賓至如歸

木蝶

泰國于我并不陌生，這個友好的國度不僅遍地美食，而且風情怡人，城市和自然結合得特別融洽，加上并不算高的花費，常常讓我和身邊很多朋友流連忘返。

在泰國開車，我也算熟門熟路，右舵不是問題，所謂的適應困難更多是嘗試之前的心理障礙，也曾租個小飛度在泰國穿州過省好不自在。這次有點不同，駕駛賓利全系車型游走泰國已然夠噱頭，何況是從我國的西雙版納經老撾來到此地，相信是一次難得的人生經歷，畢竟很多跨境自駕愛好者的第一次，都是從這條線路開始的。

西雙版納-老撾

西雙版納傣族自治州是我國西南邊境上的要鎮，民族多樣，物產富饒，經濟也隨著旅游業和邊境貿易快速發展。路邊，你能隨處可見傣文、老撾文和泰文，甚至能隨時看到老撾牌照的汽車。中國與東南亞各國互通的重要鐵路線——中老鐵路也是從這一片區域開始施工的。而我們次日出發的線路——昆曼公路，則是另一條與中南半島連接的經濟交通動脈。

第一天的行程最艱苦，清晨7點從西雙版納洲際酒店集結出發，由歐陸GTV8S、歐陸V8 S、慕尚長軸版、添越全系賓利車型組成的車隊，沿著昆曼公路的高速直達中國與老撾接壤的磨憨口岸。進入老撾后，沿著“縣道”山路一路往西南方向穿越老撾國境，并在傍晚前到達老泰邊境的清孔口岸，進入泰國國境后仍要繼續前進131km，最終在泰國時間晚上9點左右才到達清萊的酒店。全程554公里的路程，城市道路只有12km，山路多達482km。就算是僅有的60km高速，也只是“偽高速”。

昆曼公路最著名的就是普洱思茅到西雙版納小勐養這一段穿越熱帶雨林的路段，被譽為“中國最美高速”。可惜我們的路程從小勐養才開始，從這里一路到老撾邊境，幾乎都是未完工的，現在處于單邊雙車道雙向使用，限速是80-100km/h。路面還算不錯，但對向車跟你毫無遮攔地以近200km/h的相對速度擦肩而過，得有多刺激。這一路都是起伏彎路，車輛的穩定性差一點都心驚肉跳。由于靠近邊境，高速上都是慢速前行的大貨車，超車時需要幾分勇氣，你要隨時觀察對向有無來車。不過，這次全系賓利組成的車隊相當有信心，四輛車的操控和制動在同級車型中的表現都屬上乘，尤其是添越的48V電子主動側傾控制系統，可在轉彎時抵消橫向側傾力，確保輪胎最大限度地接近地面，以安靜、快速的響應令駕駛者從容應對盤山公路上復雜多變的路，完全不用在意它頂級SUV的身份。超車時，2臺V8和2臺W12發動機提供的澎湃動力，更可以在無聲無息間從容超越前方車流，不帶任何遲疑。在這一段“高速”上，賓利全系給予的體驗是其他車體會不到的淡定與從容。

老撾-清菜

經過200km的路程，車隊在中午時分到達中老邊境的磨憨口岸。過關很便捷，人車分開，人和行裝檢查完畢過了中國海關后，就可以驅車前往幾百米外的老撾磨丁口岸。一張落地簽表格填寫完畢，交了簽證費，15000老撾幣辦理臨時駕照，50000老撾幣辦理車輛臨時牌照，大概45分鐘就可以完成過關手續，正式進入老撾。

除了路更窄、山勢起伏外，這一路景色和中國這邊沒太大區別。只是四輛賓利加后勤車輛組成的車隊浩浩蕩蕩路過當地村莊時，免不了要接受當地人民的注目禮。雖然我們只是過客，但車外貧困的村莊和這輛豪華賓利，確實有著極大的反差。隨著中老鐵路的興建，這一代的經濟很快會被帶動起來，讓我稍感欣慰。

大概下午2點，我們到達午飯的地點——一家開在老撾的泰國餐館。我挺好奇，為何不選當地菜的餐廳呢？在休整的間隙，我跟餐廳老板寒喧了幾句，老板的英語還不錯。我問他為什么開一個泰國餐廳，老板告訴我，老撾與泰國、我國傣族無論是文化習俗還是語言文字都非常接近，可以說是相通的，嚴格來說民族都是同宗。尤其是老撾和泰北地區，文化和餐飲幾乎相同，名字定成泰國餐廳，無非是為了多點異域風情而已。

后面一路，一直到泰國清萊，幾乎全程山路，窩在添越里頭，體驗確實不一樣，看著車窗外變化的山和田，突然羨慕起他們的山居生活。

清萊-清邁

從清萊開始，這208km幾乎都是輕松的路面了。頭一晚的舟車勞頓后以清萊艾美酒店的SPA結束，第二天的行程又重新充滿了能量。

從酒店出發驅車54km就到了清萊著名的白廟。白廟又稱為靈光寺，是由泰國的知名藝術家charlermchaj Kositpipat出錢出力設計建設的。這棟充滿現代化風格的佛寺廟堂，外部裝飾著鏡子的碎片，山形窗邊則裝飾著Nagas（多頭蛇和幽冥世界之神祗）以及大象和傘等形狀。內部有Khositphiphat手繪的巨幅佛像壁畫。這些建筑，用雕塑詮釋了佛教的含義、佛教的精華、佛教的智慧。除了佛教，還看到了其他宗教的影子和人物，表現出佛教的包容與博大。

傳統宗教用現代建筑設計的思維演繹，一如賓利慕尚和添越的設計思路——保留了英式古典的比例、選料和細節，卻又迎合現代車輛的使用習慣和審美潮流，融會貫通，成為永不過時的藝術珍品。

到達清邁之前，我們經過清邁斑塔瓦木雕小鎮。清邁的手工藝品極富盛名，這里幾乎匯集了所有東南亞風格木雕的能工巧匠，是清邁手工藝品的批發源頭，你在清邁買到的手工藝品，差不多80%都出自斑塔瓦。從小工藝品到巨型木雕刻佛像，還有很多要價不菲的世界珍品都出自這里。很多大師的手藝都是世代相傳，因為有著宗教的色彩，所以他們對出品有嚴苛要求，一如慕尚對待他們的木板內飾：賓利工匠甄選全球最精美木材，經過數道工序加工，將其切割成厚度僅為0.6毫米的薄片，經過精密細致的鏡像對稱后，才可應用于奢華座艙的木飾面板，僅鏡面拋光的過程就需要五周以上。

我們的行程止于清邁黛蘭塔維度假酒店——一座由泰國蘭納王朝的舊王宮改建而來的酒店，古老王朝賦予的氣息歷歷在目。在這場至真純粹的心靈旅程中，無論是彰顯探索精神的添越Bentayga、代表遠見與專注的慕尚長軸距版、演繹多元生活方式的飛馳V8 S，還是代表遠行文化的歐陸GT V8 S，無不詮釋著超越奢華格調之上的精神追求，以及賓利“永不言最”的品牌信念。至臻極致從來都不止于奢華座駕，更在于不斷進取的非凡生活之道與蘊含的至高精神境界。endprint