我國(guó)商業(yè)物流邊界效應(yīng)實(shí)證分析

高巖

中圖分類號(hào)：F512 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

內(nèi)容摘要：如何提高商業(yè)物流服務(wù)水平與服務(wù)能力，以往研究多是從自身出發(fā)進(jìn)行補(bǔ)短板、提效能，沒(méi)有基于全行業(yè)分析后進(jìn)行全方位改進(jìn)措施制定與實(shí)施，更沒(méi)有基于商業(yè)物流行業(yè)邊界效應(yīng)分析后推進(jìn)的全方位改進(jìn)措施。本文以物流理論方法與經(jīng)濟(jì)學(xué)、集合學(xué)等學(xué)科理論方法相結(jié)合的形式，不僅提出并論證了一套全新的分析方法，而且在河南鄭州六家商業(yè)物流企業(yè)中進(jìn)行實(shí)證分析，由此回答了之前提出的問(wèn)題。

關(guān)鍵詞：商業(yè)物流 邊界效應(yīng) 佐恩 層次分析法

商業(yè)物流邊界效應(yīng)理論研究

對(duì)于商業(yè)物流邊界效應(yīng)進(jìn)行分析，首先從商業(yè)物流關(guān)鍵要素分析入手。通過(guò)關(guān)鍵要素分析，確定關(guān)鍵要素集，再經(jīng)由關(guān)鍵要素集進(jìn)行集合性質(zhì)分析，由此確定邊界以及邊界效應(yīng)。

（一）商業(yè)物流關(guān)鍵要素集

本研究中，從構(gòu)成商業(yè)物流關(guān)鍵要素來(lái)看，首先需要確定要素，然后基于要素確定關(guān)鍵要素。在要素向關(guān)鍵要素轉(zhuǎn)化的過(guò)程中，同時(shí)應(yīng)確定關(guān)鍵要素所起到的具體作用，也即貢獻(xiàn)系數(shù)（或者稱之為權(quán)重因子）。在商業(yè)物流發(fā)展的外部展現(xiàn)來(lái)看，要素包括：投送預(yù)期時(shí)間、投送所需總費(fèi)用、投送損耗率、投送完整率、用戶投訴率、投送實(shí)際耗費(fèi)時(shí)間等。投送預(yù)期時(shí)間是從用戶角度對(duì)商業(yè)物流遞送總消耗時(shí)間的判定。投送所需總費(fèi)用是指商業(yè)物流遞送收取的用戶總費(fèi)用，該費(fèi)用可能與實(shí)際投送費(fèi)用存在偏差，但是一般而言，投送所需總費(fèi)用應(yīng)低于投送實(shí)際發(fā)生的總費(fèi)用。投送損耗率是指商業(yè)物流遞送物品的損耗比率，對(duì)于一般物品，采用冰山原理計(jì)算其損耗率。對(duì)于完整性要求極高的物品，采用損耗下限進(jìn)行計(jì)算。當(dāng)損耗大于下限值時(shí)，認(rèn)為整體損耗，即損耗率達(dá)到100%。投送完整率類似于投送損耗率，計(jì)算方法也類似。用戶投訴率是以單位時(shí)間內(nèi)投訴次數(shù)占比同期商業(yè)物流的總投送量而定。投送實(shí)際耗費(fèi)時(shí)間，不同于投送預(yù)期時(shí)間，是以商業(yè)物流交付到物流公司開(kāi)始計(jì)算，直到送達(dá)最終目標(biāo)用戶手中所需時(shí)間而定。

