“以學生為中心”教學法在《物流地理》課堂中的運用

黃映華

摘要：當前的教學過程中，教師教學方式和手段單一，無法滿足學生對課堂的要求，同時，還造成了課堂氣氛沉悶，枯燥，學生課堂積極性低。《物流地理》是隨著物流業的發展而產生和發展的，是物流學和經濟地理學相結合的一門實踐性、應用性都很強的新興學科。中職生普遍基礎較差，學習欲望不高，如何提高課堂效率，讓學生喜歡學，主動學，是教師急需解決的問題。

關鍵詞：以學生為中心 物流地理 學習策略

“以學生為中心”的觀念源于美國兒童心理學家和教育家杜威的“以兒童為中心”的觀念。杜威極力反對在教學中采用以教師為中心的做法，反對在課堂教學中采用填鴨式、灌輸式教學，主張解放兒童的思維，以兒童為中心組織教學，發揮兒童學習主體的主觀能動作用，提倡在“做中學”。杜威在他的教學實驗中基本上完全尊重兒童自己的意愿，兒童想做什么就可以做什么，想怎么做就怎么做。學生的智力猶如無垠的處女地，潛力富厚，而教法則是為了開墾、播種、耕耘和收獲。好的教法，往往猶如火種，可以點燃知識和智慧的導線，使混沌洞開，“傻子”變成“天才”；而差的教法，非但于學無補，有的甚至如野馬踐踏新綠如云的草坪。正如恩格斯批評愛北裴特中學的教學方式方法那樣，“半年時間就會使一個學生變成傻瓜”。

“以學生為中心”的內容主要包括以學生為本、教師在以學生為中心的學習中的作用、問題解決、理論聯系實際、通過小組和獨立的學習活動、探索知識，職業技能和就業的態度、支持學生探索問題和解決問題、利用對概念的質疑，扶持學生，通過競爭和合作進行學習、刺激學生互動、選擇具體成果的活動、評估以學生為中心的學習等。它的特征主要表現在學生處于教學活動的中心，以平等方式與教師互動，強調學生的主動學習以及對學習主題的深層理解，而教師扮演咨詢者、輔導者和學習動機及激發者的角色。它強調在整個教學活動中，學生才是真正的主體，才是整個教學活動的推動者，而教師的角色不再是不停地推薦知識，而是學生學習的一個輔助者。

《物流地理》是隨著物流業的發展而產生和發展的，是物流學和經濟地理學相結合的一門實踐性、應用性都很強的新興學科。雖然與社會生活貼切，但作為中職生，普遍基礎較差，學習欲望不高，要想對知識點學以致用，為以后的工作和生活打下堅實的基礎，還是有一定難度。當前的教學過程中，教師教學方式和手段單一，無法滿足學生對課堂的要求，同時，還造成了課堂氣氛沉悶，枯燥，學生課堂積極性低。而解決這個問題的關鍵途徑就是堅決貫徹 “以學生為中心”的教學理念，培養學生的學習興趣和自主學習性，并加強對學生學習策略的研究，指導他們掌握適合自己的學習策略。

一.設計“以學生為中心”的模塊化教學。我所選用的教材整合了傳統的“交通地理”和“經濟地理”，按照經濟區域來劃分各區域的交通情況和產業狀況。例如把中國東部劃分為南部沿海區域、長江三角洲與海峽西岸和環渤海灣經濟圈三大模塊來學習各區域的交通網絡和產業經濟特點，并按照以學生為主體的教學模式，采用了“知識樹”、“阿Q的故事”、“小知識”和“資料卡”等多種形式，大量使用圖表，版面生動活潑，趣味性強，幫助學生鞏固并掌握所學知識，以提高學生應用知識的能力，增強學生處理問題的能力。

二.培養學習興趣，使用活動或資料來激勵學生，鼓勵他們挑戰自己。充分考慮到學生的需求和學習愛好，從一開始，我就特別注意用各種視頻、音頻以及本人多年的旅游經歷等資料來大力宣傳祖國的大好河山，激發他們的愛國情懷。同時不忘向他們布置了一個整一學期的任務：1、要求學生課后準備好向大家介紹自己的家鄉，包括交通和產業；2、選擇一個你的理想圣地，并了解它的地理位置、產業特點等。在以后的每節課我都會利用課前5分鐘左右的時間進行熱身，以抽簽的形式邀請1-2名學生向大家展示自己的成果，并且規定每個學生都有必須參與，作為平時分的考核標準之一。開始學生們覺得有點難度，既擔心又害怕，半個學期過去后，我發現情況越來越好，學生們了解的知識也越來越多，學習的積極性也越來越大，展示的方法形式多樣，甚至有幾個同學還迫切希望能有重講的機會。整個班級的學習熱情高漲，遠遠超出了我的預期目標。

