橋梁工程施工質量控制探析

楊立君

摘要：橋梁施工涉及的內容較為復雜，各施工環節的質量控制更為重要。中國的橋梁建設主要基于大中型橋梁。解決橋梁施工中的問題確實有助于施工的順利進行。本文主要分析了橋梁施工質量控制的影響因素和質量，并詳細探討了橋梁施工質量控制措施。

關鍵詞：橋梁施工；質量控制；問題

一、橋梁施工的概述

1.1橋梁工程施工的特點

橋梁是一個跨越河流，峽谷，海域或其他障礙物的大型空間結構。橋梁施工具有一定的特點：具有一定的流動性和區域性；工期長，流動性大；露天作業，高空作業和水上作業；橋梁工程施工的單一性；施工生產組織協作的復雜性等。

1.2橋梁施工控制的主要內容

橋梁施工控制圍繞上述控制任務進行。⑴幾何控制。無論采用何種施工方法，橋梁結構在施工過程中總會發生變形（彎曲），結構的變形會受到多種因素的影響。極易使橋梁結構在施工過程中的實際位置（立面標高，平面位置）狀態偏離預期狀態，難以平滑的關閉橋梁，或者橋梁的形狀與設計要求不一致，因此必須對橋梁施工進行控制。⑵應力控制。橋梁結構是否在施工過程中，橋梁狀態下的力是否與設計一致是一個重要問題，需要在施工控制中明確界定。它通常包括結構在其自身重量下的應力（實際應力和設計相位差應控制在+5%）和施工荷載下結構的應力（實際應力與設計應力之間的差異）⑶穩定控制。橋梁結構的穩定性與橋梁結構的安全性有關，與橋梁的強度具有相同甚至更重要的意義。⑷安全控制。只有在保證施工期間的安全性時，才能建造其他控制裝置和橋梁。

二、橋梁施工中常見的質量問題

2.1 支座的滑移問題

在橋梁的施工中，由于橋梁自重比較大，易產生很大的壓力，導致橋梁的支座嚴重位移。在混凝土橋梁的施工過程中，可能會出現橫隔板連接不完善的問題。結果，支座承受大的壓力并且發生位移問題。而且，在安裝支座之后，不能確定支座的位置并不能固定支座的位置。無法檢查支座的位置，導致梁的底部存在嚴重的偏移問題。支座的嚴重位移直接導致支座與梁底部之間的距離過大，導致支座的壓縮能力降低，梁體不能發揮其抗壓力。

2.2 橋梁的外觀質量不佳

很多橋梁在外觀的設計上和地理位置存在著不合理的問題，而且在橋梁的施工中出現了大面積的修補，導致橋梁的外觀存在缺陷。橋梁的外觀質量與施工人員的技術水平有很大的關系，很大程度上是由于施工人員不能準確的掌握混凝土振搗時間，當然與混凝土配合比也有關。

2.3橋梁的保護層控制

橋面上的鋪裝保護層應具有較大的抗壓能力，才能夠保證大型車輛在行駛過程中的穩定性。在橋梁施工中，鋪裝層混凝土由于厚度較薄，極易出現裂縫，因此降低了橋梁的耐久性。合理的控制施工工藝、原材料質量及澆筑過程，結合天氣因素，才能有效的防止裂縫產生。

橋梁墩柱鋼筋保護層與箱梁鋼筋保護層主要是保護鋼筋免受外界侵蝕。保護層較小，混凝土碳化時間相對較短，鋼筋在潮濕環境下受侵蝕失去功能，降低了構件的耐久性。

2.4 確保橋面平整

橋面拉伸縫隙主要是給適合建材熱脹冷縮發生形變給構造帶來的影響，在相連的兩個梁端之間、梁端和橋臺背墻之間設立的縫隙，它可以讓車輛穩定的行駛在橋面上，而不會發生跳車的不良狀況。現在，我國的橋梁建設施工完成的橋面拉伸縫隙不夠整齊，沒有構建整齊的拉伸縫隙橋面，所以很多時候行駛在橋上的過往車輛都出現了跳車的不良狀況，給橋梁建筑物帶來了很大的安全風險，及給駕駛員造成了人員和財產上的傷害與損失。