在這些關(guān)乎商業(yè)物流發(fā)展的外部表現(xiàn)因素中，投送損耗率與投送完整率具有互補(bǔ)性，因此二者可以取一即可。另外，從理性角度出發(fā)，用戶投訴多是基于已經(jīng)發(fā)生的問(wèn)題進(jìn)行投訴，而造成問(wèn)題發(fā)生的主要原因多是由于四個(gè)因素-投送實(shí)際時(shí)間、投送所需總費(fèi)用、投送損耗率、投送完整率。因此，圍繞上述四個(gè)因素進(jìn)行關(guān)鍵因素確定，可以得到覆蓋最大、最具有代表性的關(guān)鍵因素。在前述分析中已經(jīng)提到了，兩個(gè)因素的互補(bǔ)性（投送損耗率、投送完整率具有互補(bǔ)性）。在關(guān)鍵因素選取中，應(yīng)兼顧與其它因素的同向性，因此選取投送損耗率來(lái)代表兩個(gè)互補(bǔ)性因素。對(duì)于用戶而言，投送時(shí)間越長(zhǎng)、投送費(fèi)用越高、投送損失率越高對(duì)用戶的負(fù)向效用越大，反之則對(duì)用戶的正向效用越大。另外，考慮到關(guān)鍵要素的量綱一致性和無(wú)量綱特性，將投送實(shí)際時(shí)間除以用戶容忍的最大投送時(shí)間得到投送及時(shí)率，將投送所需總費(fèi)用除以投送物品的市場(chǎng)價(jià)格得到投送費(fèi)用占比價(jià)格比率。這樣就將原有的兩個(gè)潛在關(guān)鍵因素轉(zhuǎn)化為無(wú)量綱的比率因素---投送及時(shí)率、投送費(fèi)用占比價(jià)格比率，將這兩個(gè)因素與投送損耗率結(jié)合，得到商業(yè)物流關(guān)鍵因素。對(duì)于每一個(gè)物流公司而言，在每一個(gè)實(shí)際用戶物流派送完成之后，都對(duì)應(yīng)的會(huì)形成一個(gè)由三元組成的關(guān)鍵因素向量（投送及時(shí)率、投送費(fèi)用占比價(jià)格比率、投送損耗率）。這三個(gè)關(guān)鍵因素構(gòu)成的向量再追加一個(gè)具有唯一性的用戶服務(wù)標(biāo)示，就形成了具有全局唯一性的物流服務(wù)要素。對(duì)于每一個(gè)物流派送結(jié)果，采用該四元組處理，可以得到一個(gè)在歐幾里得空間的空間集合關(guān)系，簡(jiǎn)稱服務(wù)空間。

（二）偏序關(guān)系

對(duì)于上述分析得到的空間集合，如果采用加權(quán)分析，即對(duì)四元組中除用戶唯一服務(wù)標(biāo)示之外的三元素賦予不同的權(quán)重進(jìn)行加權(quán)處理，即可得到具有唯一性的加權(quán)結(jié)果。因此，形成了由用戶唯一服務(wù)標(biāo)示和加權(quán)結(jié)果的測(cè)度結(jié)果。對(duì)于整個(gè)服務(wù)空間的元素，從四元組展開(kāi)，形成唯一的加權(quán)結(jié)果。對(duì)于不同對(duì)象的加權(quán)結(jié)果，只可能產(chǎn)生小于、等于、大于這三種關(guān)系中的任意且唯一一種。也就是說(shuō)對(duì)于如上提出的三元組（四元組剔除用戶標(biāo)示后形成），三元數(shù)據(jù)加權(quán)處理后的結(jié)果，針對(duì)不同對(duì)象其產(chǎn)生的結(jié)果進(jìn)行比較，只能有小于、等于、大于這三類關(guān)系中的一種存在。不能存在不同對(duì)象加權(quán)處理結(jié)果無(wú)法比較的現(xiàn)象，也不能出現(xiàn)不同對(duì)象加權(quán)處理結(jié)果比較后的結(jié)果無(wú)法傳遞比較的現(xiàn)象。這種復(fù)雜的邏輯關(guān)系，從集合論的角度而言，是一種偏序關(guān)系。因此，在服務(wù)空間中確定了偏序關(guān)系是確定并存在的。

