基于任務(wù)驅(qū)動(dòng)DDQMS教學(xué)模式在《公路工程概預(yù)算》課程應(yīng)用及研究

楊鵬飛（甘肅建筑職業(yè)技術(shù)學(xué)院，甘肅 蘭州 730050）

基于任務(wù)驅(qū)動(dòng)DDQMS教學(xué)模式在《公路工程概預(yù)算》課程應(yīng)用及研究

楊鵬飛（甘肅建筑職業(yè)技術(shù)學(xué)院，甘肅 蘭州 730050）

《公路工程概預(yù)算》課程是道路橋梁工程技術(shù)專(zhuān)業(yè)的職業(yè)技能課程之一，是公路工程土建類(lèi)崗位必需要掌握的技術(shù)、技能內(nèi)容。 傳統(tǒng)教學(xué)模式在培養(yǎng)學(xué)生技能方面效果差。在深入了解用人企業(yè)崗位職業(yè)技能要求的基礎(chǔ)上，本文在此探討該課程的教學(xué)創(chuàng)新：分析本課程教改的必要性和緊迫性，在了解用人單位崗位執(zhí)業(yè)技能要求的基礎(chǔ)上提出本課程的教學(xué)目標(biāo)，介紹基于任務(wù)驅(qū)動(dòng)DDQMS教學(xué)模式并介紹本教學(xué)模式的實(shí)施，最后通過(guò)調(diào)查了解教學(xué)效果。反饋結(jié)果表明基于任務(wù)驅(qū)動(dòng)DDQMS教學(xué)模式有助于提高教學(xué)效果，提高學(xué)生技能水平。

公路工程概預(yù)算；任務(wù)驅(qū)動(dòng)；DDQMS教學(xué)模式

1 本課程教學(xué)改革的必要性[1]及緊迫性

《公路工程概預(yù)算》屬于本專(zhuān)業(yè)核心課程。本專(zhuān)業(yè)學(xué)生主要就業(yè)方向有施工單位、監(jiān)理單位、勘察設(shè)計(jì)院、咨詢(xún)單位等，通過(guò)走訪、調(diào)研了解到用人企業(yè)不僅要求學(xué)生在掌握的土木工程專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域知識(shí)基礎(chǔ)上要掌握工程造價(jià)知識(shí)。《公路工程概預(yù)算》是一門(mén)技能型課程，涉及基礎(chǔ)、專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域范圍廣，本文根據(jù)《公路工程概預(yù)算》課程內(nèi)容，提出教學(xué)改革措施，提高教學(xué)效果。

根據(jù)調(diào)查問(wèn)卷的方式，了解到高職院校該課程的教學(xué)理論與實(shí)踐學(xué)時(shí)相當(dāng)，教學(xué)過(guò)程中將理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)分開(kāi)，教學(xué)過(guò)程枯燥；同時(shí)，實(shí)踐教學(xué)情境由于沒(méi)有良好的理論基礎(chǔ)知識(shí)僅依賴(lài)實(shí)訓(xùn)教師的程序式教學(xué)，實(shí)踐教學(xué)效果差。經(jīng)過(guò)多年教改探索，基于任務(wù)驅(qū)動(dòng)DDQMS教學(xué)模式是解決職業(yè)教育中《公路工程概預(yù)算》課程理論教學(xué)情境與實(shí)踐教學(xué)情境分離的有效方法。

道路橋梁工程技術(shù)專(zhuān)業(yè)學(xué)生的就業(yè)崗位定位為交通運(yùn)輸行業(yè)生產(chǎn)一線(xiàn)的相關(guān)崗位工作，概預(yù)算知識(shí)作為用人單位對(duì)于學(xué)生的技能要求，給我們敲響了“警鐘”，盡快進(jìn)行課程改革，提高學(xué)生技能水平成了當(dāng)前該課程改革的主題。

2 課程內(nèi)容及特點(diǎn)

本課程以公路工程建設(shè)項(xiàng)目各階段所完成的造價(jià)內(nèi)容為主線(xiàn)，以實(shí)際工程項(xiàng)目為載體，共設(shè)置六個(gè)學(xué)習(xí)情境[2]，包括：認(rèn)知公路工程造價(jià)、公路工程定額運(yùn)用、公路工程工程量計(jì)量、公路工程概預(yù)算文件的編制、公路工程施工招標(biāo)投標(biāo)文件的編制、公路工程造價(jià)軟件應(yīng)用（見(jiàn)表1）。

