中國車手的雪邦首勝

我們已經期待了多少年，中國車手可以在國際性賽事中奪冠，可是這個夢想似乎總也無法實現。直到2010年6月20日，王建偉在2010大眾汽車中國賽車尚酷杯的馬來西亞站上，為我們實現了這個夢想。

一作為大眾汽車為中國和亞洲市場度身打造的專業賽事，2010大眾汽車中國賽車尚酷杯不僅在2009年的基礎上吸引了眾多優秀國際賽車手的參與，更大大提升了中國本土賽車手的比例。本站比賽中榮膺冠軍的5號車手王建偉，駕駛22號賽車、本站比賽獲得季軍的年輕車手張大勝，以及上個月剛剛于珠海分站賽獲得亞軍和季軍的21號車手孫正、6號車手尹海濤——4名中國本土新生代賽車手在雪邦賽道的同場競技成了本次分站賽的一大看點。

在第一回合的比賽中，初臨雪邦F1賽道的中國車手們顯然都還沒有適應，整體成績都不是很好。這也突出反映了國內車手的一大問題，在賽道上的練習時間太短和不同賽道的經驗太少，每次到了新的環境中都需要一段時間適應。不過張大勝第四名的成績已經顯示出了中國車手的不俗實力。

在第二回合的比賽中，王建偉和張大勝看上去已經適應了這條著名的F1賽道，逐漸開始發揮出自己的最好水平。經過幾次激烈的爭奪，來自北京的王建偉駕駛著5號賽車，以20分54.233秒的成績從22位選手中脫穎而出，率先沖過終點，贏得了本站比賽的冠軍，而2009年的年度季軍、駕駛8號賽車來自中國香港的車手謝榮健和駕駛22號賽車的剛滿18歲的中國車手張大勝緊隨其后，位列第二、三名。大眾汽車中國賽車尚酷杯在馬來西亞的首次亮相，讓東南亞地區的賽車愛好者切實感受到了這一經典賽事的無窮魅力與大眾汽車品牌的動感與激情；也目睹和見證了中國年輕車手的精湛車技。

王建偉在奪得冠軍后表示：“能夠奪得尚酷杯馬來西亞雪邦分站賽的冠軍，我十分高興和激動，在國際F1道上獲得勝利，這是我一直以來的夢想。尚酷杯給了我一個與眾多國內外優秀賽手一同競技、相互切磋車技、交流賽車經驗的機會和平臺。我認為這僅僅是一個開始，我會在接下來的5站比賽中繼續努力，爭取創造出更好的成績!”

本站比賽結束后，來自中國山西的車手張大勝憑借著穩健的發揮以總成績40分位居車手總積分第一名。排名第二的是中國香港車手盧文康(37分)，中國香港車手謝榮鍵和北京車手孫正都以27分的積分并列第三。這份成績顯然預示著中國本土車手在尚酷杯中已經走到了前列。

專訪大眾汽車集團(中國)大眾汽車品牌市場總監胡波先生品牌創新是我們的追求

AS：大眾汽車想通過“尚酷杯”向中國消費者表達什么樣的理念?

胡波：大眾汽車在中國差不多發展30多年了、整體來說大眾汽車的品牌給消費者的印象是穩健、可靠、高質量和安全的印象，但總體感覺它的活力不太夠。所以去年“尚酷杯”一開始就希望把這個品牌活力和激情的一面帶到中國來。通過賽車運動讓大家感覺到大眾汽車也是一個很有活力的品牌。

AS：大眾汽車有沒有對年輕車手培訓的想法?

胡波：第一，我們希望把今年的賽事做好，把今年的車手培養好。第二，會開展一些交流的項目，比如說讓這些選手去德國參與德國的比賽，讓德國的選手來中國參與中國的比賽，做一些賽手之間交流的計劃。另外在大眾汽車集團內部也有不同的賽事，我們也在和不同的品牌之間進行探討，如何讓中國的車手能夠以較低的門檻進入，能夠有機會參與較高的比賽。我想通過這些嘗試，回頭來看怎樣幫助中國年輕的車手更多地介入到賽車運動中。

AS：除了“尚酷杯”之外，大眾還有其他的品牌計劃展現自己新的形象最嗎?

胡波：今年年底廣州車展上我們還會著重地推薦大眾汽車的R-Line和R-Model，這些都是運動化的車型，它的R—Model是通過發動機和底盤的調校，更強調運動車型的特性，R-line通過運動風格的配飾去滿足消費者個性化的需求。所以我相信通過這一系列新產品的舉措，能夠提升整個品牌創新的形象。

從一些營銷自的舉措來說，今年我們的重點就是在說“藍創未來”這個慨念，藍色是象征海洋、天空。所以“Think Blue”更多強調的是個人和環境之間的關系。另外一點是強調環保駕駛的習慣，這也是為我們從明年開始陸續在中國引進“藍驅”技術做一個鋪墊。這也是品牌方面的重要決策。我相信通過產品，通過市場營銷的推廣，投射出大眾汽車品牌不斷創新和責任的品牌形象。