飛機防治馬尾松毛蟲關鍵技術探討

李永松　伍南　李密

摘要：闡述了湖南邵陽市新寧縣飛機防治馬尾松毛蟲工作中方案制定、作業區的選擇、確定最佳防治時期、機型選擇、起降場選擇、防治藥劑選擇、防治作業準備工作等10項關鍵技術，以期對馬尾松毛蟲有較好的防治效果。

關鍵詞：飛機防治；馬尾松毛蟲；關鍵技術

中圖分類號：S763.7

文獻標識碼：A 文章編號：16749944（2017）19013703

1 引言

2017年4月23～26日，新寧縣在馬尾松林主要分布的崀山、萬塘、清江橋、回龍寺和馬頭橋等5個鄉鎮對林區主要食葉害蟲馬毛松毛蟲（Dendrolimus punctatus）實施了大面積的飛機防治，防治總面積達10萬畝，防治后蟲口率下降80%以上，取得了較好的生態效益。通過對飛機防治工作的總結，得出了松林馬尾松毛蟲飛機防治的10項關鍵技術。

2 科學制定實施方案

項目實施單位要以近年來調查掌握的馬尾松毛蟲實際發生危害情況來確定是否開展飛機防治工作。確定要開展飛機防治，需制定切實可行的實施方案，實施方案內容主要包括：飛機防治實施依據、作業區的劃分和防治時間的確定，飛機機型與機場的選擇，防治藥劑及配比，飛行作業準備（航帶設計、飛機架次、氣象條件、宣傳公告等方面），投資概算與效益評價，防效調查方法及質量驗收標準，組織保障措施（飛防指揮部成立、安全保衛、后勤保障、應急預案）等幾個方面。

3 作業區的選擇

飛防作業區的選擇直接影響飛防整體任務開展和完成質量，是飛防工作中重要的一環。蟲口調查是作業區選擇的重要依據，蟲情調查具體包括發生地點、范圍、面積、蟲口密度、蟲態蟲齡、天敵狀況、針葉被害程度、林分因子等數據。一般情況下，馬尾松毛蟲發生度在中度以上，針葉被害率20%～50%或受害株率30%～50%即可劃分為防治作業區。此外，為發揮飛機防治效率，防治作業區應盡量集中連片面積大于500畝。

4 確定最佳防治時期

馬尾松毛蟲害在新寧縣發生為1年2代。在防治前必須做好預測預報工作，準確預測松林馬尾松毛蟲成蟲期、產卵期、卵的孵化始盛末期及2齡幼蟲的高峰期。在松林馬尾松毛蟲發生區設立多個監測點，要按照統一時間，統一的方法對馬尾松毛蟲幼蟲發生情況開展調查。

經過在新寧縣多年的防治實踐，當馬尾松毛蟲3～4齡幼蟲所占比例為50%時為防治最佳時期，此時間通常在4月15日至4月25日左右。防治時期過早或過晚都不利于防治任務的完成，并且造成人力、物力及藥劑的浪費，在實際實施過程中，要嚴格把握這一關鍵時期。

5 選擇合適的飛機機型

飛機機型的選擇主要根據地形地貌、林分特點、作業面積來確定，具體還需根據飛防作業時限、載藥量、每畝均施藥量、每架次作業面積、距作業區距離、每架次飛行時間來綜合考慮。

新寧縣西南、東南地區山高嶺峻；中部地勢低平，西北山丘遍布，東北谷口敞開。地形大體上可分為山地、丘陵和崗地、平原四類型，松林分布較為分散，不適合Y-5等大型飛機作業，可選擇施瓦澤S-300c、羅賓遜R44、EC-120B和B-70RH型等直升飛機開展作業。

6 飛機起降場選擇

起降場的選擇要綜合考慮交通便利、水電方便、后勤保障便利、場地條件、凈空條件、作業區半徑等因素。一般情況下，起降場應地勢平坦，表面坡度不超過1%，面積應大于等于30 m×30 m。起降方向盡量避免東西向，且與飛行作業季節主風方向一致，凈空良好，周圍無高壓線、無線信號塔等高大障礙物。使用直升飛機作業前，應將起降場灑水蔭透，避免起飛時帶起揚塵磨損飛機旋翼且不利地面工作人員開展工作。