（三）邊界效應(yīng)分析

按照佐恩（Zorn）理論，對(duì)具有偏序關(guān)系的集合進(jìn)行分析，如果其任意真子集中都存在極大元，則可以導(dǎo)出整個(gè)集合中也存在極大元。對(duì)于上述服務(wù)空間而言，選取其中的任意真子集，這種真子集可以有兩種形態(tài)。一種是由單一企業(yè)服務(wù)對(duì)象構(gòu)成的真子集，另外一種是由多家企業(yè)服務(wù)對(duì)象構(gòu)成的真子集。對(duì)于第一種情形，該真子集數(shù)據(jù)中存在偏序關(guān)系是不受影響的。這是因?yàn)閷?duì)于同一企業(yè)的任意兩個(gè)不同服務(wù)對(duì)象而言，進(jìn)行加權(quán)分析后的加權(quán)結(jié)果必然是在小于、等于、大于之間的某一種。因此，偏序關(guān)系是存在的。由此確定在該真子集中存在極大元，該極大元代表的加權(quán)評(píng)估結(jié)果是該真子集中的評(píng)價(jià)結(jié)果最差結(jié)果（加權(quán)評(píng)估結(jié)果越大代表用戶越不滿意，同時(shí)也代表著對(duì)應(yīng)用戶付出的成本越高）。同樣的，對(duì)加權(quán)評(píng)估結(jié)果進(jìn)行反向處理（對(duì)于權(quán)重進(jìn)行負(fù)向變化，將原有權(quán)重變?yōu)榻^對(duì)值相同的負(fù)值）。通過(guò)這種方式進(jìn)行處理后的真子集合具有的極大元就是原集合的極小元，這樣不僅確定了真子集中存在極大元，而且確定了真子集中存在極小元。對(duì)于同一企業(yè)而言，極大元和極小元為該企業(yè)商務(wù)物流的邊界。同理，就第二種真子集進(jìn)行分析，得到的是多家企業(yè)潛在商務(wù)物流的邊界。對(duì)于第二種真子集，采用同樣的分析方法是可以得到極大元和極小元的。綜合而言，可以確定任意真子集存在極大元和極小元，由此可以說(shuō)原集合存在極大元和極小元。這也就是說(shuō)對(duì)于單個(gè)商務(wù)物流企業(yè)可以確定其服務(wù)邊界，對(duì)于整個(gè)商務(wù)物流行業(yè)可以確定行業(yè)服務(wù)邊界。對(duì)于單個(gè)企業(yè)，通過(guò)企業(yè)內(nèi)部邊界效應(yīng)分析，同時(shí)結(jié)合行業(yè)邊界效應(yīng)分析，可以得到自身提高和完善的具體方向。下文就以此思路展開(kāi)具體的實(shí)證分析。endprint

商業(yè)物流邊界效應(yīng)實(shí)證研究

基于上述理論分析結(jié)果，進(jìn)行實(shí)證分析。實(shí)證分析通過(guò)商業(yè)物流邊界效應(yīng)分析，明確行業(yè)發(fā)展領(lǐng)頭羊和落伍者。在實(shí)證分析中，選取河南鄭州地區(qū)從事商業(yè)物流的六家企業(yè)作為對(duì)象展開(kāi)。以鄭州地區(qū)企業(yè)為研究對(duì)象主要是基于三點(diǎn)考慮：

第一，鄭州是我國(guó)的交通樞紐和物流樞紐節(jié)點(diǎn)，以該地區(qū)作為分析不僅具有示范性，而且具有傳導(dǎo)性。第二，鄭州作為中部地區(qū)代表城市，對(duì)其進(jìn)行研究，對(duì)整個(gè)中部地區(qū)的覆蓋作用非常顯著。第三，研究團(tuán)隊(duì)人員和社會(huì)關(guān)系在該地區(qū)具有相對(duì)比較優(yōu)勢(shì)，在此地區(qū)展開(kāi)工作具有相對(duì)的便利性和實(shí)施成功可能性。

基于上述三點(diǎn)考慮，研究選取了河南鄭州從事商業(yè)物流的六家企業(yè)作為對(duì)象。由于此次研究為首創(chuàng)性的實(shí)證研究，研究結(jié)果可能存在不完整性與不全面性。因此，為了避免可能存在的不完整性與不全面性對(duì)研究對(duì)象造成不必要的影響，對(duì)六家實(shí)證對(duì)象以代號(hào)標(biāo)注，不列出具體名稱。簡(jiǎn)而言之，以商業(yè)物流企業(yè)1，...，商業(yè)物流企業(yè)6來(lái)具體代表。

