浙鐵大風：中國好PC

○ 文／本刊記者 趙 玥

浙鐵大風：中國好PC

○ 文／本刊記者 趙 玥

“第一批聚碳酸酯（簡稱PC）產品生產出來時，專家都不敢相信，一個勁地感嘆，‘你們真的生產出來了！’”回想起往昔，寧波浙鐵大風化工有限公司（以下簡稱浙鐵大風）綜合管理部經理周裕蕓仍然笑容滿面、興奮異常。

她深知：第一批PC產品的誕生，意味著我國打破了國外的技術壟斷，并且以更環保的技術獲得長遠的發展機遇。

這不僅振奮了該廠員工，甚至連業內專家也贊賞有加。如今，浙鐵大風有著第一套國產的大型聚碳酸酯裝置。它標志著我國聚碳酸酯工藝技術取得了重大突破，改寫了國內無萬噸級以上自主工業化此類裝置的歷史，更展示了綠色生產所帶來的正能量。

綠色生產打破壟斷

對于老百姓來說，PC是個陌生的名詞，可要是提起用它為原材料制作的產品，大家就不陌生了：電腦、手機外殼、純凈水桶、防暴盾牌、照明……涉及生活、工作方方面面的用品原材料都有聚碳酸酯的身影。

在廠區的小型產品博物館中，周裕蕓用手敲著看似平常的塑料盆，介紹說：“你看，這盆能承受200斤的成人體重，100攝氏度的開水倒進去也沒問題。”

PC以其優良的性能被廣泛應用，是化工新材料五大特種樹脂中市場增長量最大的材料，因具有優良的透光性、高抗沖擊強度、穩定性、耐腐蝕、耐熱耐寒等性能，被廣泛應用于電子電氣、汽車制造、醫療器械、建筑建材、航天飛機等領域。

中國是聚碳酸酯需求增長最快的國家，需求以每年8%到12%的速度增長。然而，此前成熟的聚碳酸酯生產技術只有跨國化工企業擁有。由于生產技術門檻較高，外國企業對技術又嚴格控制，因此國內聚碳酸酯裝置生產由外企獨資或中外合資，年產能僅為進口量的20%左右。

過去，雖然也有國內企業上馬聚碳酸酯項目，但由于裝置規模小、技術水平落后、產品質量差、生產成本高，無法與國外產品抗衡，相繼倒閉或僅做研究用。

在這樣的情況下，國家把6萬噸/年以上非光氣法聚碳酸酯列入鼓勵類項目，浙江“十二五”規劃把聚碳酸酯定為石化行業重點培育的七大產業鏈之一。

浙鐵大風年產10萬噸聚碳酸酯項目，在實施中探索了一條“中外聯合設計、系統集成，關鍵設備國際采購，逐步提升設備國產化率”的發展模式，即在優化組合國內外先進工藝技術的基礎上，自制工藝路線，實現集成創新，不但產品質量達到了世界行業龍頭企業水平，而且裝置和工藝擁有自主知識產權，打破了國外行業巨頭的壟斷。

目前，建有聚碳酸酯工程（技術）中心的浙鐵大風，已擁有授權的3項發明專利和41項實用新型專利。通過自主研發，其成功開發的非光氣抗紫外光線PC、透明無鹵阻燃PC樹脂以及PC/ABS合金等一系列聚碳酸酯通用產品及改性產品，被列入2014年寧波市第一批市級新產品試制計劃。

壟斷終被打破，意味著我國將擁有更多的議價權和話語權。據了解，以往被國外化工巨頭壟斷、價格一向堅挺的聚碳酸酯市場，價格出現了較大幅度波動，從2萬多元一噸下調至1.8萬元一噸，對中國PC產業鏈下游發展起到有力的推進作用。

●首套國產大型聚碳酸酯裝置花落浙鐵大風，打破了國外行業巨頭壟斷。

追尋綠色經濟

打破壟斷實屬不易，在打破壟斷的同時保證綠色生產則更不容易。

浙鐵大風的目標很明確：公司將專注于做精做強做大聚碳酸酯產業，努力成為國內聚碳酸酯產業的開拓者和領跑者，成為國際優秀聚碳酸酯供應商。更重要的是，浙鐵大風所生產的聚碳酸酯采用目前世界上最先進的非光氣熔融酯交換法生產工藝。

我國“八五”計劃就開始立項研發聚碳酸酯產業，投入眾多資金、人力、物力進行技術攻關。此前，完全自主研發的工業化聚碳酸酯工藝技術國內依然未見突破。

浙鐵大風此次投產的10萬噸級非光氣法聚碳酸酯生產裝置，可以實現原料全過程循環利用。據介紹，這一項目總體規劃產能為30萬噸/年。“公司采用綠色、安全、無毒和清潔的非光氣法聚碳酸酯生產工藝，全流程非光氣路線從源頭避免光氣的產生，規避了其泄漏對人和環境造成的重大風險。”周裕蕓說。

