王偉
摘要:高鐵交通工具往往具有著較強運載能力,也是現階段安全系數較高的一種交通方式,但高鐵安全事故一旦發生往往就會造成嚴重的人員傷亡、經濟損失和社會危害,保障高鐵交通安全也是高鐵工程建設的重要使命。路基是高鐵施工工程的基礎部分,路基施工的質量直接影響到后續的軌道鋪設質量,以及通車后的列車運行安全,通過有效的方法與途徑,保證路基質量是高鐵工程建設的重中之重。
關鍵詞:高鐵;路基施工;質量控制
1 高鐵路基施工的重要性分析
現代高鐵建設施工中,影響建設的安全穩定和施工整體安全質量的基礎就是路基。而復雜的施工條件,施工線路過長以及施工投入大,這些高鐵路基的特點,導致施工過程容易發生沉降變形,影響了高鐵的安全行駛。所以避免高鐵沉降就對施工過程中的質量控制提出了更高的要求,而不能僅僅依靠對鋼軌扣件的調整緩解沉降現象的發生,只有從源頭解決問題進行控制,才能減少安全事故的發生,高鐵運輸事業的發展才能進一步開展。
2 施工中存在的問題
2.1 路基施工中存在的問題
大部分工程在施工過程中都會存在一些問題,其中,最常見的就是路基施工問題。這個問題主要表現在以下 三 個方面:首先,路基密實度不達標。路基的密實度一般是由路基填料的質量決定的,不同的路基填料所能達到的密實度也不同。一些施工企業為了節約成本,不重視填料的選擇,一味選擇價格低廉的材料作為填料,導致整個路基工程的密實度達不到規定。這樣做,不僅會影響路面的平整度,還會導致工程在后期使用中由于路基承受力下降而造成損害。其次,路基結構層次不科學。路基的結構層次主要分為基層、路基底基層和路基土 三 個部分。這三 個部分的施工必須是按照一定順序進行的,針對不同的部分,應采取有針對性的施工技術措施。但是,當前大部分施工企業都沒有意識到這一點,在對路基施工時,完全忽略了路基的層次性,這就導致路基達不到設計的荷載能力指標,在后期建設中出現各種各樣的問題。最后,滲水能力偏低。對于路基工程來說,由于其涉及到地下作業,因此,很容易受到地下水和河流的影響。這就需要在施工過程中確保路基的滲水能力。然而,從當前的情況看,路基滲水能力普遍不強,長期下去,路基很可能因遭到地下水的侵蝕而大大減少使用壽命。
2.2 路面施工中存在的問題
大部分工程項目在路面施工中主要存在 2 個問題:①路面的平整度不達標。一些施工單位對路面施工的重要性認識不足,施工時比較隨意,不嚴格按照設計方案施工。尤其是在鋪設路面時,不能把握好路面的厚度,路面材料填充的均勻度也不達標,導致路面在竣工后出現凹凸不平等情況,對車輛的正常行駛造成影響,同時,也給車輛和行人的通行埋下極大的安全隱患。②路面的密實度達不到設計標準。對于現代公路、橋梁等工程項目,路面施工時經常會用到瀝青、混凝土等材料。雖然這兩種鋪設路面的材料相對于其他材料來說具有諸多優勢,但是,在施工過程中也很容易出現問題,尤其是在攤平、攪拌、夯實等環節,極易出現攪拌不均勻、壓實度偏低等情況。這就很可能導致路面的密實度大幅下降,最終影響路面的使用質量和壽命。
3 高鐵工程施工質量管理與控制的對策
3.1 建立完善的質量管理體系
就高鐵工程本身而言,其在開展的過程中,想要在施工質量上得到一個確切的提升,必須建立完善的質量管理體系。首先,應該將施工的各項內容做出明確的分析,在施工責任劃分上清晰思路,在施工的進度控制上,充分結合工程特點及外部環境來完成。其次,質量管理體系的落實,應該嚴格按照各項規范、標準來實施,上到管理領導,下到基層員工,都要達到一視同仁的態度,一旦在質量管理體系內部出現徇私現象,那么該體系就會失去威信力,得到的支持也逐步減少。第三,建立質量管理體系的過程中,絕對不能從單一的角度出發,應該保證各項工作的開展,均進行深入的基層調研和分析。現下的很多高鐵工程建設,表面上質量符合標準,可是很多的內部矛盾都沒有較好的解決,存在的各項問題也一直沒有得到重視。為了減少各項不良問題的惡性循環,要從基層的角度出發,持續完善質量管理體系,在獎懲方面達到合理性。
3.2 做好施工材料的選擇和質量管理工作
施工材料是工程施工的基礎,要保證高鐵施工工程中的路基質量,首先就要結合工程實際情況,包括地質條件、區域環境氣候條件、施工設計要求、工程使用要求等,合理的選擇施工材料,如降水量較大的區域,或是溫度變化較為明顯的區域,作為路基建設主要材料的填筑土石的腐蝕抗性、滲水性、溫度抗性及材料性質的整體穩定性就顯得尤為重要,如材料選用不當,性能與工程實際需求不符,就可能會導致路基建設質量達不到標準,為確保施工材料的正確選擇,應當在施工前結合實際情況,對施工材料進行試驗檢測,準確了解不同材料的性質特點,從而制定出最佳的材料選擇方案。
3.3 加強質監基礎工作
現階段的高鐵工程發展,已經成為了國家的重點戰略內容,即便是表現出很小的問題,仍然有可能對將來的建設和成就構成較大的威脅。考慮到高鐵工程在今后的拓展空間較大,涉及到的影響因素也比較多,需要在質監基礎工作上投入更多的努力。
3.4 加強設計資料的控制
高鐵工程在開展以前,設計方面的工作是決定性內容,其與后續的所有工作都存在特別密切的關聯,不能有任何的放松。重大變更必須要嚴格按設計變更報批手續,按規定程序辦理;非重大變更應由設計、施工、監理三方現場會審處理,也可由設計單位授權監理工程師審查;對設計中不詳、漏誤及容易引起誤解的問題,監理工程師應以書面明確解釋或補充規定;加強圖紙設計方案的審核。
4 結語
高鐵路基的質量控制和管理使我國高鐵運輸事業順利發展的重中之重,影響著高鐵的運行速度和承載重量的提升。施工企業通過強化自身的整體素質和技術水平才能提高路基質量,杜絕路基沉降問題的發生,使現代高鐵事業欣欣向榮的發展。
參考文獻:
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