忠誠(chéng)僚機(jī)

溫杰

4月10日，洛馬公司首次對(duì)外公布了在有人/無(wú)人編隊(duì)技術(shù)驗(yàn)證試飛中取得一些最新進(jìn)展。臭鼬工廠與美國(guó)空軍研究實(shí)驗(yàn)室（AFRL）通過(guò)為期兩年的潛心研究，突破了現(xiàn)役F-16戰(zhàn)斗機(jī)改裝為無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī)（UCAV）的關(guān)鍵技術(shù)，使其不僅可以在無(wú)人駕駛狀態(tài)下完全自主地與長(zhǎng)機(jī)組成編隊(duì)，而且還能夠動(dòng)態(tài)地響應(yīng)不斷變化的戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境，自動(dòng)應(yīng)對(duì)性能故障、航線偏離和通信中斷等意外情況。

作為AFRL的“忠誠(chéng)僚機(jī)”

（Loyalwlngman）計(jì)劃的一部分，臭鼬工廠在有人/無(wú)人編隊(duì)試飛中證明了UCAV的自主權(quán)。臭鼬工廠負(fù)責(zé)“忠誠(chéng)僚機(jī)”計(jì)劃的經(jīng)理肖恩·惠特康克表示，驗(yàn)證團(tuán)隊(duì)擴(kuò)大了自主技術(shù)的范圍，并將一架具備完全作戰(zhàn)能力的F-16戰(zhàn)斗機(jī)投入到日益復(fù)雜的環(huán)境中，以測(cè)試系統(tǒng)適應(yīng)快速變化作戰(zhàn)環(huán)境的能力。這是針對(duì)”忠誠(chéng)僚機(jī)”技術(shù)發(fā)展和作戰(zhàn)過(guò)渡計(jì)劃的關(guān)鍵一步。

AFRL負(fù)責(zé)自主飛行操作的工程師安德魯·佩特里上校表示：“這次驗(yàn)證是AFRL成熟有人機(jī)與無(wú)人機(jī)在一波打擊編成中綜合所需技術(shù)的一個(gè)重要里程碑，不僅驗(yàn)證了UCAV如何按照預(yù)定計(jì)劃執(zhí)行任務(wù)，還證明了它將如何應(yīng)對(duì)和適應(yīng)執(zhí)行任務(wù)過(guò)程中未預(yù)料到的障礙。”

“忠誠(chéng)僚機(jī)”概念是將第四代戰(zhàn)斗機(jī)（美國(guó)現(xiàn)稱第五代戰(zhàn)斗機(jī)）與無(wú)人駕駛的第三代戰(zhàn)斗機(jī)（美國(guó)現(xiàn)稱第四代）組合搭配成一個(gè)編隊(duì)，借助四代機(jī)的作戰(zhàn)網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)角色，充分發(fā)揮三代機(jī)機(jī)動(dòng)性好和火力充足的優(yōu)勢(shì)，從而大大增強(qiáng)二者在空戰(zhàn)中的致命殺傷能力。這項(xiàng)計(jì)劃旨在通過(guò)飛行測(cè)試來(lái)檢驗(yàn)這種顛覆傳統(tǒng)作戰(zhàn)模式的前沿技術(shù)，表明UCAV可以作為傳感器和武器攜帶平臺(tái)，有效增強(qiáng)昂貴的第五代戰(zhàn)斗機(jī)的作戰(zhàn)效能和打擊效果。

針對(duì)”忠誠(chéng)僚機(jī)”計(jì)劃，臭鼬工廠嘗試通過(guò)飛行試驗(yàn)來(lái)驗(yàn)證有人/無(wú)人編隊(duì)的一些關(guān)鍵技術(shù)，力求解決存在的一些問(wèn)題：UCAV如何協(xié)同配合長(zhǎng)機(jī)，保持有人駕駛戰(zhàn)斗機(jī)和自主飛行無(wú)人機(jī)的打擊編隊(duì)？在有人/無(wú)人編隊(duì)飛行中，UCAV如何領(lǐng)會(huì)長(zhǎng)機(jī)的意圖？在執(zhí)行任務(wù)的關(guān)鍵時(shí)刻，UCAV如果失去了與長(zhǎng)機(jī)的通信聯(lián)系，下一步怎么辦？有人/無(wú)人編隊(duì)如何避免長(zhǎng)機(jī)飛行員在作戰(zhàn)中處于超負(fù)荷狀態(tài)？