7 防治藥劑的選擇

防治使用的藥劑，應遵循安全高效、低毒、低殘留，對環境及其他生物危害最低或者不會造成危害的生物、微生物或植物源制劑，同時要考慮藥劑經濟適用。選用藥劑應具有“農藥三證”，即國務院化學工業行業行政管理部門批準的農藥生產許可證或農藥生產批準文件、國家農藥登記機構頒發的農藥登記證、國家標準行政管理部門批準的農藥標準。

從劑型上不宜選擇粉劑或顆粒劑，宜選擇水劑或乳油劑；從水劑和乳油包裝上不宜選擇小包裝，宜選擇10 L/桶以上的大包裝。一方面水劑、乳油劑不易堵塞飛機施藥噴頭，且飛機藥箱和噴頭易清洗干凈，粉劑和顆粒劑在配藥時容易沉淀堵塞噴頭，且不利清洗；另一方面水劑、乳油劑配藥效率高，相比粉劑來說，配藥人員農藥中毒幾率降低。

8 防治作業準備工作

主要包括了解作業區氣象情況、熟悉飛行作業區域、起降場勘察坐標錄入、起降場地勤服務保障等幾個環節。

8.1 作業區氣象情況

氣象條件與飛機作業安全與防效關系非常緊密。飛防作業前，必須密切關注作業期間氣象預報，要求每日掌握未來2 d天氣預報，根據天氣條件合理安排飛行作業時間。

（1）風：風對單位面積上受藥量影響較大。噴霧時最大風速不超過3 m/s。超過上述規定應暫停飛行作業。

（2）雨：為避免藥劑被雨水沖洗降低藥效，雨天應暫停作業。內吸劑農藥在施藥期間5～12 h、一般化學藥劑24 h、生物農藥48 h內沒有雨方能作業。如施藥后在該時間段內有降雨，應及時重新進行飛行作業。

（3） 溫度：最適宜的飛行作業氣溫在20～30 ℃之間。如氣溫超過35 ℃，產生上升氣流，藥滴易蒸發，影響防治效果，原則上應暫停飛行作業。如有害生物發生危害嚴重、除治時間緊，將在確保防治效果的情況下，通過增加每畝藥液噴灑量、增加沉降劑、降低作業飛行高度、調節霧滴直徑等方式進行作業，盡可能地減少藥液蒸發量。

（4）濕度：噴霧時相對濕度在60%以上，噴粉時相對濕度在40%以上，具體應視不同自然氣候條件，在確保防治效果的情況下，靈活掌握對相對濕度的要求。endprint

（5）能見度：當遇浮塵、霧霾等不良天氣時，能見度必須滿足使用機型的安全飛行要求。浮塵天氣較重時，暫停飛行作業。

8.2 熟悉飛行作業區域

在撰寫實施方案時繪制出飛行作業區域圖，繪制時要對各起降點和飛防區域邊界進行經緯度定位，并核算區域面積以便設計航際、計算區域飛行架次和藥劑用量；繪圖時要對飛防區內的居民區、魚池、牧場、高大建筑物等進行定位標識。飛行作業前實施單位應提前請政府有關部門協助做好防治區域的宣傳和防護工作，通知附近居民做好防毒準備，水井加蓋、轉移蜂箱，需要禁飛的區域應在飛行作業區域圖中標明，飛行機務人員或飛行員要提前了解作業區域內的相關情況。

8.3 勘察起降場GPS坐標錄入

飛行作業前，實施單位應與飛行員或機務成員，按飛行作業區域圖現場勘察起降場，確保起降場符合飛行要求，反之可臨時調整，盡量不延誤作業開展。各方面條件符合飛行后，將飛防作業圖和所對應的GPS坐標交給飛行公司，輸入奧維地圖軟件，可結合Google Earth軟件進行驗證，發現問題及時與實施單位交流反饋，飛防時若有誤差，飛機落地后及時與現場負責人溝通，校正誤差。

8.4 起降場地勤服務保障

地勤服務重點要解決水源、配藥加藥、飛機正常飛行的保障、起降場后勤服務保障等問題。

8.4.1 水源及藥劑配制

水源情況要根據作業區域面積核算飛行架次和藥劑用量，從而確定用水量。配制藥劑時，應根據不同的機型選擇容量不同的配藥設備，施瓦澤S-300c、羅賓遜R44等直升飛機加藥箱容量為200 L，EC-120B為300 L，B-70RH為400 L，加藥桶選擇容量為400～600 L即可。加藥機械可使用功率不小于2.5 kW、流量5 L/s以上的抽水泵；動力可用2.5 kW的汽油機；加藥皮膠管內直徑不小于4.5 cm，長25 m左右；過濾裝置可采用4層200目尼龍紗布。