三.采用“以學生為中心”教學方法進行教學設計，讓學生投入到各種課堂活動中。

1.創設情景，利用音樂，輕松引入課堂。按照傳統的教學，老師在講臺上滔滔不絕，然后抓學生記憶，部分成績好的學生是記住了，但僅僅是機械式的記憶，過幾天就忘記。如何充分利用學生已有的知識和經驗，提高學生的學習興趣？在《物流地理》一課堂中，我通過變換活動、創設情境來吸引學生注意，使他們集中精力，我認為這對于上好一節課是非常重要的。例如，在講《我國五種運輸網絡概況》這一節課時，首先，我進行情景設置：師生共同欣賞歌曲《天路》，并配以青藏鐵路圖片讓學生感覺到我國交通事業的飛躍發展。在欣賞歌曲的同時，我提出了相關的問題.如：這首歌的名字？天路指的是什么路？這條路建成有何意義？等等。讓學生欣賞歌曲并回答問題。我覺得利用創設情景調動學生的視覺、聽覺及思維，使學生能夠迅速進入學習狀態。另一方面，我注重從生活實例出發，培養學生的應用地圖意識，激發學生學習的興趣。同時，通過青藏鐵路沿線風光的圖片，升華鐵路在政治、文化、經濟、軍事等方面的重要性，提高學生的主人翁意識，增強了愛國情感。

2.鼓勵學生提出自己的想法，培養解決問題的能力。《物流地理》學習中，我特別注重培養學生的讀圖觀察、應用資料的能力，對重點內容采用多種手段，讓學生通過看、描、找在學習的過程中直接掌握知識，也作為參與教學的一種形式，同時引進競爭機制，通過課堂上的搶答題，開展課堂小測驗了解學生掌握知識的情況，激發了學生的學習積極性和主動性，學生的各種能力都得到了不同的提升。又如：在講到深圳時，我插入了“春天的故事”這一首歌曲，然后要求全班同學在欣賞音樂的同時把第一時間所想到的人或事用最簡單的語言寫下來或畫出來，不用署名，大家對此興趣盎然，課堂上個個躍躍欲試。 有的同學寫了鄧小平，有的寫了董文華、有的寫了深圳、改革、大海、老人、火車等等，學生的思維得到了充分的擴散，讓他們大膽地說出自己的想法。endprint

3. 讓學生學會團隊協作。“以學生為中心”的模式提倡以小組為基本形式的合作學習，因為很多時候許多問題的解決需要借助團隊的力量，在小組活動中，大家通過合作，可以相互啟發、相互借鑒、相互學習，從而達到共同進步。同時還可以培養學生與人交往與人溝通的能力，為今后走向社會創造有利條件。在學習鐵路線時，我提前進行任務布置。任務一：小組合作，請把各七縱鐵路線途徑主要的城市在地圖上標示出來。任務二：小組合作，在地圖上標示出三條鐵路線所經城市并將鐵路線描繪出來。任務二比任務一多了將鐵路線描繪出來的要求，并且結合多媒體、掛圖、標簽等教具，提高學生的積極性，加強對鐵路線的直觀認識.我采用了問題探究式教學、任務教學，引導學生自主探究、合作學習、成為學習的主人。要做到以學生為中心，學生就必須要成為課堂活動的主角，教師則只負責導演。在教學時，教師首先要依據教學大綱確定合適的且有一定擴展性的教學內容，再根據設定的內容設計相應的任務，并提前分配給學生，這樣學生才會有充分的時間作準備，以此達到理想的教學目標。學生是學習的主體，他們的認識水平，思維能力，語言表達等各方面都比較接近，在合作中，他們以平等的地位參與，每個學生都能在相互的討論、交流、啟發、幫助、協作中，各抒己見，大膽設想、大膽探索，從中發現不同的思路和方法。這有利于培養學生的求異思維和探索求新的能力，同時也為不同層次的學生提供了有利的學習條件，為學生創造質疑的機會和環境，讓他們在優生的幫助下，達到求知的目的；優生也在幫助別人的過程中鍛煉了自己的語言表達能力和各方面的能力，獲得了成功的體驗和幫助他人的喜悅；中等生則在他們的啟發下，跳一跳摘到了“桃子”。每個學生都能從別的同學那里看到解決問題的另外一些角度，這有助于培養學生全面考慮問題和善于從別人身上取長補短的習慣，從而達到共識、共享、共進的境界。

4. 關注“人”的發展，重視多元評價。創新職業教育評價考核制度，以素質能力評價學生，以教學效果評價教師。通過對學生成果展示的評價，包括自評和他評，讓學生學會欣賞、傾聽，教師在點評的同時可作一些更全面的知識補充，達到教學效果。“以學生為中心”的課堂評價以鼓勵為主，教師在尊重學生的同時，還要學會贊賞每一位學生：1、贊賞每一位學生的獨特性、興趣、愛好、專長；2、贊賞每一位學生所取得的哪怕是極其微小的成績；3、尤其要注意贊賞那些智力一般，成績一般，性格內向，膽怯的學生。這樣做，會有不少驚喜的發現。帶著欣賞的眼光看學生，摒棄求全責備的做法，注重過程，發展思維。學生回答問題不準確甚至錯誤，但只要是經過自己思考的判斷，教師應該倍加珍惜和重視。在我的課堂上，我很喜歡贊美我的學生，所以也深受學生的歡迎。

綜合上述，“以學生為中心”的課堂教學，無論是在理論上還是在實踐中都有其重要的意義。在《物流地理》課堂中踐行了“以學生為中心”的教學后，教學效果有了顯著的提高，教師在課堂上時刻創造條件，讓學生自我思考決策，自己提出并解決問題，自由地創設情境，表現自己，可以使他們各種能力都得到提升，為他們今后的就業打下基礎，而且也成為人們轉崗、再就業的必備條件。在這種情況下，學習不僅僅是人們獲取一紙文憑的手段，而是成為生活的必需。endprint