德車企競相舉報寶馬“壟斷”
2017-10-23 06:38:30青木
環球時報 2017-10-23
本報駐德國特約記者 青木
“寶馬的完美形象遭到打擊！”德國《世界報》22日報道，德國汽車制造商寶馬公司20日承認，歐盟反壟斷部門搜查了公司位于德國慕尼黑的總部辦公地。寶馬21日還對戴姆勒、大眾向歐盟委員會申請成為壟斷案的關鍵證人“感到憤怒”。
《世界報》稱，歐盟反壟斷部門自16日起搜查寶馬位于德國慕尼黑的總部，共停留5天。寶馬公司20日在聲明中承認，這次搜查與一家媒體7月對幾家德國車企的一則報道有關。德國《明鏡》周刊7月報道稱，自上世紀90年代以來，德國汽車制造商寶馬、戴姆勒、大眾集團及其子公司奧迪和保時捷等結成壟斷同盟，在研發、生產等領域私下串通，操縱定價，欺瞞零件供應商和消費者。為了給利潤更大的音響系統騰出空間，這些車企討論改動尾氣處理裝置，為之后“排放門”的發生埋下隱患。
與此同時，戴姆勒公司20日向歐盟委員會申請成為該壟斷案關鍵證人，意在通過向監管部門揭發不當行為來“寬大處理”，免除罰款。根據歐盟規定，參與壟斷的公司中第一個向歐盟委員會檢舉揭發并提供有效信息的，可以免除罰款。據稱，大眾集團也做出類似舉動。
“我們很憤怒。”寶馬采購總監杜斯曼對德國《法蘭克福匯報》表示，寶馬還與競爭對手搞合作，現在卻被指控，真是“奇怪的感覺”。
《世界報》稱，寶馬此前形象接近完美，沒有大的丑聞。現在，歐盟調查給寶馬汽車一計重擊。兩年多來，大眾因“排放門”需支付各種罰金、賠款、維修費等約300億美元。戴姆勒７月也卷入“尾氣門”，在歐洲市場召回梅賽德斯—奔馳柴油車。如果壟斷行為屬實，德國聯邦卡特爾局和歐盟委員會將對上述車企處以最高為其年收入額10%的罰款。按照這些車企2016年的營業收入，罰款總額最高將接近500億歐元。目前，歐盟監管部門尚未對任何一家德國車企正式發起反壟斷程序。▲
環球時報2017-10-23