DVOR4000設備一例邊帶通路故障分析

郭俊生

摘 要：意大利THALES公司的DVOR4000型設備是目前國內民航應用較多的一種標準近程導航測角設備，它向空間輻射邊帶信號、載波信號、30Hz基準信號、1020Hz識別信號，其中邊帶信號是由DVOR設備邊帶通路產生的，邊帶通路工作正常與否直接影響到邊帶信號的準確度，進而直接影響到DVOR的測角精度與空間輻射場的合成結果。本文在此對DVOR4000設備邊帶通路故障導致的9960Hz調制度告警進行簡要排故、分析。

關鍵詞：DVOR4000設備 故障 排除

中圖分類號：V24 文獻標識碼：A 文章編號：1674-098X（2017）08（b）-0009-02

1 故障現象

值班室遙控單元突然顯示告警，值班員對遙控單元工作狀態指示器進行檢查，發現DVOR設備已經從當日主用二號發射機切換到一號發射機工作，同時顯示一號發射機工作正常，二號發射機故障。

2 故障確定及排除

（1）維修人員到達設備機房后，開啟監控電腦運行Adracs軟件，將雙監控器置于旁路，調取本次發射機告警換機時的主要監控器參數，如圖1所示。

（2）開啟二號發射機并將二號發射機接天線，此時故障現象再次出現，機柜LCSU面板顯示TX2 ALARM，雙監控器Azimuth值時而正常，時而預警，時而告警；Mod.Depth 9960Hz AM告警，數值顯示16%左右；Distortion on det.USB-LSB值預警；Distortion on detected LSB值預警。與設備告警換機時雙監控器保留告警參數基本一致，具體告警現象如圖2所示。

（3）對二號發射機執行BITE檢測，發現主要有如圖3參數告警。

結果發現：①Mod.Depth 9960Hz AM數值顯示16%左右，為正常值（30%）的一半；②與SB1/USB相關的參數值不在正常值范圍內。可判斷故障可能出現在邊帶通路上。又因一號發射機工作正常，基本可排除天線系統、天線切換單元、控制與選擇邏輯電路、監控器、繼電器等公共部件故障的可能性。重點對上邊帶通路相關部件及線路進行檢查。

根據Checks檢測及BITE檢測結果、設備能正常換機、設置參數未丟失等情況，可以排除RFD、PMC、MOD-SBB、MSG-C、MSG-S、CCP的問題。重點對SYN、MOD-110P及相應的母板、連接波導管進行檢查。

上邊帶信號通路主要由SYN、MOD-110P、RFD、PMC、MOD-SBB、CCP、MSG-C、MSG-S組成。

檢查過程中發現SYN板件上的兩狀態指示燈正常，表明上、下邊帶鎖相環工作正常。輕觸上邊帶調制器MOD-110P時發現，該調制器的溫度明顯比正常工作時要得多。將二號發射機的上、下邊帶調制器MOD-110P對調后，重新開機，發現故障沒有轉移，且下邊帶工作參數檢查正常，表明上邊帶調制器MOD-110P工作是正常的。

將DVOR4000設備關閉后，對SYN上邊帶信號輸出端至MOD-110P輸入端之間的連接波導管及母板進行檢查，發現SYN上邊帶信號輸出端與母板連接處有明顯的松動。對松動處進行緊固處理后，開機檢查，發現設備恢復正常。

3 故障原因分析

根據9960Hz調制度的公式（其中為邊帶幅度，為載波幅度，為上邊帶與載波的相位）可以看出，9960Hz AM調制度和邊帶功率、載波功率有關（空間信號定相后不考慮上邊帶與載波的相位）。由于SYN上邊帶信號輸出端與母板連接處有明顯的松動導致上邊帶信號丟失，使得整體邊帶功率減小一半，正好使9960Hz AM調制度從標稱值降到一半。

其他預警和告警也是由于上邊帶信號丟失后，導致設備內部檢測和空間信號外部檢測出現問題導致，上邊帶信號恢復后，其他預警和告警現象消除。

4 結語

影響9960Hz調制度的因素還很多，且相同的告警現象可能由不同的故障引起，這只是筆者在實際工作遇到的一種情況。導航設備的故障多種多樣，不僅集中在某個或某些板件上，也可能是在連接波導管、控制線路或公共母板上，尤其是在新安裝設備、更換板件、設備運行多年時都可能存在連接波導管、公共母板連接松動的情況。在處理各種故障時，要將理論與設備結合起來，不僅要善于運用各種檢測工具進行檢查，還要善于運用理論知識對已產生的故障的相關信號流程、模塊進行分析，這樣才能幫助我們快速找出問題、解決問題，將設備不正常情況影響降到最低，保障飛行安全。

參考文獻

[1] DVOR-4000 VHF Omnidirectional Radio Range Doppler Technical Manual Part 1 Equipment Description[Z].

[2] 段航宇，劉彥弘.DVOR可變信號與基準信號的理論分析[J].空中交通管理，2010（8）：16-18.endprint