云南綠色走廊建設初探

曹瓊++馬勇

摘要：指出了為建構生態文化，凸顯生態效益，昆石高速公路沿線綠化項目對于打造優美生態宜居環境，提速森林昆明建設步伐具有重大意義。針對昆石高速沿線綠化土地類型進行了分析，提出了選擇5種人工造林改造模式，對云南生態林業發展進行了創造性探索，以建成美觀整齊、層次多樣、結構合理、功能完備的云南綠色長廊。

關鍵詞：綠色走廊；昆石高速；綠化

中圖分類號：U491.8

文獻標識碼：A 文章編號：16749944（2017）19007403

1 引言

昆石高速公路總長約90 km，公路沿線面山海拔1520～2060 m。地理位置介于東經102°47′17″～103°19′02″，北緯24°50′46″～24°59′20″之間。昆石高速是連接昆明與石林的交通動脈，石林于2007年6月被聯合國教科文組織列為世界自然遺產名錄，是云南旅游的主要目的地之一[1]。

昆石高速沿線地貌為山地、谷地與壩子相間分布，屬北亞熱帶季風氣候，多年平均氣溫12.3 ℃，年平均降雨量912.2 mm。土壤主要為紅壤。植被屬云南高原亞熱帶植被區，公路沿線森林類型有云南松林以及人工桉樹林、華山松林、黑荊樹林和各種經濟林。公路沿線地類為：有林地、灌木林地、宜林荒山荒地、水域、農地和其他非林地等。

昆石高速公路沿線綠化項目對于打造優美生態宜居環境，提速森林昆明建設步伐，改善沿線生態環境，提升昆明旅游及生態品位，塑造昆明對外的良好形象等均具有重大意義。加強綠色廊道建設，加強重點區域面山及主干道兩側面山綠化造林，通過實施一批工程措施，形成以綠色帶建設為主體，點、片、帶……