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大跨度鋼連廊分段吊裝施工技術

2017-11-04 12:40:50王加國
山東工業技術 2017年21期
關鍵詞:鋼結構施工

王加國

摘 要:本文以廈門市海西金谷廣場鋼結構連廊整體吊裝工程為例,詳細介紹了其地面拼裝空中分段吊裝施工方案,對施工技術特點進行了分析,并結合作者實際現場指揮施工的管理經驗,對施工過程中各到工序具體的操作進行了論述,對類似工程的推廣及施工有較好的參考價值。

關鍵詞:大跨度鋼結構;連廊;地面拼裝;分段吊裝

DOI:10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.21.090

1 連廊概況

鋼結構因其自重輕、施工周期短、抗震能力強等優勢和特點被人們廣泛應用于高層建筑中。在海西金谷廣場高層建筑工程中,連廊鋼結構安裝在本工程Q1裙樓Q1-20軸與Q2裙樓Q2-1軸兩棟單體之間。現場拼接節點均采用高強度螺栓連接+上下翼緣坡口焊接。鋼連廊整體跨度長42m,高度5.4m,寬8.4m。考慮制作和運輸因素,鋼連廊經設計確認的深化圖紙把鋼連廊整體分成3段,每一段分成左右兩個立面的兩榀桁架和上下若干個H型鋼構件。

2 吊裝思路

因作業現場條件限制,3#路南段是整個項目的主要施工通道,連廊施工區間不能長期占用該施工通道,方案選擇時將采用地面拼裝分3段采用大型汽車吊整體吊裝,每一段吊裝時需設置臨時鋼格構體支撐架。構件按經確認的深化圖紙在工廠加工完成經驗收合格后運輸至現場,然后采用一臺50T汽車吊按整體分3段進行逐段拼裝,拼裝完成后使用一臺220T汽車吊從Q1-20軸往Q2-1軸方向逐段吊裝,吊裝過程中需臨時使用4個鋼格構體支撐架,待段與段之間的連接節點施工完成,驗收合格后拆除支撐架,最后進行其他工序的施工。

3 施工工藝技術

3.1 鋼連廊吊裝準備工作

3.1.1 牛腿復查

鋼連廊桁架柱腳穩固在橡膠支座上。安裝前應復查混凝土牛腿面標高,彈置中心線,復核中心偏差。

3.1.2 構件出廠驗收及構件堆放

(1)鋼連廊加工廠家應按施工圖、有關驗收標準,對已加工完成的構件進行檢查,不合格產品不能出廠。(2)鋼連廊制作完成,驗收合格發貨的同時,提供相應的交工資料。(3)組織好構件運輸與吊裝的配合,鋼連廊桁架、箱型鋼梁等大型構件,盡量運輸、堆放在拼裝點附近直接起吊,可減少現場二次倒運堆場。(4)構件堆放時地上要放道木(軌枕),構件之間要用木方隔開,作好堆場的防水工作。

3.2 構件現場拼裝

構件現場拼裝應提前制作拼裝平臺,拼裝平臺需進行標高抄平,平臺面應在同一平面標高上。

現場拼裝時按照設計要求起拱高度進行拼裝,對于構件起吊過程中的旁彎,應在起吊前,對起吊部位進行加固處理,以免在起吊過程中產生擾度變形。

構件拼裝流程:

3.3 吊裝

(1)桁架吊裝:現場分別組裝成1# 2# 3# 3段單體,高度都為5.4米,寬度都為8.4米,長度分別為13米、12米、14米,每榀桁架重分別為28.1t、20.2t、27.4t,,考慮安全系數K1=1.2,最重一段單體考慮重量為33.72噸。

(2)在桁架吊裝前,應對牛腿位置處,進行定點定位處理,在牛腿上彈出定位線,安裝橡膠支座。

(3)吊點選擇,桁架長度較大,起吊前應根據計算出重心的位置,以重心兩側腹桿同上弦桿連接交點處為吊裝鋼絲繩的綁扎點,采用頂端四點綁扎法起吊,吊點選在桁架支點處。

(4)桁架吊裝準備完畢,啟動吊車徐徐提升,待桁架離開地面200mm后停止,停止提升,靜置5分鐘,進行吊索、鉤頭以及桁架穩定性的檢查工作,確保無誤后,方可繼續起吊。

(5)吊裝時應在鋼絲繩與鋼桁架上弦的棱角接觸處墊上鋼管片包角,鋼桁架在就位前,應保證鋼桁架最低點超過牛腿約1m左右,吊車主臂旋轉至吊裝位置時,吊車主臂向下仰并同主鉤向下滑動落鉤,待桁架支座端高度與起吊高度基本一致后,用5T葫蘆牽引至橡膠支座,就位后固定桁架,其余桁架按此方法依次吊裝。

(6)其余次梁因構件小,自重輕,使用25t汽車吊輔助安裝,待兩榀桁架吊裝到既定位置后,首先固定桁架兩端下、中、上層端頭次梁,再分別固定桁架中間次梁,形成穩固的空間結構后,吊車方能脫鉤。

3.4 吊裝注意事項

(1)必須按照編制的安全吊裝專項方案執行,該方案應充分考慮施工現場的環境、道路、架空線纜等情況,作業前應技術交底;作業中,未經技術負責人批準,不得隨意更改。(2)開始起吊時,應先將構件吊離200-300mm后停止起吊,并檢查起重機的穩定性、制動裝置的可靠性、構件的平衡性和綁扎的牢固性等,確認無誤后,方可繼續起吊。已吊起的構件不得長時間停滯在空中。(3)永久固定的連接,應經過嚴格檢查,并確保無誤后,方可拆除臨時固定的裝置和工具。(4)對起吊物進行移動、吊升、停止、安裝時的全過程應用旗語或通用手勢信號進行指揮,信號不明不得起動,上下相互協調采用對講機。(5)吊索與所吊構件間的水平夾角應為45°-60°。

4 總結

鋼連廊主要的拼裝、焊接及油漆等工作在地面進行,將高空作業量降至最少,施工效率高,施工質量易于保證,能夠有效保證鋼結構安裝工程的工期;可最大限度地減少高空吊裝工作量,縮短總體施工周期;對其它專業要求和影響較小,充分利用了現場施工作業面,有利于總體施工組織。

參考文獻:

[1]鋼結構工程施工質量驗收規范GB50205-2001[S].

[2]重型設備吊裝手冊[S].endprint

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