通訊技術與機電一體化的協同作用分析

朱凱文

【摘 要】我國的機電一體化產品以小型規模分散居多，先進生產設備應用和研究薄弱，自主創新能力不足，產品技術儲備匱乏，科技人才短缺；目前，國際上機電一體化產品工藝設備、產品質量、技術經濟指標和過程自動化控制都已經達到先進水平。要想縮短與發達國家的差距，就必須把通訊技術充分運用到生產中，走生產線高度自動化的道路，推廣通訊技術在機電一體化產品中的應用。

【關鍵詞】通訊技術；機電一體化；技術調制

一、機電一體化技術

機電一體化技術是將機械技術、電工電子技術、微電子技術、信息機電一體化技術、傳感器技術、接口技術、信號變換技術等多種技術進行有機地結合，并綜合應用到實際中去的綜合技術。現代化的自動生產設備幾乎可以說都是機電一體化的設備、機電一體化產品的系統。包含了機械技術、計算機與信息技術、系統技術、自動控制技術、傳感檢測技術、伺服傳動技術。

二、通信技術

信息及通信技術是信息技術及通信技術的合稱。過往通信技術與信息技術是兩個完全不同的范疇：通信技術著重于信息傳播的傳送技術，而信息技術著重于信息的編碼或解碼，以及在通信載體的傳輸方式。隨著技術的發展，這兩種技術慢慢變得密不可分，從而漸漸融合成為一個范疇。信息技術主要用于管理和處理信息所采用的各種技術總稱。它主要是應用計算機科學和通信技術來設計、開發、安裝和實施信息系統及應用軟件。通信技術主要包含傳輸接入、網絡交換、移動通信、無線通信、光通信、衛星通信、支撐管理、專網通信等技術，現在熱門的技術有3G、WiMAX、IPTV、VoIP、NGN和IMS。

三、通訊技術與機電一體化

（一）三相異步電動機的減壓起動控制

1、三相異步電動機減壓起動的繼電器控制

從圖1可看出主電路通過三組接觸器的主觸點將電動機的定子繞組接成星形或三角形，即主觸點KM1、KM3閉合時，繞組接成星形；KM1、KM2主觸點閉合時，接為三角形。電路的工作過程：

先接通三相電源開關Q，KM1線圈得電①

①起動：按下起動按鈕SB2-KM3線圈得電②

KT線圈得電③

②電動機接成星形，減壓起動

觸點KT斷開-KM3線圈失電

③延時一定時間△t-電動機接成三角形，觸點KT閉合，KM2線圈 得電同時，觸點KM2斷開，KT線圈失電釋放。

停止：按下SB1、KM1、KM2線圈失電，電動機停止運轉[1]。

2、通訊技術在應用中的調制

星形-三角形減壓起動用于定子繞組在正常運行時接為三角形的電動機。在電動機起動時將定子繞組接成星形，實現減壓起動。正常運轉時再換接成三角形接法。有電工基礎知識可知，星形連接時起動電流僅為三角形連接時的1/√3，相應的起動轉矩也是三角形連接時的1/3。

3、通訊技術控制的工作過程的分析

按下M1起動按鈕SB1，輸入繼電器0000動合觸點閉合，輸出繼電器0500線圈接通并自鎖，接觸器KM1得電吸合，電動機M1起動運轉；同時連接在0501線圈驅動電路的0500動合觸點閉合，為起動電動機M2作準備。由此可見， 電動機M2需要電動機M1先起動，才能起動。這時如果按下M2的起動按鈕SB3，0002動合觸點閉合，0501線圈接通并且自鎖，接觸器KM2得電吸合，電動機M2起動運轉。按下M1的停止按鈕SB2，0001動斷觸點斷開，使0500線圈失電，并且由于連接在0501線圈驅動電路的0500動合觸點的斷開，使0501線圈同時失電，兩臺電動機都停止運行。若只按下M2停止，按鈕SB4時，0003動斷觸點斷開；使0501線圈失電，M2停止運行，而M1仍能運行[4]。

四、通訊技術的反接制動控制

電路的起動過程：

起動：按下SB2——KM1線圈得電——M開始轉動，同時KM1輔助動合觸點閉合自鎖，KM1輔助動斷觸點斷開，進行互鎖。M處于正常運轉，KS的觸點閉合，為反接制動做準備。

制動：按下復合按鈕SB1——KM1線圈失電，KM2線圈由于KS的動合觸點在轉子慣性轉動仍閉合自鎖，電動機進入反接制動，當電動機轉速接近于零時，KS的觸點復位斷開，KM2線圈失電——制動結束，停機。

要縮短和發達國家質檢的差距，通訊技術就必須充分運用到機電一體化產品中，走生產線高度自動化的道路，推廣通訊技術是國內機電一體化發展的方向。通訊技術的出現不是孤立的，它是許多科學技術發展的結晶，是社會生產力發展到一定階段的必然要求。當然，與通訊技術和機電一體化相關的技術還有很多，并且隨著科學技術的發展，各種技術相互融合的趨勢將越來越明顯，在機電一體化技術中應用通訊技術的廣闊發展前景也將越來越光明。

【參考文獻】

[1]徐航.機電一體化技術基礎[M].北京：北京理工大學出版社.2010.7.

[2]李建勇.機電一體化技術[M].北京：科學出版社.2009.8.

[3]李道霖.電氣控制的原理及運用[M].北京：電子工業出版社.2009.2.

[4]黃永紅.電氣控制的應用技術[M].天津：機械工業出版社.2011.9.endprint