模袋砼護坡技術在青祝河中的應用

王平

【摘要】模袋砼護坡由于具有施工簡單，效率高且可直接在水上或水下進行施工，在國內外都有較大的發展。模袋砼施工技術主要是利用高強機織土工布，制成模袋，它充當了砼模板的作用，利用高壓砼泵將砼送入模袋中，從而形成一個整塊砼板，這種技術在防洪、常年有水的河道以及在險工險段進行加固處理有很好的效果。這種新技術、新工藝在無錫許多工程中已經在應用了，并且現在技術已經比較成熟了。由于本工程河道兩邊廠房和民房比較多，顧采用此技術可以節約成本，保護環境，護坡外觀整齊美觀，線形流暢。

【關鍵詞】模袋砼；護坡技術；應用

一、工程概況

江陰市青祝河拓浚一期工程位于江陰市青陽鎮青祝河，西起后崗橋。東至青陽鎮與徐霞客鎮交界處，全長5028米。本次工程為A標，范圍為后崗橋至錫澄公路，長工1231.63米，新建土工布模袋砼護坡長2463.26米。本工程所在地處亞熱帶，海洋性氣候，雨量充沛，多年平均降雨量1049.3毫米，年最大降雨量1914.4毫米。汛期6-9月雨量占有55.8%。梅雨期一般在6月中旬至7月上旬；7、8、9月份為臺風季節，其中以8月份為最多，最大風速為18米/秒，臺風過境時都伴有大雨暴雨，造成洪災。采用模袋砼施工可以解決拆遷、節約成本、保護周圍環境等問題。

二、模袋砼護坡質量制關鍵點

1、 土工模袋的采用矩形全丙綸FWG/B44/40R 機織模袋布，其質量應達到250g/m2（單層）等效孔徑095為0.12mm，徑向抗拉強度2.5KN/5cm，緯向抗拉強度2.3KN/5cm，徑向伸長率小于20%，緯向伸長率小于23%，垂直滲透系數2.5×10-3cm/s，模袋厚度為15 cm，正負差2 c m，模袋與模袋之間的拼縫不小于3 cm；針腳間距不大于0.8 cm，10 cm內不小于是12針。

2、技術指標：本工程充填砼為C20，粗骨料最大粒徑為15 mm；砂料選用中砂，細度模數2.7±0.2mm；外加劑選用JM-II泵送劑0.6%。砼坍落度為23±2 cm，膠凝材料含量400～450kg/m3；砂率50～60%；砼水灰比控制在0.5～0.6。

3、嚴格控控制骨料中的有害物質的含量，粘土、淤泥、微細粉末等細成分，含量不大于3～5%；煤、貝殼等輕質含量不大于1%。

4、外加劑粉煤灰比重要大于1.85。

三、模袋砼護坡的施工要點

3.1修坡平倉

模袋砼下面用挖泥機清除河道水下邊坡淤泥后采用砂石找平，直到倉面符合設計要求為止，為保證模袋砼和邊坡施工完成后穩定，坡腳模袋伸出1米。

3.2模袋的鋪設

（1）、模袋鋪設前檢查：在平整場地上將模袋展開平鋪，灌入口向上，檢查袋布有無破損，豁邊，斷紗、缺紗，雜物，稀路等。在一卷土工布中，不允許存在重大缺陷，輕缺陷每200 m2應不超過五個，否則外觀質量為不合格，對輕缺陷應用粘合膠修補。

（2）、模袋鋪設：模袋在岸邊用針縫好，由上而下鋪設，平鋪在坡面上。在每塊模袋頂部離1.5～2.0 m打入3寸鋼管樁，每塊模袋不少于4根，間距1～2 m。在模袋上部用3寸鋼管穿過預留孔，并與鋼管樁用1噸葫蘆拉緊。模袋鋪展、壓穩后，應將葫蘆全部收緊到設計位置。

3.3混凝土充灌

（1）、開泵前，先將泵車真空值抽至規定值，空載運轉，檢查活塞桿與泵體件一切正常后方可投入使用，泵送前用水泥砂漿（1：1）潤滑料斗、泵體和輸送管道內壁，以減少泵送阻力。開始送砼時，砼要比設計配合比多加10%水泥，使其有良好的流動性，然后正常施工。

（2）、充灌前，先將軟插入模袋袋中內，再在袋中用扎帶扎緊，并用水濕潤模袋布，以防止模袋布吸水引起砼坍落度變小而影響砼流動性。每一灌口的砼充填連續進行，并配以人工踩壓平順，水下由潛水員操作。充灌將近飽滿時，應暫停5～10分鐘，待模袋中水分析出后，再充灌至飽滿，灌滿后，撤管應將充灌口扎緊。

（3）、在充灌砼時，若發生堵管現象時，砼泵車壓力驟增，輸送管發生激烈震動，此時應立刻檢查堵塞位置和分析堵管原因，采取措施，并對堵塞位置立即進行疏通處理，一般停泵處理時間不得超過45分鐘，若超過45分鐘仍未疏通，則應立即清洗管道，處理后再進行泵。

（4）、水上部分充填好后的模袋砼要及時用高壓水槍清洗表面殘留物，在砼成型前禁止一切人員在上面走動，以免對外觀、質量造成影響。

四、結論

[1]本工程模袋護坡總長約2463.26 m，總面積30790.75 m2，平均厚度為15 cm，實測砼強度大于設計強度。

[2] 采用模袋砼護坡代替傳統的塊石及砼護坡，施工簡便，解決了水下護坡施工的難題。

[3]模袋砼護坡作為一種新防護，由于它種類多、造價低，能滿足不同工程的需要，可以推廣使用。