灌砂法在實際檢測工作中的運用

李東鳴

摘要：在道路發展的過程中灌砂法它是一種常用的檢測技術，為了能夠提高灌砂法的應用水平，文章結合實際，以工程概況為研究對象對灌砂法在實際道路的檢測應用要點進行了分析。首先闡述灌砂法的基本原理以及使用范圍，其次在對于砂量選擇確定內容的基礎上，對沉淀的標定以及相應的檢測流程進行全方面的分析。

關鍵詞：灌砂法；檢測工作；運用

1 工程概況

此項目的主路線按雙向四車道設計并設計車速，對于路基的建設又分為整體式和分離式，其中整體式又分為新建段和改建段。對于整體式的路基來說行車速度為100km/h，而對于新建段來說路基寬度為26m，而改建段則比新建段低了0.5m。對于分離式的路基來說，行車速度最高為100km/h，最低為80km/h，路基寬度則要比整體式低14～24m。該工程的施工方法主要是灌砂法，確保路基的壓實度更加符合標準，提高公路的質量和工程的經濟效益。

2 灌砂法的基本原理和使用范圍

對于洞內空間大小的測試，工程師常常會選擇利用灌砂法來進行檢驗，主要是想借助砂壤的基質去測定工程中所需的某些參數，例如最主要的空洞體積，或者空洞周圍地質的滲水性等等。該方法主要的性質就是利用某些裝沙裝置對空洞進行填充，從而通過計算砂的質量和重量對整體的體積進行測算。目前的工程施工中，這種方法在不同地質中都有所涉及，但特殊需要注意的就是修路工程中的應用，在工程師選擇使用該方法的時候，就需要提前考慮好其中的注意事項。例如在對土壤的沙礫大小進行測試的時候，大多會選擇10厘米左右的裝沙裝置。再者，對于較大的材質，大小超過1.5厘米后，就需要更大的裝沙裝置，其中的比例倍數大多是三陪左右。

3 量砂的選擇

在整個填充替換的過程中，所選擇的不同大小的砂會對整體結果產生不同的影響，致使整體的參數計算出現偏差，若差值較小可以糾正，但對于差值較大的情況出現時，則會使整體工程需要重新測量，使效率降低，故而在多次的工程實踐和實驗中，該方法主要的性質就是利用某些裝沙裝置對空洞進行填充，從而通過計算砂的質量和重量對整體的體積進行測算。

4 量砂的標定

在量砂的標定過程中需要做好相關的質量把控，保證量砂、標量不會受到外界因素的影響，從而保證它的測量精確度，滿足工程標準。

4.1 標定灌深度對砂松方密度的影響

不僅是對砂的要求，對于砂堆的整體緊實度也有一定的要求，這個數據的形成與砂的直徑有一定的比例關系。此外，標準灌的長度也對緊實度有一定的影響，故而在整體的工程中，需要測定所用灌和砂之間的關系，并保持兩個的關系平定。

4.2 儲砂筒中砂面高度對砂密度的影響

經過多組實驗調查的數據結果分析，在儲砂筒里，砂子的砂面高度越高，砂子的密度也會隨之增大，而砂面降低，砂子的密度就會減小。由此可見，二者呈正比。因此，在進行實驗時，要使砂面高度和砂子的密度保持不變，保證砂面的高度相同，以此保證實驗結果的穩定性和準確性。

另外砂子下落的速度不同，也會使實驗結果產生偏差，因此在實驗時，要使砂子保持一樣的下落速度。

4.3 注意量砂自身的穩定性

在實驗過程中，要盡量避免各種不必要的問題影響實驗結果。首先要考慮的是砂子自身的情況，所選擇的砂子要盡可能的純凈和干燥，由于空氣可能會對砂子的濕度產生影響。因此，可以提前將砂子與空氣接觸放置，保證二者濕度一致不會相互影響。

在進行對于砂子的檢測過程中，不可中途更換砂子，所以要在砂子的準備過程中，準備充足的量，避免重新放砂的情況。不同的砂子其密度也有所差別，因此，如果出現砂子不夠用，重新放的砂子與原來的砂子不是同一批次的情況，一定要對新砂進行重新檢測。若兩種砂子相同，則不需要重新標定。

5 現場試驗的控制要點

5.1 試驗地點的選擇

在實驗開始之前，要提前對實驗場所進行選定，所選地面一定要保證平坦和光滑。接觸面的平坦對于基板的安放有著重大的意義，實驗所選擇的接觸面要大小合適，將基板平穩的放置在接觸面之上之前，要對接觸面進行清潔處理。避免為實驗帶來誤差影響。

5.2 粗糙面和基板之間量砂質量的標定

在實驗選擇場地的時候，盡可能選擇光滑平坦的地方，如果最后選擇的位置比較粗糙，在對砂子進行質量檢測和標定的過程中，砂子質量的選擇不能應用裝滿之后的質量。由于用沙子填充滿的灌砂筒在裝滿沙子之后，砂子的密度與砂子表面高度等條件呈正比現象，所以砂子的表面高度和流速會對砂子的密度產生巨大的影響，因此在接觸面比較粗糙時候，要注意這個問題的產生。若接觸面光滑平坦，則不會產生這種問題。

5.3 開挖試洞

在進行完上述步驟之后，就需要進行開挖試洞了。在這項工程的開展過程中，要嚴格注意的問題有以下幾點。

首先，在開挖試洞過程中，要注意先在中間進行施工，然后逐漸向兩邊延伸，這種操作可以有效避免由于邊緣土被擠壓產生的一系列問題，造成實驗結果的破壞和影響。第二，這項工程的開展，要注意施工效果。例如，所挖出來的洞，形狀應該符合工程設計的要求，試洞壁要保證其是垂直向下的，不能出現階梯的情況，這一步操作影響著砂子的流動效果，容易對實驗結果產生影響。最后，在對于試洞的開挖過程行，要及時對于洞口進行封閉，避免土體本身的水分流失，使實驗產生誤差。

5.4 灌砂

隨后一步是灌砂的操作，在這項工程的開展過程中，要保證灌砂筒里的砂子要與之前的過程中使用的砂子質量保持一致。

6 試驗結果分析

在該作業項目中，對于打道路地基的這一部分而言，需要對不同層次的地點進行檢測，根據具體的設計估點，大致需要測定七十二個預估點。而在上述的裝沙實驗所顯示出來的實驗參數中，可以判斷該工程的路段的參數是可以保持正常工作的。

7 結語

隨著科學技術的不斷進步，無論是在科技領域又或是工程領域，每一種新型技術的發現或是各類經驗的總結，都能對整體的項目產生巨大的影響，對于此文中所表述出來的裝沙法或是項目之間的借鑒而言，最終的目的都是想要保持項目的穩定性和安全性同時，提高整體的效率，每一次的借鑒都有跡可循。

參考文獻：

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（作者單位：三亞強鑫建設工程質量檢測中心有限公司）