者缺一不可。交通運輸業的發展也在不斷發展的社會需求中不斷進步、完善。目前，交通運輸行業已成為現代物流業發展的重要載體，也是其不斷發展所需要的必要條件，經濟和交通運輸業就必須做到在均衡的狀態下獲得不斷發展的空間。交通運輸業的發展在一定程度上可以為區域的可達性提供發展的便利條件，同時還能夠有效地對區位條件進行改善?？蛇_性通常是指從一個位置到達指定的活動位置存在的便利程度。可達性的提高，將直接促進地區對外開放的程度，以及加強本地區和外界的溝通聯系，從而促進經濟發展；通過減少運輸成本和縮短運輸距離的方式，能夠有效改善區位條件，為其帶來地區性競爭優勢。

對交通運輸的基礎建設投入與產出是成正比的。國內很多經濟不發達地區，因為加大了交通運輸的投入，直接促進了當地經濟的發展，在交通基礎設施建設完成后，還間接帶動了周邊地區的經濟發展，主要體現在對產業結構的優化以及經濟聯系的增強。

第一，交通的發展加快了產業結構的調整。交通的便利有利于改變經濟的產業結構，促進城鄉一體化發展，為農民收入的增加創造有利的條件。公路的發展讓優質的產品走出去，為提高人們的生活水平打下了堅實的經濟基礎，同時也加快了農村以及偏遠地區經濟的發展。

第二，加快發展旅游文化產業，為當地的經濟發展建設鋪平道路。交通運輸業的發展也帶動了當地旅游資源的開發，在吸引外來人員發展旅游的同時，也促進了當地文化旅游產業的發展。

第三，便利的交通更便于招商引資，帶動第三產業的發展。在第一產業、第二產業的發展逐漸趨于穩定的時候，加快發展當地的第三產業經濟，也為當地經濟發展注入了強有力的活力。

因此，交通運輸業的發展與當地經濟建設密不可分，是發展經濟重要的紐帶。只有路好了才能更好地發揮當地的優勢，帶動周邊地區的經濟發展。正所謂“要想富先修路”，由此可見，交通運輸體系是國民經濟的重要組成部分，兩者之間是相互促進、相互制約的關系。在經濟發展的過程中，要協調好兩者之間的關系才能更好地帶動當地經濟的發展。

三、交通運輸的規劃有利于經濟產業結構的形成

交通運輸的大量投入，促使區域空間的距離縮小了，同時也使得區域之間的交流更加便利，這樣就使得區域資源得到優化，生產力的發展和產品自由流動加強，產業結構不斷優化。換句話說，正是產業結構的不斷調整，對其經濟的服務才更周密。交通運輸的發展，不僅能促進科學技術的進步，更能帶動一個地區以及周圍社區的經濟發展，進而縮短交通運輸時間，并且能讓資源不斷流向附加值較高的地區，從而影響了沿路地區的經濟發展。

四、交通運輸影響區域之間的經濟聯系

組成區域之間聯系的主要有交通運輸、通信設施、動力設施等因素。這些因素影響了相關地區經濟的發展，再加上縮短了地區之間的運輸時間，瞬息可達。交通的便利無形中拉近了彼此之間的距離，在一定程度上降低了區域之間的交易成本，大大提高了交易量。

五、交通運輸對經濟的影響

（一）交通的發展加快了當地的經濟發展

交通運輸打破了地區與地區之間的壁壘，促進了城鄉一體化發展，為農民經濟的發展創造了有利的條件。交通運輸的發展讓優質的農產品走出去，為當地人創造了更多的經濟價值。

（二）促進了旅游業的發展

道路暢通、四通八達，有旅游條件的地區都搭上了一列順風車，讓距離不再成為問題，吸引了更多外來人員來旅游，帶動了當地經濟的發展。

（三）便于招商引資

交通的便利，給更多的地區帶來了更大的商機，也推動了當地第三產業的發展。在第一產業、第二產業的發展逐漸趨于穩定的時候，加快發展當地的第三產業經濟，也為當地經濟發展注入了強有力的活力。

總之，交通運輸發展與當地經濟建設密不可分。只有交通建設好了，當地經濟才能得到更好的發展，帶動周邊地區的經濟發展。隨著經濟的發展，交通運輸體系成為我國國民經濟的重要組成部分，兩者之間有相互促進的關系。在經濟發展過程中，協調好兩者之間的關系具有舉足輕重的作用。

由于仍處于市場經濟的初級發展階段，我國的運輸業從總體上看也處于初級階段。探索交通運輸與社會經濟發展之間的內在聯系和規律，處理好兩者之間的關系，使交通運輸與社會經濟能夠協調、可持續發展，是運輸業初級階段需要深入研究的課題，也是決策者和管理者關注的重要問題。由于我國是一個各地區經濟發展不平衡、基礎交通條件也不一致的大國，區域差異及其特征明顯，不僅有東、中、西部的局部差異，還有局部之中各省份之間的地域差異。因此，基于運輸化理論研究區域交通運輸與社會經濟發展的內在關系不僅具有理論意義，而且還具有重要的現實意義。

（作者單位為濮陽經濟技術開發區交通運輸局）

[作者簡介：陳衛東（1968—），男，本科，從事新常態下濮陽承接產業轉移對策研究。]

參考文獻

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