為此，臭鼬工廠希望在驗(yàn)證試飛中實(shí)現(xiàn)3個(gè)主要目標(biāo)：一是基于任務(wù)優(yōu)先次序和現(xiàn)役裝備，能夠自主規(guī)劃并執(zhí)行空對(duì)地打擊任務(wù)：二是在空地打擊任務(wù)過(guò)程中，能夠動(dòng)態(tài)響應(yīng)不斷變化的威脅環(huán)境，同時(shí)自動(dòng)地應(yīng)對(duì)性能故障、航線偏離和通信中斷等意外情況：三是充分滿足美國(guó)空軍開(kāi)放式任務(wù)系統(tǒng)（OMS）軟件集成環(huán)境的要求，允許快速集成多個(gè)供應(yīng)商開(kāi)發(fā)的軟件模塊。

美國(guó)空軍通過(guò)“忠誠(chéng)僚機(jī)”計(jì)劃，為F-16戰(zhàn)斗機(jī)設(shè)計(jì)和研制一種人工智能模塊，力求在未來(lái)戰(zhàn)爭(zhēng)中實(shí)現(xiàn)最新裝備的F-35A戰(zhàn)斗機(jī)與無(wú)人駕駛的F-16戰(zhàn)斗機(jī)之間的高低搭配，從而有效地摧毀空中和地面的目標(biāo)。針對(duì)“忠誠(chéng)僚機(jī)”計(jì)劃的驗(yàn)證目標(biāo)，飛行試驗(yàn)分為兩個(gè)階段。

首先，臭鼬工廠在2015年實(shí)施了“突襲者l”（Have Raider l）階段的飛行試驗(yàn)，主要集中于驗(yàn)證先進(jìn)飛行器控制的自主權(quán)。飛行試驗(yàn)由美國(guó)空軍試飛員學(xué)校（TFS）和卡爾斯潘公司承擔(dān)，利用集成了自主飛行控制功能的可變穩(wěn)定性飛行模擬試驗(yàn)機(jī)（VISTA）試驗(yàn)機(jī)模擬一架UCAV，同時(shí)利用一架F-16 Block 50戰(zhàn)斗機(jī)作為長(zhǎng)機(jī)。

在此基礎(chǔ)上，臭鼬工廠在2017年3月又著手實(shí)施了“突襲者Ⅱ”（Have Raider Ⅱ）階段的飛行試驗(yàn)，重點(diǎn)集中在從作戰(zhàn)管理角度定義自主權(quán)，即驗(yàn)證VISTA試驗(yàn)機(jī)的自主任務(wù)規(guī)劃能力。作為一架僚機(jī)，VISTA試驗(yàn)機(jī)可以根據(jù)操作人員提供的優(yōu)先級(jí)來(lái)優(yōu)化對(duì)地攻擊任務(wù)，以實(shí)現(xiàn)總體任務(wù)目標(biāo)。

AFRL計(jì)劃從2018財(cái)年開(kāi)始的一系列驗(yàn)證試飛，同時(shí)改裝出一架無(wú)人駕駛的F-16戰(zhàn)斗機(jī)，預(yù)計(jì)2022年在真實(shí)條件下完成一次有人/無(wú)人編隊(duì)的對(duì)地打擊試驗(yàn)。目前，洛馬公司正在從事幾項(xiàng)內(nèi)部的和合同的研究與發(fā)展工作，將進(jìn)一步成熟自主技術(shù)，使其在接下來(lái)的幾年中達(dá)到6級(jí)準(zhǔn)備狀態(tài)（TRL 6）或更高水平，為“忠誠(chéng)僚機(jī)”等計(jì)劃的裝備發(fā)展階段做好準(zhǔn)備。在TRL 6，相關(guān)技術(shù)通常被認(rèn)為是足夠成熟，可以進(jìn)入到工程與制造發(fā)展（EMD）階段。endprint