MEB平臺在中國將首推純電動SUV

我們了解到基于I.D.所在的平臺，將由一汽-大眾和上汽大眾分別生產一款到幾款不同尺寸的SUV純電動汽車型，都比I.D.尺寸要大，且更符合中國消費者的需求。請問大眾汽車跟江淮汽車合作生產的是混動車還是純電動車？如果是純電動汽車，它跟上汽大眾和一汽-大眾負責生產的這類車型是怎樣的界限區分？

首先我要強調一點，根據中國政府的法規和審批要求，我們和江淮汽車的合作只能生產純電動汽車。我們現在正和江淮汽車的同事緊鑼密鼓地推進工作中，計劃是在明年，我們第一款小型SUV電動汽車就要上市。

另外您的消息也是對的，在MEB平臺上，一汽-大眾和上汽大眾，包括斯柯達、奧迪和大眾汽車品牌在內，都會生產新能源車型。

其實純電動汽車和傳統內燃機汽車是一樣的，也完全可以通過不同的設計等規劃出不同的細分市場和產品種類。比如說通過續航里程來區分，或者說強調加速性的、運動型的，亦或是強調舒適性、家用型的。這一點和傳統汽車一樣，電動汽車和新能源汽車的車型款式也可以非常的豐富，非常多樣化。

MEB平臺也會進入大眾江淮的合資企業？

目前我們沒有這個計劃。

在電動汽車領域，大眾汽車集團給中國業界留下了保守的印象。大眾汽車集團將如何用具體的措施來改善？合資企業又將如何實現在電動汽車領域的轉變？

大眾汽車集團在柴油機方面是領先的，但由于多種原因，集團先進的柴油機并沒有在中國得到很好的發展。不過在中國市場，特別是在插電混動方面，我們是第一個量產插電式混合動力車輛的企業，但我們可能在推廣和宣傳方面做得不夠充足。我依然認為混合動力是目前過渡階段中非常好的技術。未來，大眾汽車集團在這方面還會推出許多新的產品。

我們的戰略是希望我們將來在所有車型市場，包括所有細分市場，都有新能源車型。既有批量很大的主流市場車型，同時也覆蓋小眾的細分市場。特別是我們目前國產的三大品牌，斯柯達、奧迪和大眾汽車。

昨晚大眾汽車發布“Roadmap E”電動汽車戰略，其中一組數字非常震撼。單從技術角度來說，大眾汽車在電池技術和電控技術方面怎樣才能成為領導者？

目前，我們已經擁有新能源汽車。無論是插電式混合動力車型，還是e-up！和e-Golf，我們已經擁有很豐富的經驗和數據。大眾汽車已經在薩爾茨吉特建立了電池研發中心——“卓越中心”。我相信集團會在近期取得技術上的突破，尤其在電池方面，我們希望很快能夠獲得成熟的技術，實現大批量的工業化生產。

補充兩點，一是在能效方面，大眾汽車很先進，未來電動車蓄電能力決定了續航里程。另外，大眾汽車在中國市場目前的銷量領先，具有一定的規模上的優勢。

大眾汽車在中國推廣新能源戰略的措施，除了合資生產汽車和共同投入建設基礎設施之外，在技術轉移方面是怎么樣計劃的？有考慮引進技術進行本土化生產嗎？

大眾汽車在中國推廣新能源戰略是建立在合作基礎上的，我們和三家合資企業，一汽-大眾、上汽大眾及江淮大眾都已經規劃了非常清晰的藍圖，在未來實現電動汽車戰略方面，我們會和三家合資企業共同努力，尤其是在研發領域。具體來說，我們很愿意與中方伙伴共享所有技術，尤其是在零部件方面。我們也必須和中方伙伴合作，深入了解我們的中國客戶。

MEB平臺續航里程可達700公里，但大容量電池的價格不菲。那么在中國銷售時，是減少續航里程，還是技術要有突破？

一，我們在加緊研發；二，MEB平臺上，有些尺寸較小的車型可能會從400公里或者450公里起步。我們還有其他技術，比如在450公里的基礎上再有一些輔助性的基礎設施，可以增加100公里的續航里程。總之在MEB平臺的生產規劃上大眾汽車是循序漸進的。

上汽奧迪的合作是否已經停止？

合作計劃沒有停止，雙方繼續在產品、生產準備等方面進行相關的交流、洽談和規劃。關于這一點，奧迪與一汽集團、一汽-大眾以及一汽-大眾奧迪經銷商所達成的協議里已經明確，在保證各方利益的前提下，上汽和奧迪的洽談會繼續進行。

后記

本屆法蘭克福車展的主題無疑是電動車。雖然電動車在歐洲的普及程度遠不及中國。在大眾汽車集團的“車展例會”——大眾之夜上，集團CEO用了很多時間介紹了集團的電動化戰略“Roadmap E”，以及實現“攜手同心 —— 2025戰略”的詳細進度。

大眾汽車在中國亦將開展新一波的新能源車攻勢，有兩個重要數字：2020年，大眾新能源車的數量要達到40萬輛，2025年要達到150萬輛。另外，在今后的兩到三年內，大眾將在中國市場推出15款國產的新能源車型。能夠提供一個包括各種驅動方式的解決方案，能夠滿足不同市場、不同客戶的需求。

從明年開始，大眾跟江淮汽車建立的新的合資企業將推出純電動車。重要信息：現有的兩大的合資企業，上汽大眾和一汽-大眾也將陸續推出MEB平臺的純電動SUV。

穆倫表示，目前大眾在中國的新能源產品很多還是插電式混合動力汽車，但之后純電動汽車的比例會越來越高，2025年以后，純電動將占據很大比例。endprint