目標教學法在中職校汽修教學中的探索與實踐

黃堯

目標教學法是目前職業院校教學過程中常用的教學方法之一，筆者在本文中將以“發動機排氣管冒藍、黑、白煙”的快速檢修教學為例，分析目標教學法在實際教學中的實施步驟及方法。

一、課前準備

老師提前把課前預習題及本節教學目標印發給教學班全體學生，要求大家做好充分的課前準備。

教學目標：通過教學，讓全體學生理解掌握汽車發動機冒藍、黑、白煙的原因、檢測方法及對癥排除故障的處理方法。

預習思考題（略）與課堂提問題相同。

在汽修實驗室上課，上課前準備好發動機實物，準備好曲軸箱、連桿軸、空氣濾清器、排氣管道、化油器、汽油箱、汽缸套、汽缸蓋等掛圖。

二、教師提出問題引入新課

汽車發動機冒出藍、黑、白煙，在場的人用眼睛都可以看清楚。老師提問：“為什么汽車發動機會突然冒藍煙、黑煙、白煙，怎樣檢測產生這些故障的原因，對癥排除這些故障的處理方法又是什么呢？同學們，這節課我們共同學習、研究、掌握這些問題。”

三、教學進程

緊緊圍繞教學目標，分三個層次，開展各種教學活動，讓學生理解汽車發動機冒藍、黑、白煙的原因并掌握排除故障的處理方法。

1.學習研究發動機冒藍煙的原因和排除冒藍煙故障的方法

“請大家快速閱讀課本資料‘發動機排氣管冒藍煙部分，找出引起發動機冒藍煙的三個原因、排除故障的方法及排除時應注意的事項。”

學生回答前，老師向大家亮出事先準備好的實物汽油發動機，和曲軸箱、汽油發動機、連桿軸、連桿襯套軸、活塞環糟等掛圖。老師將實物、掛圖分別展示給全體學生，并讓學生熟悉名稱，各自在發動機內的位置。

老師向學生提出第一個問題：“發動機冒藍煙的第一個故障是什么？發生故障的原因及排除故障的處理方法是什么？誰想好了請舉手發言。”許多同學先后舉手要求發言。老師指定先舉手的C同學回答。C同學站起來說：“發動機冒藍煙的第一個故障是曲軸箱機油過多。因為曲軸箱機油過多，使大量機油飛濺至汽缸壁上，當壁面上的機油量超過了刮油環的刮油能力時，機油便竄入燃燒室，造成發動機冒藍煙。排除故障的處理方法是放出多余的機油。檢測故障時應注意的是，檢查曲軸箱的油面高低時，應在發動機停車后半個小時進行，待各潤滑部的機油流回曲軸箱。以求檢查結果的準確可靠。”老師問：“C同學答得對不對？”大家異口同聲說：“對。”老師接著問：“發動機冒藍煙的第二個原因是什么，為什么，排除故障的處理方法是什么？誰想好了站起來發言。”B同學隨即站起來說：“發生故障的第二個原因是汽缸嚴重磨損。若活塞或汽缸磨損過大或裝配不良，造成兩者的間隙過大，飛濺到汽缸壁上的機油便進入燃燒室燃燒，造成發動機冒藍煙。排除故障的處理方法：若冒藍煙不嚴重，可采用‘JB等汽缸修補劑進行修補；若大量冒藍煙，機油消耗過甚時，就應該對發動機進行徹底修理。”老師評判說：“B同學答得對。下面誰來回答，發動機冒藍煙的第三個故障原因是什么，為什么，排除這個故障的處理方法是什么？檢測和排除以上三個故障時應注意哪些事項？”老師的話剛完，E同學隨即舉手站起來回答說：“第三個故障的原因是活塞環磨損。因為如果活塞環嚴重磨損或被積炭粘住，就會使氣環的泵油作用增強，油環的刮油作用減弱，造成大量機油竄入燃燒室，導致發動機冒藍煙。排除這個故障的處理方法：‘更換活塞環。檢測和排除上述三個故障時應注意：禁忌在發動機溫度未到正常溫度時，就檢測機油油面高度；禁忌采用劣質汽缸修補劑對汽缸進行修補，以防汽缸密封性更差；如果汽缸、活塞環已嚴重磨損，汽門油封已不密封，這時應該進行發動機拆解檢修，不能采用汽缸修補劑修復。”老師肯定說：“E同學答得對。下面我們繼續學習研究汽車發動機冒黑煙的問題。”

2.學習研究發動機冒黑煙的故障原因及排除故障的方法

教師首先展示發動機空氣濾清器、化油器浮子室、化油器阻風門等掛圖。

老師說：“下面以同桌組合為一個學習小組，老師提出的問題，個人快速閱讀后再由小組討論，統一答案，派代表舉手發言。請同學們快速閱讀課文‘發動機排氣管冒黑煙的內容，準備回答：發動機冒黑煙，發生這種故障的第一個原因是什么，為什么，排除這個故障的處理方法是什么？哪個小組討論統一了答案，請舉手發言。”各小組代表爭先恐后舉手要求發言。老師指定后面先舉手的H組代表回答。H組代表站起來說：“冒黑煙的第一個原因是空氣濾清器或排氣管堵塞。這樣，會使進入汽缸內的空氣量減少，導致汽缸內的燃油與空氣的比例失調，燃油因空氣量不足而不能完全燃燒，致使發動機冒黑煙。排除故障的處理方法是清除空氣濾清器上的灰塵、排氣道中的積炭和油污。”老師評判說：“H組代表回答得對。下面誰來回答：發動機冒黑煙故障的第二個原因是什么，為什么，排除這個故障的處理方法是什么？”接著F組的代表站起來回答說：“第二個原因是‘化油器浮子室的油面過高。因為化油器浮子室的油面過高，吸入汽油過多，造成混合氣過濃，不能充分燃燒，所以發動機便冒出黑煙。排除故障的處理方法是調整化油器。”