在前述理論分析中已經(jīng)提出對(duì)于多維因素，采用加權(quán)處理將其變成唯一因素結(jié)果。對(duì)于這種加權(quán)處理方法，采用通用的層次分析法（英文縮寫為AHP法）進(jìn)行。評(píng)價(jià)分析選定商業(yè)物流領(lǐng)域的知名理論學(xué)者、商業(yè)物流領(lǐng)域知名企業(yè)家、商業(yè)物流領(lǐng)域的從業(yè)者、商業(yè)物流領(lǐng)域的消費(fèi)者這四類人群進(jìn)行。問(wèn)卷調(diào)查共計(jì)發(fā)放了800份調(diào)查問(wèn)卷。四類人群的發(fā)放比例依次為1：1：2：4。共計(jì)收回有效調(diào)查問(wèn)卷759份，總體有效回收率為95.9%。四類被調(diào)查人群依次回收有效調(diào)查問(wèn)卷數(shù)量為97、96、186、380，因此四類人群的問(wèn)卷調(diào)查有效回收率分別為97%、96%、93%、95%。由此可見(jiàn)，無(wú)論是總體有效回收率還是分類有效回收率均顯著大于90%，可以確認(rèn)上述問(wèn)卷調(diào)查過(guò)程都是真實(shí)有效的，且具有較高的置信度。基于該可信結(jié)果，對(duì)調(diào)查問(wèn)卷所得文字性結(jié)果進(jìn)行權(quán)重對(duì)應(yīng)處理，從而將文字結(jié)果轉(zhuǎn)化為數(shù)值結(jié)果數(shù)據(jù)。更進(jìn)一步，采用AHP分析方法進(jìn)行問(wèn)卷評(píng)判的一致性和嚴(yán)謹(jǐn)性判定，得到了如下結(jié)果（見(jiàn)表1）。

從表1分析結(jié)果可以看到，不僅未定分量的權(quán)重已經(jīng)明確，而且該結(jié)果具有較高的置信度，這一點(diǎn)可以從C.R.結(jié)果顯著小于0.10中得到。這也反映出，之前在商業(yè)物流關(guān)鍵要素分析中提出的多種要素，其對(duì)商業(yè)物流發(fā)展發(fā)揮的不可替代的作用已經(jīng)確定，而且這種不可替代作用的作用強(qiáng)度也已被確定。利用這一關(guān)鍵性分析結(jié)果，可以對(duì)不同商業(yè)物流企業(yè)發(fā)展水平進(jìn)行評(píng)判。

由于整個(gè)實(shí)證研究歷時(shí)一年半（從2014年12月至2015年12月進(jìn)行基本分析，在2015年12月至2016年6月進(jìn)行跟蹤提升分析），因此對(duì)研究對(duì)象明確了其邊界效應(yīng)的邊界。在此以表格的形式直接給出最終的邊界效應(yīng)分析結(jié)果，具體見(jiàn)表2。

表2給出的結(jié)果為每個(gè)研究對(duì)象的邊界效應(yīng)結(jié)果，并在此基礎(chǔ)上確定的行業(yè)平均水平。其中，總體底線是基于加權(quán)處理后三維因素的歐幾里得結(jié)果。從表2可以看出，每家企業(yè)的投送及時(shí)率底線、投送費(fèi)用占比價(jià)格比率底線、投送損耗底線均得到了明確。這一結(jié)果再次印證了理論分析中所提出的最大元的存在（就六家實(shí)證對(duì)象而言，企業(yè)內(nèi)部服務(wù)空間數(shù)據(jù)為海量數(shù)據(jù)，滿足之前理論分析中提出的各項(xiàng)要求）。基于每一家實(shí)證對(duì)象的極大元分析結(jié)果，進(jìn)行匯總性分析，即可得到整個(gè)行業(yè)的最大值，也可確定行業(yè)的平均值。從整體角度而言，商業(yè)物流企業(yè)6的總體水平為行業(yè)最大值，取值為0.23，商業(yè)物流企業(yè)1的總體水平為行業(yè)最小值，取值為0.09。對(duì)于三個(gè)分量，通過(guò)縱向比較，也可確定各自的最小元和最大元。以投送及時(shí)率為例，商業(yè)物流企業(yè)1取值最小，數(shù)值為0.14，商業(yè)物流企業(yè)6取值最大，數(shù)值為0.31。

