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水庫溢洪道施工技術分析

2017-10-19 05:11:04潘達榮
水能經濟 2017年2期
關鍵詞:混凝土施工

潘達榮

【摘要】溢洪道是確保水庫安全的重要水工建筑,工程質量要求高,且有一定技術難度,因此本文對溢洪道土石方開挖與填筑、基礎處理、砌石砌筑施工、混凝土澆筑施工等環節的施工技術進行了分析。

【關鍵詞】溢洪道;施工技術

溢洪道是保證水庫安全,用來泄放超過庫容能力洪水的關鍵水工建筑物。混凝土壩的溢洪道常與壩體結合在一起,但土石壩因為不允許洪水漫壩,所以通常在壩體以外的岸邊或埡口修建溢洪道。溢洪道施工可能涉及施工導流與排水、測量放樣、土石方開挖與填筑、基礎處理、混凝土澆筑、砌石砌筑、閘門金屬結構與機電設備安裝等工程,環節多,周期長,對施工技術要求高,因此本文對溢洪道施工技術進行了分析。

1、土石方開挖與填筑

1.1 土石方開挖

開挖前對場地進行清理,例如砍伐樹木、清除樹根等。修筑臨時道路時最好結合永久道路進行修筑,以減少后續工程量。施工測量,并做好場地排水工作。土方開挖主要采用挖掘機,邊角部位由人工輔助開挖,棄料由自卸汽車運至棄料場。石方開挖多采用爆破法,其工序包括鉆孔、裝藥、封堵、引爆、爆后檢查與拒爆處理等。爆破分淺孔爆破和深孔爆破,一般情況下多采用淺孔爆破。處理永久邊坡及需要對爆破面進行較精確控制時,可采用預裂爆破法。石渣由鏟車配合挖掘機裝車,再由自卸汽車運至棄料場。

1.2 土石方填筑

圍堰、堵壩、溢洪道、臨時道路都涉及土石方填筑。填料盡量采用挖方料,但是也要滿足填筑密實性要求,例如表層清基土一般不滿足要求。填筑前要做好測量放樣、基礎清理、開挖截水溝、碾壓試驗等工作。通過碾壓試驗可確定土方和石渣的填筑標準及施工機械配置。土方填筑常采用挖掘機和自卸汽車運土,推土機平整,羊角碾或振動碾壓實,通過人工或蛙式打夯機處理邊角部位。石渣填筑設備與土方填筑差不多,但壓實設備采用振動碾,輔以人工處理邊角部位。

2、基礎處理

2.1 基礎處理方法的選擇

基巖處于嚴重風化或破碎狀態時,最好清除至新鮮基巖;若風化層較厚,可考慮灌漿處理,以減小基巖滲透性。灌漿常采用帷幕灌漿和固結灌漿,下面以帷幕灌漿為例說明。

2.2 帷幕灌漿施工

施工前先進行灌漿試驗,以確定灌漿參數。施工程序主要包括鉆孔、沖洗、簡易壓水試驗、灌漿、封孔等。鉆孔可采用地質回轉鉆機,根據巖石硬度可選擇硬質合金鉆頭或金剛石鉆頭。鉆孔之后,要對鉆孔和巖石裂隙進行沖洗,以便將巖屑、泥砂帶出孔外。壓水試驗壓力為灌漿壓力的70%~80%甚至100%,簡易壓水試驗可采用單點法。灌漿可采用純壓式或循環式,一般多采用循環式,并根據巖石透水性強弱,采用分級升壓灌漿或一次升壓灌漿。漿液濃度一般由稀到稠,即稀漿開路,稠漿結束。封孔可采用機械壓漿法。

3、砌石砌筑施工

3.1 施工方法、材料與運輸方式選擇

砌石分干砌石和漿砌石,溢洪道擋土墻和翼墻一般采用漿砌石,堵壩主要采用干砌石。材料可從石方挖方棄料中選擇新鮮塊石,不足部分外購。石塊規格以單塊寬面20~35cm以上為宜,重量30kg/塊以上,較小塊石可用于塞縫,但用量不應超過1/10。塊石水平運輸可采用自卸汽車,垂直運輸采用機械結合人工方式。下面以漿砌石施工為例。