表1 教學(xué)情境及工作任務(wù)

本課程通過(guò)學(xué)習(xí)公路工程造價(jià)與招投標(biāo)，學(xué)生能做到公路專(zhuān)業(yè)知識(shí)觸類(lèi)旁通，切實(shí)提高實(shí)踐技能。隨著國(guó)家投資政策、造價(jià)管理體制、工程計(jì)價(jià)方法、公路工程勘察設(shè)計(jì)、施工和材料供應(yīng)市場(chǎng)等外部因素及環(huán)境的變化，教學(xué)內(nèi)容需不斷更替與補(bǔ)充，不斷加入最新的造價(jià)理念、最新定額、最新編制辦法、最新地方補(bǔ)充文件等。

由教學(xué)內(nèi)容可以看出，本課程具有政策性、時(shí)效性、區(qū)域性強(qiáng)的特點(diǎn)。因此，知識(shí)點(diǎn)繁多，內(nèi)容不易領(lǐng)悟，學(xué)生學(xué)習(xí)有一定難度。

3 教學(xué)要求及教學(xué)目標(biāo)

3.1 教學(xué)內(nèi)容要體現(xiàn)本課程教學(xué)目標(biāo)

《公路工程概預(yù)算》是道路橋梁工程技術(shù)專(zhuān)業(yè)核心課，與工程項(xiàng)目聯(lián)系密切，是一門(mén)技能很強(qiáng)的課程，通過(guò)該課程的學(xué)習(xí)，掌握公路工程定額的運(yùn)用和工程各項(xiàng)費(fèi)用的計(jì)算及概預(yù)算文件的編制，概預(yù)算課程的培養(yǎng)目標(biāo)，不僅是要培養(yǎng)學(xué)生具備專(zhuān)業(yè)知識(shí)而且還應(yīng)培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐技能。

3.2 本課程教學(xué)目標(biāo)

本課程以某高速公路項(xiàng)目案例為背景，以編制公路工程建設(shè)項(xiàng)目程序所完成的造價(jià)成果文件為主線(xiàn)，內(nèi)容包括估算、概算、預(yù)算、標(biāo)底、報(bào)價(jià)、結(jié)算、決算等。目標(biāo)是培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)技能，提高學(xué)生對(duì)理論知識(shí)的認(rèn)知及應(yīng)用，使學(xué)生能夠更快、更好地解決項(xiàng)目實(shí)際問(wèn)題。

4 基于任務(wù)驅(qū)動(dòng)DDQMS教學(xué)模式

4.1 基于任務(wù)驅(qū)動(dòng)DDQMS教學(xué)模式簡(jiǎn)介

基于任務(wù)驅(qū)動(dòng)DDQMS教學(xué)模式是運(yùn)用現(xiàn)代教育技術(shù)、教學(xué)手段和方法，通過(guò)組織與組織結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，將理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)結(jié)合為一體的教學(xué)模式，可以將課程理論知識(shí)轉(zhuǎn)化為學(xué)生技能。具體來(lái)說(shuō)基于任務(wù)驅(qū)動(dòng)DDQMS教學(xué)模式就是利用一套設(shè)計(jì)文件（Design Documents）、一套定額[3]、[4]（Quota）、一套編制辦法[5]（Compiling Method）、兩款造價(jià)軟件（Cost Software）以公路工程建設(shè)項(xiàng)目各階段所完成的造價(jià)內(nèi)容為主線(xiàn)，引導(dǎo)學(xué)生完成學(xué)習(xí)情境下的對(duì)應(yīng)工作任務(wù)。