老師問：“F組代表答得對不對？”“對。”大家異口同聲說。老師接著提問“下面哪個組的代表來回答發動機冒黑煙的第三、第四原因是什么，為什么，排除這些故障的處理方法分別是什么？”A組代表首先舉手并站起來回答說：“發動機冒黑煙故障的第三個原因是化油器阻風門部分關閉。因為化油器阻風門不能完全打開，使進氣量不足，從而引起燃燒不完全，所以造成發動機冒黑煙。排除故障的處理方法是，去修理檢查和調整化油器阻風門。故障四的原因是點火時間調整過晚。因為點火時間調整過晚，分電器觸點間隙過小或分電器殼松動等，使點火時間調整過晚，燃燒過程向后推遲，部分燃油在汽缸內燃燒不完全，在排氣管內繼續燃燒，所以造成發動機冒黑煙。排除故障的處理方法是去修理廠檢查和調整供油正時。”老師評判說：“A組代表答得對。下面第五個故障的原因是什么？排除這個故障的處理方法是什么？檢測排除發動機冒黑煙故障時應注意哪些問題？哪個小組來回答這些問題？”老師的話音剛落，D組代表隨即舉手并站起來說：“第五個故障的原因是汽車過載。若減輕汽車負荷，煙色變淺，則說明負荷過大；若顏色無變化，繼續排黑煙，則說明是其他問題。排除故障處理方法是，減輕載荷。檢測和排除發動機冒黑煙故障時，應注意如下問題：行駛時，一般不要超負荷運行，若需要超負荷，則必須記住，不要超過發動機額定功率的10%，不要連續超負荷運行一個小時以上，超負荷時發動機也不允許冒黑煙；對于電噴發動機，診斷排除尾氣冒黑煙的故障，應從進氣系統→燃油系統→電子控制系統→汽缸密封入手，先后次序明確；禁忌只看故障碼，不看數據流，診斷電子控制系統時，應先查詢故障碼，若無故障碼，應查看各信號的數據流。”endprint

3.學習研究發動機排氣管發生冒白煙故障的原因、排除故障的處理方法

老師引導啟發，當發動機冒白煙時，說明噴入汽缸內的部分燃油沒有燃燒，變成油氣隨煙氣一起排出。因此，分析排除發動機冒白煙的故障時，應抓住燃燒不良和水從何處進入汽缸兩個關鍵性的問題，就會比較容易找到故障的原因并進行排除。接著老師采用快速閱讀課文法。獨立思考法、老師啟發引導法、師生互動法，共同找出發動機冒白煙的三個原因及排除故障的方法。同時，共同認識到檢測和排除發動機冒白煙故障時應注意的兩個問題。大家認識到，發動機冒白煙有三個原因。故障原因一是，燃油中有水。汽油中如果混入水分，進入汽缸燃燒，如同燒濕木柴一樣，很難完全燃燒，受熱后變成水蒸氣，隨煙氣一同排出，使發動機冒白煙。排除這個故障的處理方法是沉淀燃油，或放出燃油箱內的積水，或更換燃油。

發動機冒白煙故障的第二個原因是，汽缸中有水。冷卻水量不足或中斷、冷卻水溫度過低，操作使用不當等原因，均會造成汽缸蓋、汽缸套或熱力過大而破裂，冷卻水泄漏到汽缸內，便引起汽油機冒白煙。汽缸蓋螺栓擰緊力矩不足，或栓擰緊力矩不均勻，均會造成汽缸墊燒壞，使冷卻水漏入汽缸內，也會引起冒白煙。排除障礙的處理方法是防止冷卻水不足不要超負荷長時間運轉；若仍漏水，則解體發動機修理機體。

發動機冒白煙故障的第三個原因是，溫度過低。由于氣度太低，部分燃油不能燃燒，只能變成油氣隨煙氣排出。

在檢測、排除發動機冒白煙故障時應注意如下兩個問題。第一，禁忌在汽水氣溫低時亂轟油門，以防增加汽缸磨損。在發動機冷啟動之后，燃燒不穩，這時發動機機油黏度大，流動性差，不能充分潤滑。如果此時轟大油門，只會增加汽缸體和活塞的磨損。發動機啟動后，應空車低速或低速低負荷運轉一段時間，即暖車。待發動機溫度升高后，再增大負荷，冒白煙就會自行消除。第二，檢查汽缸體、汽缸蓋有無裂紋時，應采用超聲波法、透光法進行檢修，尤其是對細小的裂紋，禁忌用重擊法敲打汽缸體或汽缸蓋等部件。

四、小結

本節課上課前，教師提前將本節課教學內容的教學目標告訴全體學生，讓學生做好充分準備，做到上課時有備而來。上課時，教師緊緊圍繞教學目標這個核心主線，展開一系列教學活動，并以此來激發學生的學習興趣和積極性。在整節課教學中，教師和學生都把教學目標作為統一明確的要求。學生學有目標，聽有方向，在教師引導下學生真正成為學習的主人，并充分發揮他們的主體作用。這樣，就能較好地完成教學任務，實現本節課的教學目標。

（作者單位：海南省技工學校澄邁分校）endprint