基于上述邊界效應(yīng)分析結(jié)果可以看出，商業(yè)物流企業(yè)6遠(yuǎn)遠(yuǎn)滯后于行業(yè)平均水平，如果不進(jìn)行積極改進(jìn)和提升，勢(shì)必會(huì)被行業(yè)所淘汰。同理，商業(yè)物流企業(yè)1高于行業(yè)平均水平，應(yīng)該繼續(xù)保持和完善。基于上述結(jié)果，應(yīng)對(duì)滯后行業(yè)平均水平的商業(yè)物流企業(yè)2、商業(yè)物流企業(yè)4、商業(yè)物流企業(yè)6進(jìn)行完善，完善的方向以商業(yè)物流企業(yè)1和商業(yè)物流企業(yè)3的內(nèi)部管控措施進(jìn)行邊界提升。

政策建議

在完善過(guò)程中，有三點(diǎn)具體整改方向。首先是以企業(yè)內(nèi)部信息化建設(shè)為抓手，以商業(yè)物流的實(shí)際配送過(guò)程與其電子流配送過(guò)程的一致性與協(xié)調(diào)性為基準(zhǔn)，借助商業(yè)物流配送電子流程的分階段倒計(jì)時(shí)預(yù)警為目標(biāo)。通過(guò)單一配送的倒計(jì)時(shí)預(yù)警提供配送的準(zhǔn)確率，同時(shí)以單子流的合理分配與調(diào)度，避免大量物流配送在擁堵路線和繁忙派送人員手中進(jìn)行派送。由此，不僅實(shí)現(xiàn)了負(fù)載的均衡性，也提高了商業(yè)物流的準(zhǔn)確性與及時(shí)性。對(duì)于重大商業(yè)物流派送工作，通過(guò)在電子流程中配置高級(jí)權(quán)重，由此確保其準(zhǔn)時(shí)、準(zhǔn)點(diǎn)送達(dá)。對(duì)于一般商業(yè)物流派送工作，不能在電子流程中配置與之不匹配的電子流程權(quán)重（即設(shè)置過(guò)高權(quán)重、過(guò)低權(quán)重），確保用戶提出的服務(wù)要求與之享受的服務(wù)待遇要保持一致。其次是以內(nèi)部責(zé)任負(fù)責(zé)為著力點(diǎn)，即損耗率與派送負(fù)責(zé)人薪酬相掛鉤，對(duì)于由于個(gè)人原因造成的派送不及時(shí)和派送丟失，不僅在薪酬中體現(xiàn)，而且要視具體情況采取懲罰性措施。對(duì)于存在蓄意盜竊和破壞的行為，應(yīng)移交司法機(jī)關(guān)處理。反之，對(duì)于派送及時(shí)率在全公司處于前列的派遞員，進(jìn)行對(duì)應(yīng)獎(jiǎng)勵(lì)。采取這種方式形成正向激勵(lì)機(jī)制，避免形成“慵懶散”等非正向工作氛圍。最后，采取財(cái)務(wù)成本分析與管控軟件，對(duì)財(cái)務(wù)支出與收入進(jìn)行分析。這種分析既有整體性分析，也有針對(duì)單個(gè)項(xiàng)目和單個(gè)服務(wù)的分析。通過(guò)這種分析，不僅確定公司利潤(rùn)增長(zhǎng)率以及具體實(shí)現(xiàn)的手段，而且能夠?qū)崿F(xiàn)項(xiàng)目與服務(wù)的合理性與合規(guī)性分析。通過(guò)成本控制法，即確保已經(jīng)退出的服務(wù)符合公司管控現(xiàn)狀，又能確保將管控失效的服務(wù)進(jìn)行暫停或者終止，從而確保公司利潤(rùn)最大化。在這種管控分析中，還能對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手后期可能采取的價(jià)格戰(zhàn)做充分準(zhǔn)備，既能避免公司陷入價(jià)格戰(zhàn)陷阱，也能確保公司在即將到來(lái)的價(jià)格戰(zhàn)中有充足的應(yīng)對(duì)措施。

采取上述為主的三類措施，通過(guò)近半年的完善，三家企業(yè)的服務(wù)邊界總體底線分別降低了7%、4%、6%，且企業(yè)主營(yíng)收入依次提高了5%、3%、4%。從上述數(shù)據(jù)來(lái)看，達(dá)到了預(yù)期目的。endprint