4.2 基于任務(wù)驅(qū)動(dòng)DDQMS教學(xué)模式具體實(shí)施

4.2.1 基于任務(wù)驅(qū)動(dòng)DDQMS教學(xué)模式構(gòu)建

深入用人單位，了解職業(yè)技能要求，對(duì)學(xué)習(xí)情境下工作任務(wù)進(jìn)行細(xì)化和深化。在教師的引導(dǎo)下，使學(xué)生在問(wèn)題動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)下，主動(dòng)完成系列工作任務(wù)。在任務(wù)驅(qū)動(dòng)下，能逐步培養(yǎng)學(xué)生認(rèn)真鉆研、獨(dú)立思考、團(tuán)隊(duì)協(xié)作等能力，提升學(xué)生專(zhuān)業(yè)技能水平。在理論教學(xué)領(lǐng)域和實(shí)踐教學(xué)領(lǐng)域，明確課程目標(biāo)，對(duì)傳統(tǒng)的教學(xué)體系和教學(xué)模式進(jìn)行整合，構(gòu)建基于任務(wù)驅(qū)動(dòng)DDQMS教學(xué)模式，讓學(xué)生在完成系列工作任務(wù)的過(guò)程中領(lǐng)悟?qū)I(yè)知識(shí)并提高職業(yè)能力水平。

4.2.2 課程開(kāi)發(fā)

邀請(qǐng)用人單位（建設(shè)單位、施工單位、勘察設(shè)計(jì)院、咨詢(xún)公司等）、各職業(yè)院校、造價(jià)軟件公司（同望造價(jià)、縱橫造價(jià)）參與到本課程建設(shè)中來(lái)，把公路工程概預(yù)算中的對(duì)應(yīng)工程項(xiàng)目?jī)?nèi)容轉(zhuǎn)化為課程內(nèi)容，通過(guò)對(duì)工程項(xiàng)目信息的收集、分析、實(shí)施及評(píng)價(jià)來(lái)構(gòu)建理論領(lǐng)域和實(shí)踐領(lǐng)域教學(xué)內(nèi)容。

4.2.3 教學(xué)過(guò)程設(shè)計(jì)[6]

基于任務(wù)驅(qū)動(dòng)DDQMS教學(xué)模式，突出學(xué)生中心地位，教師引導(dǎo)學(xué)生完成工作任務(wù)，以培養(yǎng)學(xué)生技能為目標(biāo)，師生雙方共同參與教學(xué)的全過(guò)程。教學(xué)情境開(kāi)始學(xué)習(xí)之前，引導(dǎo)學(xué)生明確工作任務(wù)，理論講授簡(jiǎn)潔明了，理論講授與工作任務(wù)實(shí)踐相融合；邀請(qǐng)企業(yè)兼職教師進(jìn)課堂進(jìn)行教學(xué)交流；對(duì)教學(xué)效果及時(shí)調(diào)查反饋，動(dòng)態(tài)管理，隨時(shí)了解學(xué)生掌握情況。

4.2.4 教學(xué)設(shè)施搭建

基于任務(wù)驅(qū)動(dòng)DDQMS教學(xué)模式最大的特色就是將企業(yè)一線(xiàn)作業(yè)環(huán)境模擬仿真到教學(xué)場(chǎng)所內(nèi)，理論教學(xué)區(qū)與實(shí)踐教學(xué)區(qū)集中于一間教室內(nèi)。教學(xué)設(shè)施的豐富和便捷不僅有利于基于任務(wù)驅(qū)動(dòng)DDQMS教學(xué)活動(dòng)的開(kāi)展；而且有利于學(xué)生工作技能的培養(yǎng)，讓學(xué)生體驗(yàn)工作任務(wù)的過(guò)程，逐步讓學(xué)生掌握和熟練職業(yè)技能。在授課過(guò)程中盡量采用多媒體方法表現(xiàn)教學(xué)內(nèi)容，教室電腦安裝完整的兩套造價(jià)軟件（同望和縱橫公路工程造價(jià)軟件），利用基于任務(wù)驅(qū)動(dòng)DDQMS教學(xué)模式真正將理實(shí)一體化教學(xué)落到實(shí)處，切實(shí)提高學(xué)生的技能水平。

4.2.5 教學(xué)方法設(shè)計(jì)[7]