8.4.2 起降場后勤保障

起降場上必須有安保人員以保證飛機、燃油及工作人員安全。同時要保證飛機按時加藥、加油、檢修，保證地勤工作人員的生活后勤服務。

9 飛防質量評價

飛防質量主要包括藥劑噴灑質量及飛行航跡質量及飛行任務完成量3個方面。

9.1 藥劑噴灑質量

噴灑質量監測主要包括有效噴幅、噴灑時間、藥液穿透力等內容。

有效寬幅作為調整飛機飛行高度、調整霧化器、增減沉降劑的依據。在與飛行航線的垂直方向地面間隔1～2 m擺放載玻片，按要求計算出載玻片1 mm2平均霧滴數，依據20～30個玻片1 mm2平均霧滴數分布圖，確定本架次噴灑的噴幅和有效噴幅，一般1 mm2上15～20個霧滴為有效噴幅寬度。

噴灑時間是根據飛機的載藥量、每畝施藥量、有效噴幅及飛行速度計算，噴灑時間短可能說明噴施面積不足或畝下藥量超標，因此在作業前應提前調試噴頭，進行試噴。

經測量，EC-120B型直升飛機載藥量300 L，畝噴藥量0.35 kg，有效噴幅50 m，飛行速度120 km/h，一架次在作業區施藥時間為10.12 min，飛行高度距樹冠15～30 m左右，穿透力以樹冠上、中、下及地下部分均勻遞減；B-70RH型直升飛機，載藥量400 L，畝噴藥量0.35 kg，有效噴幅60 m，飛行速度120 km/h，一架次施藥時間為11.17min，飛行高度距樹冠15～30 m左右，穿透力以樹冠上、中、下及地下部分均勻遞減。在實際工作中，也可用目視法對飛機飛行高度、藥液穿透力做出判斷，如防后數天樹冠上層葉片保存率高，而中層或下層葉片被取食明顯，則說明飛機飛行高度偏高，藥液穿透力差。

9.2 航跡質量

每日作業結束后應及時拷貝飛機當日飛行航跡，對照實施方案核實作業面積和區域，審核航跡是否符合實際作業要求，以便于及時調整后續飛行計劃或安排補防事宜。

9.3 作業任務完成質量

作業結束后，應對照實施方案和作業記錄，核實作業架次、藥量是否達到作業要求，對作業出現的漏防區或防效未達標的區域應及時安排飛機補防或人工補防。

10 防治效果評價

新寧縣馬尾松毛蟲飛機防治驗收標準為：蟲口減退率為80%。

馬尾松毛蟲飛防防效調查分為防前調查和防后調查。防前至少調查3次，在防治開始后防后的第1、3、5、7、10d各調查1次，末次調查數據來計算防治效果。具體方法：①按作業區的大小確定標準地數量，選擇有代表性的林地隨機取樣，每塊標準地選取8～10株為標準株；②用高枝剪在標準株的東、西、南、北4個方向各剪取50 cm長枝條，地上鋪白布，統計每50 cm長枝條的幼蟲數并做好記載，與防前調查數據對比計算蟲口減退率。

11 安全生產問題

組織實施作業飛行時，應當采取有效措施，保證飛行安全、人員安全和物資安全，并且合理開展善后工作。

11.1 飛行安全

根據中華人民共和國民用航空法相關規定：飛機的安全由機長負責，飛機必須按照空中交通管制單位指定的航路和飛行高度飛行，除按照國家規定經特別批準外，不得飛入禁區和限制區，飛行員連續作業時間不應超過規定時間。

11.2 人員安全

飛機作業參與的相關人員應身體健康，在林區預防蚊蟲等叮咬危害。配藥人員應穿戴必要的防護用品，嚴禁用手或皮膚直接接觸藥劑，每日飛行結束后應及時清洗身體，謹防藥劑入眼、入口，一旦發現中毒癥狀，立即送醫院救治。

11.3 物資安全

在野外臨時起降場，應做好安全警戒，直升機、燃油、藥劑和工具應由專門人員看管。閑雜人等不能隨意進出入起降場靠近飛機、燃油或藥劑，在燃油存放的區域禁止使用明火或吸煙。

11.4 善后工作

藥劑噴施作業完成后，應及時清洗飛機藥箱、噴霧設備及配藥加藥設備，所得廢液應妥善處理。作業產生的空藥桶、廢棄物等應集中清理，保持臨時起降場生態原貌，切勿人為造成環境污染。

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