淺析公路工程施工中軟土路基處理技術

朱明楠

【摘要】在國民經濟發展背景下，我國政府對公路建設的投資力度大幅增加，這為經濟的發展及方便人們的出行便利創造了良好的條件。在規模不斷擴大的公路建設中，難免會遇到軟土路基問題，而若不能對軟土路基加以適當處理，將會對公路工程的質量及使用壽命造成直接影響。因此加強公路軟路基路段處理技術的研究，有著現實的意義。文中對公路施工中，軟路基處理技術的應用，做了簡單的論述。

【關鍵詞】公路施工；軟土路基；處理技術

一、公路軟土路基特性分析

（一）軟土路基含水量較大

軟土路基是由粘土顆粒與淤泥構成，軟土孔隙度較大，其孔隙比在1～2之間，含水量在30%～80%范圍內。軟土路基中所含有的有機物，處于自然生長環境下，會呈現絮裝結構，且會出現沉降現象，受到剪應力影響，極易發現變形，進而降低路基的抗剪強度，由于水分作用，使得其流動性增強，出現二次固結現象，增加公路施工的難度。

（二）滲透性差

軟土路基的壓縮性較強，軟土的壓縮模量通常小于4Pa，與液限指數之間呈正比例關系。軟土路基的滲透性較差，需要進行長時間的鞏固，才能夠達到正常固結的效果，加之軟土路基具有結構性，當受到振動或者擠壓的影響時，軟土的絮狀結構將會遭到破壞，進而降低軟土強度，若受到較強的外力影響，則會使得軟土強度難以快速回復。

二、軟土路基處理的目的和作用

軟土路基是公路施工過程中常遇到的工程難題，對于不同路段道路設計工程師會根據具體情況采用不同的處理技術和方法來進行軟土路基加固解決措施，最大程度的抑制軟土路基的沉降，增強公路的承載力和穩定性。一方面，在公路施工中對軟土路基進行加固處理措施后，可以實現路基快速硬化板結，使得路基沉降速度加快，而達到路基穩定的狀態，以便于在相對較短時間內實施路基上方填方和路面施工處理，減少公路施工工期。另一方面，對于軟土路基穩定鞏固化處理后，在公路建設完工后的路基沉降量將會在公路建設規范標準的允許范圍內，確保了公路路基的穩定性。尤其是在山區的高速公路，因為特殊的地理環境和地質情況，軟土路基的處理可以明顯的提升道路路基的穩定性，保證公路修建的標準和要求，滿足道路通行條件。

三、公路工程施工中軟土路基施工技術要點分析

（一）表層排水技術

軟土路基中所含水分較多，如果不將其排出，將會嚴重影響公路工程施工質量。為此，公路施工單位應當采取表層排水技術將多余水分排出。通常根據道路地勢情況，軟土路基表層排水技術有兩種：第一，道路地勢較低時，容易產生積水，最好的方法就是在路基中加設一道防滲漏層，且在進行回填時，盡量使用吸水性較好的材料，加大水分排出的作用；第二，路基所處位置較高時，可以采用開挖明渠暗溝的方式將多余的水分排出。

（二）換填處理技術

公路施工過程中對于路基比較淺的區域，需要采用換填法，包括：爆破法、拋石法以及挖填法等。不同的技術類型適用范圍不同，因此在低洼區域，需要做好石料采集工作，對土層進行控制，大約在3m左右?？紤]到流動區域的屬性變化，將30cm以上的石片從兩邊向路堤中間位置進行拋擲，此類處理方式能將軟弱的土擠到兩邊，而后采用重型壓路機進行處理。由于挖填法應用范圍比較大，因此在排水處理過程中要對不符合標準的土層進行再次利用，采用合格的材料進行填充，保證挖填深度控制在2m以內。

（三）砂石墊層技術

如果路堤或者軟土層的高度小，在2倍高度下可以采用砂石墊層技術對其進行處理，將碎石、砂礫等材料放置在路堤的底部，操作階段對填土速度進行控制。通常情況下，在施工處理階段，如果路堤比較高，則可以將軟弱的土層厚度控制在5m左右。利用沙井方式適當增強地基，提升其穩定性。在地基高壓噴水處理過程中，沉入鋼管和鉆探技術能起到穩定地基的作用，如果出現井孔現象，將中、粗沙灌注到其中?？紤]到三向排水固結技術的具體要求，在不同作用力的要求下，需要對直徑進行比較，按照深度要求對受壓層以及滑動面進行設定，保證排水固結。

（四）強夯擠密處理法和強夯置換處理法

這兩種處理方式在定義上有很大的相似之處，但是在具體的實施過程當中卻有很大的不同。前者是在路基土質層較薄且土壤密度較小的情況之下而采用的，后者是在所選地區的土質層不適應于公路施工建設的情況之下而采用的。在了解了它們的應用情況之后，根據兩種處理方式的字面意思我們便可以知道它們的具體施工過程。但是無論采用哪一種方式都可以加固路基的穩定性，達到預期的效果。

四、結束語

總而言之，公路路基的施工處理是整個公路建設中的重要部分，但從軟土路基的處理角度來看，對公路的整體建設帶來了一定的難度。因此相關施工人員在具體施工之前，要先制定完善的設計方案，根據公路施工場地地質條件的不同選擇相應的施工方法，盡量加強對新技術和新材料的使用，同時施工人員還要嚴格按照相關公路施工流程和步驟進行操作，最大限度降低公路施工過程中存在的失誤，提高公路工程的整體質量，為交通行業的發展和人們的出行安全奠定基礎。

參考文獻

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