在每次授課過(guò)程中突出理論教學(xué)領(lǐng)域與實(shí)踐教學(xué)領(lǐng)域結(jié)合，理實(shí)一體化教學(xué)課時(shí)分配要科學(xué)合理。授課過(guò)程中采用多種教學(xué)手段，活躍授課氣氛，提高學(xué)生學(xué)習(xí)積極性，例如采用項(xiàng)目案例教學(xué)，理實(shí)一體化教學(xué)；對(duì)于核心、難點(diǎn)問(wèn)題，進(jìn)行課堂分組討論；利用多媒體教學(xué)使教學(xué)內(nèi)容形式多樣化；加強(qiáng)造價(jià)軟件應(yīng)用，提高學(xué)生實(shí)踐技能；根據(jù)教學(xué)工作任務(wù)，將學(xué)生們劃分為小組學(xué)習(xí)單元，充分發(fā)揮學(xué)生們的主觀能動(dòng)性，進(jìn)行研究式學(xué)習(xí)、討論式學(xué)習(xí)。

基于任務(wù)驅(qū)動(dòng)DDQMS教學(xué)模式突顯“教師為引導(dǎo)，學(xué)生為主體”的原則，在教學(xué)過(guò)程中以工作任務(wù)為載體，利用DDQMS教學(xué)資源，通過(guò)老師引導(dǎo)，學(xué)生在學(xué)中做、做中學(xué)，使基于任務(wù)驅(qū)動(dòng)DDQMS理實(shí)一體化教學(xué)模式始終貫穿于整個(gè)教學(xué)過(guò)程。在授課過(guò)程中注意學(xué)生個(gè)體差異，重點(diǎn)引導(dǎo)，使最終授課結(jié)果均衡化。利用PDCA戴明環(huán)理論，對(duì)學(xué)生學(xué)情進(jìn)行及時(shí)、深入了解，信息匯總反饋，對(duì)于授課內(nèi)容中疑難點(diǎn)再做引導(dǎo)，最后對(duì)學(xué)生們工作任務(wù)過(guò)程進(jìn)行歸納、拓展。另外，充分利用網(wǎng)絡(luò)資源進(jìn)行教學(xué)，將本課程理論、實(shí)踐教學(xué)的DDQMS資源共享到學(xué)校網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺(tái)，將學(xué)生學(xué)習(xí)時(shí)間進(jìn)行拓展；利用論壇、微博、微信等交流工具及時(shí)解答學(xué)生在實(shí)踐中的問(wèn)題，非常受學(xué)生歡迎。

4.2.6 課程考核方法

上課出勤率。出勤率能夠反映學(xué)生本門(mén)課程的學(xué)習(xí)興趣，同時(shí)也能反映教學(xué)過(guò)程的影響力。具體采取定期或不定期抽查點(diǎn)名，按照一定的比例計(jì)入平時(shí)成績(jī)。

平時(shí)作業(yè)。平時(shí)作業(yè)完成情況能客觀的反映出學(xué)生對(duì)于知識(shí)理解和掌握，依據(jù)正確率和上交率兩個(gè)方面進(jìn)行考察，并計(jì)入平時(shí)成績(jī)。

問(wèn)題回答。問(wèn)題回答主要從兩個(gè)方面進(jìn)行考察，是否主動(dòng)積極回答和正確率，是否主動(dòng)積極回答可反映學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，回答問(wèn)題的準(zhǔn)確率則可反映學(xué)生是否掌握知識(shí)點(diǎn)，并入平時(shí)成績(jī)。

工作任務(wù)。針對(duì)授課內(nèi)容設(shè)計(jì)的工作任務(wù)，主要從學(xué)生完成任務(wù)過(guò)程中的依據(jù)和程序兩方面進(jìn)行考查，并入平時(shí)成績(jī)。

綜合考評(píng)。采用理論考試和實(shí)踐考核相結(jié)合的綜合考試模式，提高實(shí)踐環(huán)節(jié)在教學(xué)中的比重，讓學(xué)生和老師一起重視才能真正意義上的完成教學(xué)改革，綜合考試從理論考試和施工圖預(yù)算編制兩個(gè)方面考查，計(jì)入綜合考評(píng)。

課程考核：平均成績(jī)占40%，綜合考評(píng)成績(jī)占60%,以百分制評(píng)定（見(jiàn)表2）。

表2 課程考核表

4.3 基于任務(wù)驅(qū)動(dòng)DDQMS教學(xué)模式效果

4.3.1 學(xué)習(xí)效果好

課程以項(xiàng)目實(shí)例為主，以項(xiàng)目實(shí)物作為教學(xué)載體，學(xué)生對(duì)教學(xué)內(nèi)容感興趣，在授課過(guò)程中讓學(xué)生意識(shí)到所完成工作任務(wù)來(lái)源于實(shí)際項(xiàng)目，能與以后工作很好對(duì)接，學(xué)生學(xué)習(xí)積極性高，學(xué)習(xí)效果好。

