頂級戰略“新絲綢之路”

花千芳

沒來過西部，你就不會明白中國有多遼闊；沒來過西部，你就不會明白歷史有多厚重；沒來過西部，你就不會明白什么叫民族團結；沒來過西部，你就不會明白我們應該做什么，我們能夠做什么，還有我們究竟能做成什么。

我們都知道，國家提出了“一帶一路”的重建絲綢之路發展藍圖。很多朋友不明白，都什么年代了，還扯這個有啥用？

對此，我有不同的看法。我曾經不止一次說過，重建絲綢之路，是我們國家頂級的戰略國策，非常重要。新中國成立以來，通過30多年的基礎建設與30多年的改革開放，重新奪回了世界商品的生產權，這是劃時代的一件大事，這件事會影響人類世界今后數百年的發展，已經是毫無疑問的事情了。面對著鋪天蓋地的中國制造，全世界的國家都必須承認中國是最大的工業國。盡管我們的利潤很微薄，可是市場的供銷體系形成之后，再微薄的利潤也可以聚沙成塔，最后形成汪洋大海，直接改變已有的世界格局。這一點，美國人比我們還要清楚，所以我們才會看到諸如“空海一體戰”“亞太再平衡”“重返亞太”之類的美國戰略國策陸續出臺。

古城長安巍峨雄壯的城墻，提醒我們正視祖先的榮耀；河西走廊上的絲綢古道，指引我們一路向西；茫茫群山，一望無際的荒漠，掩蓋的是數不清未開發的資源；渺無人煙的漫漫黃沙，告訴我們前方的路還很長，也許還會有危險。可站在陽關遺址上，翹首西望，你肯定會有一種生不逢時的遺憾。“男兒何不帶吳鉤，收取關山五十州。請君暫上凌煙閣，若個書生萬戶侯？”古代人科技能力低下，獲取土地是最好的資源開發方式。今天，我們不必縱馬揚刀古戰場，通過技術革新與辛勤的勞動，就可以生產出精美的商品，讓外國人心甘情愿地把他們的資源交給我們，如此雙贏的發展模式，我們中國人不引領世界，還等什么呢？

古絲綢之路連接中亞五國和南亞次大陸，再往西就是阿拉伯世界，從地中海南下就是整個非洲，從地中海北上就是歐洲的全部。陸地絲綢之路的連接點，會通達整個世界島（亞歐非大陸）。而我們的海上絲綢之路，更是要連接美洲大陸，覆蓋南太平洋上的所有島國。一帶一路的戰略設想，說白了就一句話：我們要把中國制造推向全世界。

越是經濟不發達的地區，越是待開發的處女地，越是蘊含無盡的商機和數不清的利潤。西方殖民者選擇用機槍去掠奪第三世界人民的財富，是竭澤而漁，其結果就是今天的歐美少數國家極其發達而剩下的大多數國家極其窮困。我們中國人擁有的“仁義天下”思維，完全可以帶領全世界人民過上和諧發展的好日子。作為全世界最大的工業國，作為生產了全世界幾乎一半商品的基地，我們缺少所有的資源。而那些資源，就好端端地躺在這個世界的各個角落。我們不會端著重機槍去硬搶，我們可以用我們的商品去交換，并在這個過程之中，教會大家怎么樣才能過上好日子。畢竟，大家都有錢，才能買我們更多的商品，才能推動我們不斷革新生產技能，從而推動整個人類文明不斷向前發展。我想，這才是整個人類的發展之路。

從古至今，凡是致力于保護商道、維護商道的文明，都會空前繁盛。商道不僅僅是貿易通道，它同時還是科技交流的通道，是文明累積的通道，是創新與發展的通道。古老的絲綢之路催生了強漢盛唐；大航海之后的航海通道，成就了西方五百年的資本文明。到了今天，如果我們還不明白商道的重要性，那就真的對不起老祖宗數千年記錄下來的歷史。

西方文明用他們自己的方式，向全世界證明所謂的民主、自由、普世價值，只能夠讓他們自己富裕。這顯然是不公平的，也是不可能持久的。這個世界有72億人，大家好才是真的好，只有少數人窮奢極欲，別墅跑車高檔飲食，剩下大多數人都是苦哈哈，掙扎在溫飽線上，甚至很多人還衣不遮體、食不果腹，那算什么民主、自由、普世價值？

（摘自《做一個幸福的中國人》作家出版社）