歐美四車企聯手建歐洲電動車充電網

本報駐德國特約記者　青木　本報記者　倪浩　盧戈

歐美汽車巨頭計劃在歐洲建立大規模的充電網絡，以支持快速發展的電動汽車產業。據美國CNBC網站11月3日報道，福特、寶馬、戴姆勒和大眾聯合成立的合資公司IONITY當日宣布稱，將在歐洲大陸建立400個專供電動汽車的快速充電站，從而建立首個跨歐洲的電動汽車充電網絡。

報道稱，其中20個位于德國、奧地利和挪威的高速公路上的充電站將在今年年底前全部建成投入使用，它們依托原有的汽車加油站，距離間隔為75英里（約合120公里）。公司首席執行官邁克爾·哈杰什在當天的新聞發布會上表示，建設跨歐洲的充電網絡將有助于消除人們使用電動汽車的顧慮。“IONITY將為顧客們提供快速充電及電子付款服務，從而方便他們的長途旅行”。德國《商報》5日報道稱，哈杰什表示，隨著首個泛歐充電網的設置，電動汽車將擁有遠程續航能力。”

路透社11月3日報道稱：IONITY公司的成立表明歐美汽車巨頭正積極投入資本，建設充電基礎設施。隨著歐洲各國紛紛提出電動汽車發展計劃，電動汽車充電站的建設需求空前高漲。要想讓電動汽車取代燃油汽車，覆蓋廣泛而且性能更高的充電站網絡是先決條件。IONITY公司的跨歐洲充電網絡計劃，與特斯拉的全球充電站計劃已經形成了直接的競爭。

全聯車商投資管理(北京)有限公司總裁曹鶴11月5日向《環球時報》記者表示，歐美四家汽車巨頭聯手共建充電站屬于市場行為，按其規劃至2020年共建400座的數量規模并不算太大。曹鶴認為，歐盟區內充電站技術標準統一，四大巨頭合作目的是成本、風險共擔。

曹鶴還表示，西方國家汽車升級換代主要是由車企主導和推動的，投資的風險和收益也是由企業來承擔和享受的。而中國近年來的充電站主要是由國家統籌，由國家電網、中石油、中石化等來承擔，跟西方有很大不同。▲