三強爭霸

亞洲保時捷卡雷拉杯在新加坡迎來倒數第三站，隨著賽季尾聲的臨近，積分榜的爭奪也愈發白熱化，三強爭霸，誰將問鼎車手總冠軍？

舉辦F1新加坡大獎賽的第十年，濱海灣賽道同時也迎來了亞洲保時捷卡雷拉杯的造訪，該項賽事本賽季第九、十回合之戰也為“第一主角”F1新加坡大獎賽增色不少。

三強爭霸成主旋律 上演沖線烏龍

賽前積分榜前三——Team Formax 車隊車手范德瑞（Chris van der Drift）、保時捷控股車隊車手馬丁（Martin Ragginger）、一汽二級賽車隊車手威廉（Will Bamber），三人之間的激烈較量貫穿了整個新加坡賽事周末。

在率先進行的排位賽中，這三位車手便包攬了最快圈速的前三，威廉刷出2分18秒627的最快圈速，范德瑞和馬丁分別落后0.001秒和0.031秒，緊隨其后。不過，威廉和范德瑞因被賽會干事認定有駛出賽道的行為而在賽后受到處罰，威廉發車位降至第三，馬丁順勢摘得桿位，范德瑞排位不變。

第九回合，三人之間上演了多番精彩攻防之爭，彼此之間相互緊咬，馬丁率先沖線，而身后的范德瑞和威廉與其相隔不到半秒。然而，激烈的競爭演變成了戲劇化的結局，三位車手在方格旗揮動后，又繼續“加賽”了一圈，均兩次沖過終點線。由于未能按規定完成比賽，賽后三人被判各加罰30秒，僅能被迫接受第七、八、九名的最終名次。

濱海灣賽道在亞洲保時捷卡雷拉杯第十回合開始前，突降大雨，比賽被迫延遲半小時開始。雨勢減緩后，比賽在安全車帶領下起步。兩圈之后，安全車撤離，桿位發車的馬丁成功守住位置，以一個Pole to win為濱海灣之戰畫下句點。而他身后，依然是最熟悉的兩位對手——范德瑞和威廉，三人也因此得以重新包攬領獎臺。

新加坡站結束后，范德瑞以 187 分領跑車手積分榜，屈居次席的馬丁已將積分差距縮小到 1 分，威廉則以 170 分排在第三。本賽季僅剩兩站三個回合，總冠軍得主想必會在這三人之中產生。只是，最終鹿死誰手呢？

漢佩特意外收獲賽季首冠

追星車隊小將漢佩特（Philip Hamprecht）在新加坡濱海灣賽道的表現并不算出彩，兩場比賽分別第四、第五完賽，對于這位“領獎臺常客”來說，顯然過于平庸。然而，驚喜總在不經意的時候出現，因為前三車手賽后各罰30秒，第四位的漢佩特升至第一，意外收獲了個人本賽季、也是在亞洲保時捷卡雷拉杯的首個回合冠軍。

Pro-Am組陳意凡連下兩城 申莊首登領獎臺

Pro-Am 組別中，主角依然是錦龍車隊車手陳意凡（Evan Chen）和捷成車隊車手陳友賢（Yuey Tan Yu Hian）。陳意凡在新加坡連下兩城，兩奪組別冠軍后，將積分追至181分。主場作戰的陳友賢則收獲兩個第二，雖然未能主場問鼎，卻仍然以182分領跑組別積分榜。第十回合的Pro-Am 組別領獎臺迎來了新面孔——Modena Motorsports 車手申莊（John Shen），他以季軍之姿首次在杯賽登上領獎臺。

威廉脫穎而出 參加保時捷全球青年車手選拔

隨著2017賽季逐漸進入尾聲，2018賽季的亞洲保時捷卡雷拉杯也在積極籌備中，參賽賽車、賽歷、車手及新的獎勵方式等都將在未來幾個月內得到最終確認。而目前最確切的消息就是，作為保時捷青年車手訓練營成員之一的威廉，從六位優秀年輕車手中脫穎而出，被選中代表亞洲參與保時捷全球青年車手的選拔。endprint