從國際上看，聚碳酸酯生產工藝主要有光氣界面縮聚法、傳統酯交換法、完全非光氣酯交換法三種。外企在國內投資建設的裝置均采用前面兩種工藝，在三廢排放和殘留危害等方面還無法做到“零污染”。

采用光氣法生產工藝，面臨著處理大量含酚廢水的困擾。因此，浙鐵大風在項目規劃時就鎖定了目前世界上最先進、綠色、環保的非光氣酯交換法工藝路線。

相對于過去的光氣法，不會產生大量含酚廢水，不使用劇毒的光氣，而且每年能夠消耗3.6萬噸二氧化碳，真正實現了綠色化工的目標。按常規1公頃闊葉林每天消耗1噸二氧化碳計算，整個裝置每年吃掉的二氧化碳相當于100公頃（1平方公里）闊葉森林。面積超過浙鐵大風現有廠區面積的11倍。該裝置一舉提升了我國在這一領域的工業化生產水準，不但規模化、工業化達標了，而且產品關鍵指標均達到行業龍頭企業同類產品水平。

優秀的企業永遠和最先進的技術比速度。

浙鐵大風的眼界不僅于此。他們渴望有更多機會參與國際市場競爭，向世界發出中國化工企業的聲音。他們很快發現，聚碳酸酯產品向高增值領域發展前景比較廣闊。因此，公司的下一步，應該向高功能化、專業化應用方向發展，提高產品檔次及附加值，在產品的應用領域同國外競爭。

有鑒于此，浙鐵大風依托聚碳酸酯（PC）項目著手組建國家級的工程中心，與國內知名院校合作開發高經濟附加值的應用領域，通過高端化發展謀求更大的效益。

●浙鐵大風的員工素質向來為業內所稱道。

打造綠色向心力

綠色生產，不僅成為浙鐵大風打破壟斷向前發展、彎道超車的撒手锏，也成為凝聚人心、科學管理的向心力。

去年8月，全國首個“中國制造2025”試點示范城市花落寧波，當地制造業迎來重大歷史機遇。作為全國首個“中國制造2025”試點示范城市，寧波相繼出臺了《“中國制造2025”寧波行動綱要》《寧波市建設“中國制造2025”試點示范城市實施方案》。《“中國制造2025”寧波行動綱要》指出，作為寧波的傳統優勢產業，石化產業應大力推動綠色化發展。

而作為全市“中國制造2025”典型案例的浙鐵大風，正探索發展新路徑，通過轉型升級，實現產業綠色前行。

“聯合裝置組成的整個裝置，通過‘碳酸二甲酯—碳酸二苯酯—聚碳酸酯’這一生產路線，可驅動物料全過程的循環利用，廢水基本實現零排放。”浙鐵大風生產運行部相關負責人介紹說。

對綠色經濟的追求，讓員工產生了愈來愈強的認同感。化工工藝專業畢業的夏霞，從一名普通的DCS（集散控制系統）操作員逐步成長起來，一干就是20年。談及堅持多年的動力，她說：“這么多年堅持下來，除了家人的支持外，最吸引我的是浙鐵大風前行在綠色發展的道路上。”

多年來，這樣的信念與企業發展目標不斷融合，成為推動企業發展的向心力，也形成了獨特的管理模式。

“先進的生產裝置需要匹配智能的管理體系。”浙鐵大風相關負責人表示。在裝置建設時，浙鐵大風同步實施了智能化工廠建設，涉及巡回檢查、能源計量、信息發布、人員定位、環境監測、三廢排放、安全帽識別等十余個模塊。目前，浙鐵大風的技術、中控、巡檢、化驗等生產運營崗位員工僅百余人。

浙鐵大風將信息技術與制造業融合創新作為現代化工廠管理發展主線。“已引入生態化工智能HSE綜合監控系統、生產執行系統、DCS系統以及加工貿易聯網監管系統，嚴格監控生產過程中的各個環節。”據負責人介紹，企業通過信息化管理，清楚掌握產銷流程，提高生產過程風險的可控性，減少生產線上的人工干預，最終實現了生產裝置安全、平穩、長周期運行。

浙鐵大風先行先試，綠色制造所帶來的發展正是其不竭的原動力。從理念創新到技術創新，從傳統制造向智能制造，以制造業轉型升級正在全方位展開。和它一樣，在寧波石化開發區的沃土上，躍動著無數夢想，激蕩著無數創新，未來一定不負我們民族偉大的復興！

責任編輯：石杏茹znshixingru@163.com