新冠軍的誕生

奧迪R8 LMS杯第七、第八回合來到了上海國際賽車場，有人在這里榮耀加身，也有人在這里黯然神傷

時值九月，上海的天氣有些陰晴不定，誰也不知道雨水何時會突然降臨。奧迪R8 LMS杯第七、第八回合正是在這樣的天氣條件下拉開了序幕，并且在本站迎來了一位新人——19歲的比利時小將德賴斯·凡索爾（Dries Vanthoor）。

在第七回合排位賽中，這位杯賽“新勢力”就技驚全場，以逾0.3秒的巨大優勢鎖定了這一回合的桿位。

進入第七回合正賽，暖胎圈伊始，賽道上就飄起了雨，雖然雨水很快就停了下來，但賽道卻變得濕滑，為比賽增添了不小的難度。第一次參賽就面對這樣棘手的局面，凡索爾的表現卻相當沉穩，在發車時成功守住領跑位置，并且得益于后方對第二名的激烈纏斗，他在比賽初期就建立起了不小的領跑優勢，毫無壓力地在個人杯賽首秀中就拿下了冠軍。

從第二至四位發車的馬丁·魯普（Martin Rump）、熊龍（Alex Yoong）和程叢夫則為了領獎臺位置發生了激烈爭奪。在首圈中，魯普就在兩位老將的夾擊之下被逼出賽道，跌至隊尾，最終不得不提前退賽。但熊龍與程叢夫的爭斗并未就此劃上休止符，直至第五圈，熊龍才徹底擺脫了程叢夫，以亞軍的成績完賽。

積分榜領跑者皮卡里耶路（Alessio Picariello）背負50公斤，從第六位起步，但目標總冠軍的他顯然不滿足于以發車順位帶回，先是超越了唐偉楓（Shaun Thong），隨后借著程叢夫與熊龍纏斗的機會接近他們，并在第十圈超越了程叢夫，拿下了領獎臺的最后一席，也讓他自己距離本賽季的車手總冠軍越來越近。

第八回合的桿位依舊被凡索爾收入囊中，不過首次體驗負重50公斤比賽的年輕小將或許對此尚且有些不習慣，雖然起步時勉強防守住了皮卡里耶路的攻勢，但一圈之后，回到發車直道，兩人一同使用“一鍵加速”后沖入一號彎，皮卡里耶路從內側殺上，超越了凡索爾，一直緊隨在他們身后的程叢夫也趁著前車節奏被打亂的時機完成了超越，比利時新人一下子跌至第三位，最終三人也正是以此順位完賽。

在他們身后，唐偉楓緊緊壓制米切爾·吉伯特（Mitch Gilbert）和魯普，但本站欠缺了一點運氣的愛沙尼亞人突然爆胎，不得不再次遺憾退賽。倒數第二圈時，吉伯特趕上了唐偉楓，兩人的一番纏斗以吉伯特的勝利告終，唐偉楓以第五完賽。

本站過后，皮卡里耶路以166個積分提前加冕杯賽車手總冠軍，他也是杯賽歷史上最年輕的車手總冠軍。陳維安以兩回合紳士杯+組冠軍的好成績，繼續領跑這一組別的車手積分榜。而在紳士杯組中，兩回合的冠軍都被孫竟祖收入囊中，積分榜領跑者布瑞特·比榮巴迪（Bhurit Bhirombhakdi）則拿下兩個亞軍。

雖然車手總冠軍已塵埃落定，但對于年度亞軍與季軍的爭奪依舊難舍難分。10月7-8日，奧迪R8 LMS杯將造訪浙江國際賽車場，進行賽季收官的兩回合比賽。誰能征服這條新賽道？endprint