4.3.2 提高學(xué)生解決問(wèn)題的能力

在教學(xué)過(guò)程中突出學(xué)生主體地位，以教師“教”為輔，以引導(dǎo)學(xué)生“做”為主，采用學(xué)生自主學(xué)習(xí)、學(xué)習(xí)小組互助學(xué)習(xí)、組間競(jìng)爭(zhēng)學(xué)習(xí)等方式。充分發(fā)揮學(xué)生的主體作用，在工作任務(wù)進(jìn)行過(guò)程中突顯職業(yè)教育中“做”的依據(jù)、程序等知識(shí)要點(diǎn)，引導(dǎo)學(xué)生逐步掌握具體的工作任務(wù)方法、步驟。

4.3.3 提高學(xué)生的工作意識(shí)

授課過(guò)程中，基于實(shí)際工程項(xiàng)目案例的工作任務(wù)的實(shí)施、全套預(yù)算成果文件的編制培養(yǎng)了學(xué)生的語(yǔ)言組織表達(dá)能力、信息提取能力、組織管理能力和團(tuán)結(jié)協(xié)作能力，對(duì)于工作任務(wù)有了更高的認(rèn)識(shí)，學(xué)生能更好完成從學(xué)員到工程師的轉(zhuǎn)變，提高學(xué)生質(zhì)量。

5 結(jié) 語(yǔ)

《公路工程概預(yù)算》作為道路橋梁工程技術(shù)專(zhuān)業(yè)的職業(yè)技術(shù)課程之一，對(duì)學(xué)生就業(yè)后迅速適應(yīng)工作崗位起著重要作用。基于任務(wù)驅(qū)動(dòng)DDQMS教學(xué)模式以教師為輔、以學(xué)生為主體，有利于提高學(xué)生學(xué)習(xí)主動(dòng)性和積極性，保證良好教學(xué)質(zhì)量和教學(xué)效果。在教學(xué)內(nèi)容、組織和考核等方面仍有很多工作需要加強(qiáng)，以期進(jìn)一步提升教學(xué)水平，促進(jìn)課程體系建設(shè)和發(fā)展。

[1]檀仲麗.《公路工程施工組織與概預(yù)算》教學(xué)做一體化課程建設(shè)的研究[J].才智，2014.02.

[2]高峰，張求書(shū).公路工程造價(jià)與招投標(biāo)[M].北京:北京理工大學(xué)出版社,2014.

[3]交通部定額站.公路工程預(yù)算定額[M].北京:人民交通出版社,2007.

[4]交通部定額站.公路工程機(jī)械臺(tái)北費(fèi)用定額[M].北京:人民交通出版社,2007.

[5]交通部定額站.公路基本建設(shè)工程概況、預(yù)算編制辦法[M].北京:人民交通出版社,2007.

[6]張軍鋒，汪蓮.《公路工程概預(yù)算》課程教學(xué)改革研究[J].工程與建設(shè),2015.12.

[7]劉建，駱勇.對(duì)提高施工組織與概預(yù)算課程教學(xué)效果的研究[J].高等教育研究,2008.12.

The application and research of DDQMS teaching model based on task driven in the highway engineering budget

The “highway engineering budget” course is one of the road and bridge engineering occupation skill courses, is the highway engineering civil engineering posts need to master the technology, skills.The traditional teaching mode in cultivating students’ skills in understanding the effect of difference.Based on the requirements of enterprise job occupation skill, teaching innovation the course of this article: the necessity and urgency of the curriculum reform, with basic professional skills unit requirements on the curriculum teaching goal in understanding, introduces the implementation of the task driven teaching mode of DDQMS and introduces the teaching mode based on teaching through the investigation finally understand The results show that the DDQMS model based on task driven teaching can improve the teaching effect and improve the students’ skill level.

highway engineering budget；task driven；DDQMS teaching model

G712

B

1003-8965（2017）04-0076-03

國(guó)家自然科學(xué)基金資助（51268031）；甘肅省基礎(chǔ)研究創(chuàng)新群體（145RJIA332）