3.2 漿砌石施工

一般采用鋪漿砌筑法,砌筑砂漿強度為M7.5。施工前,塊石應灑水潤濕,但表面不得殘留積水。砌筑順序是先“角石”,再“面石”,后“腹石”。“角石”是給墻體定位的石塊,所以應選擇方正的石塊,必要時可通過修鑿方法使石塊滿足要求。砌了“角石”,就以其為基準掛線砌“面石”。應選擇外露面平整、厚度與“角石”一致的石塊作“面石”,必要時也應修鑿。“腹石”用于內部的石塊,視其大小填充一層或多層,使其砌筑層高與“角石”和“面石”一致。不得采用外砌“面石”、中間填心的方法,必須分層砌筑。砂漿凝固前,刮去砌石縫內2cm左右的砂漿,并用水洗凈砌石縫。等砌石粘結砂漿有一定強度后進行勾縫,勾縫砂漿強度為M10。完成砌筑后以草袋覆蓋,并灑水養護10d后進行墻后回填。

4、混凝土澆筑施工

4.1 澆筑前的準備

澆筑前編制材料需求計劃,例如編制水泥、粉煤灰、砂石骨料、外加劑、鋼筋、模板、止水材料等包含名稱、規格、型號、數量、質量標準的詳細計劃。材料進場前應檢測,合格方可入場。施工前應再次檢測,合格后才能使用。

4.2 混凝土拌合與運輸

嚴格按照混凝土施工配合比進行配料和計量,并控制稱量偏差。水泥和水的偏差應控制在±1%以內,砂石骨料偏差應控制在±2%以內。拌制過程中應抽查坍落度及拌和均勻性,并取樣制作試塊。運輸過程中保持慢速攪拌狀態,并控制溫度和時間,如氣溫在20~30℃時運輸時間應控制在30min以內。

4.3 混凝土澆筑

澆筑順序一般從上游向下游推進,即按進水渠邊墻、泄槽底板、溢流堰體、閘墩與交通橋的順序。邊墻采用跳倉法施工,采用汽車起重機吊罐入倉,并在倉面上掛設溜筒入倉。澆筑時分層澆筑,每層厚度控制在30~50cm。采用人工平倉方式,插入式振搗器振搗。機械振搗有困難時輔以人工插搗。振搗時應快插慢拔,以混凝土表面泛漿、不再冒泡、骨料顯著沉落為宜,時間約20~30s。移動間距不應大于振搗器作用半徑的1.5倍。振搗上一層時,應插入下一層混凝土5~10cm。為保證混凝土外觀質量,可采用二次振搗法。底板混凝土入倉同樣采用上述方法,并分層澆筑。澆筑完底板,可澆筑閘墩。閘墩混凝土入倉也采用吊罐方式,控制分層厚度不超過50cm,混凝土面上升速度應不超過0.5m/2h。交通橋面混凝土在閘墩澆筑之后進行,采用一次澆筑,插入式振搗器振搗,面層采用附著式振搗器(平板振搗器)振搗。混凝土澆筑完成12h以內,覆蓋并灑水養護14d以上。

5、結語

溢洪道用來泄放超庫容洪水,在水庫安全中的地位和作用是不言而喻的。施工質量與施工技術存在密切關系,為了保障溢洪道施工質量必須重視技術的合理利用。本文對溢洪道施工中影響質量較大的技術內容進行了闡述,希望能為相關人員提供參考和借鑒。

參考文獻:

[1] 楊勝平. 道溝屯水庫溢洪道施工要點分析[J]. 黑龍江水利科技,2014,42(7):273-274.

[2] 王存壽. 觀上水庫新建溢洪道施工技術[J]. 山西水利科技,2013(4):19-20.

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