2.5施工建材選用

橋面的柱狀墩結構不光滑整齊，外觀不夠大，不足以成為中國橋梁建設中常遇到的問題。解決這類問題的方法是首先選擇符合質量標準的模板。因此，剛性強的模板的應用可以使橋面清潔平整，另一方面，縫焊可以避免泥漿泄漏的發生。剛性模板裝置也非常穩定，模板不會偏轉。在選擇建筑材料時，必須注意建筑材料的選擇，如脫模劑和混凝土。脫模劑的質量是否符合標準具有很大的影響，直接關系到橋面是否光滑整齊。澆筑混凝土前，必須用水清洗橋面，并將脫模劑的質量施加到表面。選擇混凝土，通過混凝土專業車輛運輸專業混凝土，同時有助于提高混凝土的強度。最重要的是使用專業的土工布或塑料布包裹混凝土，以完成脫模后的養生工作。建筑材料的質量決定了整個橋梁工程的質量。

三、改善橋梁施工質量控制

3.1 確保橫隔板的連接

在橋梁的施工中，應確保橋梁橫向隔墻的有效連接。確保橫隔板處于正確的位置，并且橫隔板之間沒有間隙，以確保橫隔板與鋼筋連接。在澆注水平橫隔板之前，應該校對支座的位置。應使用鋼板連接支座和梁，以確保梁體的垂直度，并可使用液位計進行校準。

3.2 施工材料的合理選擇

在橋梁的施工中，橋梁外觀相對粗糙的問題直接導致橋梁外觀的缺陷。應選擇質量較好的材料，并使用高強度鋼板以確保橋面平整度。在使用具有更好剛性鋼板的過程中，必須確保接頭的密封以防止漿料泄漏問題。在選擇材料時應注重脫模劑的質量。

3.3鋼筋銹蝕的解決

在橋梁施工過程中，鋼筋銹蝕問題是非常復雜的問題，同時引起鋼筋銹蝕的原因也是來自各方面的。因此在橋梁施工質量控制階段，需要做好鋼筋防腐的控制，按照工程的實際情況綜合性的選擇技術進行處理。就目前現狀而言，在橋梁工程鋼筋防腐蝕過程中，采用涂層鋼筋處理技術是常用的一種技術，該技術在操作時，主要是將相應的防腐材料涂刷到鋼筋的表面上，使其能夠隔絕雨水給主體鋼筋造成的腐蝕，大大的降低了出現鋼筋銹蝕問題。

3.4 處理方法要得當

特別是在混凝土振動時，橋面應平整，特別是在橋面的伸縮縫處理時，應保證均勻拉伸。防止不均勻力的拉伸會導致裂縫。如果橋面的伸縮縫存在不均勻的問題，則會引起嚴重的跳躍問題，導致交通安全事故頻發。因此，在橋面施工完成后，應檢查橋面表面的伸縮縫，以確保伸縮縫的平整度，并確保車輛的平穩運行。

四、結語

總而言之，為了確保橋梁施工期間質量水平的提高，必須以各種方式充分關注并以各種方式呈現。橋梁工程的實施是一個規模工程，也影響了橋梁作業對施工質量的影響。

參考文獻：

[1]蘇文建，李林.城市化進程中的道路橋梁施工安全問題與安全管理對策解讀[J]. 江西建材. 2016（02）.

[2]萇倩.公路工程項目安全生產管理問題分析[J]. 交通世界. 2016（01）.

[3]林友當.關于橋梁工程施工安全管理的分析[J]. 科技創新導報. 2015（02）.

（作者單位：甘肅五環公路工程有限公司）