跨級之選

去年10月上汽大眾首款中大型豪華轎車PHIDEON輝昂正式上市，前不久2018款改款車型上市，在保持售價不變的情況下（34.90萬～65.90萬元），主要在配置上進行了升級

上汽大眾PHIDEON輝昂這款車來頭真的可謂不小，輝昂與奧迪A6L均是大眾MLB平臺所打造的車型。輝昂的上市不僅是大眾汽車在輝騰之后推出的全新旗艦車型，同時也代表了大眾汽車最高的造車水準。2018款輝昂已經升級上市，新款車型表現如何，今天我們就來試駕體驗，對其進行全面的了解。

大氣商務的外觀設計

輝昂作為一款旗艦車型，外觀仍然采用大眾汽車的家族設計風格，在細節方面的設計還是會讓它看起來與眾不同，全LED大燈加上進氣格柵的鍍鉻裝飾讓車頭看起來氣場十足。尤其是前保險杠兩側的C型鍍鉻飾條設計，讓輝昂正面看上去的視覺重心降低，顯得寬大霸氣。

側面的腰線設計延展至尾部，勾勒出尾燈上部的輪廓。配合18英寸的大輪轂讓側面看起來很有層次感。前翼子板上“4 MOTION”全時四驅系統徽標也恰當的點綴在此，讓側面看起來不顯得單調。

車尾運用多處硬朗的折線，讓它看起來立體感很強。中央車標下方“PHIDEON”字樣繼承了之前旗艦車型輝騰的設計元素，“480 V6”的標識表明了旗艦身份。但是雙邊四出的尾喉只是起到裝飾作用，仔細看便會發現其實是雙邊單出的排氣設計。

內飾匠心設計 豐富舒適配置

內飾設計方面，輝昂做到了旗艦車型應有的氣場，整車內飾以棕色為主，大量實木材質飾板的采用讓車內整體的檔次有很大提升。皮質包裹的方向盤擁有很好的握感，并配備了換擋撥片和冬天十分實用的電加熱功能。

空調出風口處鑲嵌了一枚石英鐘表，作用更像是表明豪華的身份象征。新一代8英寸MIB多媒體交互系統，支持多點觸控操作，使用起來邏輯清晰，響應速度也很快。配有手機無線充電功能，同時還提供USB插口也更是符合現在的用車需求。

作為一款中級車，后排乘客的舒適程度是十分重要的評定標準，輝昂為其準備了什么呢？老板鍵和遮陽簾是必不可少的，小桌板配合后排220V電源和USB插口，滿足后排乘客移動辦公的需求。

手枕上更是設計了眾多操作按鍵，后排雙區的自動空調、音響控制系統，寬大的NAPPA定制小牛皮座椅可以調節坐墊長短和椅背角度，并帶有加熱和通風功能以及3種模式和3種強度按摩選項，讓身體得到充分的放松和調整。還有超越同級的帶有冷藏功能11升的車載冰箱，更配備了車門自動吸合裝置，讓老板上車避免尷尬還更有風度。

全車雙層靜音聲學玻璃在行駛過程中充分隔絕路噪、風噪。配合16個揚聲器的丹拿音響，讓車內乘客既可以安靜休息也可以猶如親臨感受現場演奏一般欣賞到美妙原聲音樂。

澎湃動力感受 優秀底盤調校

試駕車型采用3.0T V6機械增壓發動機，發動機最大功率299 馬力，最大扭矩440 牛·米，匹配7擋濕式DSG變速箱。升降擋的速度與時機都非常到位，油門踏板腳感非常好，城市駕駛中起步初段給人一種不急不躁的輸出感覺，油門的響應不算敏感，很線性的加速感受，不會有老板最討厭“竄”的感覺，如果有深踩油門急加速卻又能迸發出極強烈的加速感，V6發動機帶來的持續動力輸出會讓你輕松應付一切的超車和高速駕駛。

空氣懸掛的使用讓輝昂給人一種“雙面性格”的感覺。如果是舒適模式，避震對于震動的過濾非常徹底，能夠滿足車內乘客的對乘坐舒適性的要求。要是選擇運動模式，轉彎和快速變化車道時候都會讓給予駕駛者更高的信心。力度適中的電子助力轉向，方向盤指向清晰精準，讓駕駛起來很從容，但又能讓你感覺到有一定的駕駛樂趣在里面，不用擔心寬大的車身，很容易上手去駕駛。

過去在路上看到輝騰都難免被人嘲諷一番，畢竟“大號帕薩特”讓很多人認識了輝騰，而當它真正離去時也免不了一陣惋惜。上汽大眾打造和國產奧迪A6L同平臺的輝昂，通過更為豐富的配置填補其C級車板塊的空缺，就像輝昂“隱鋒芒 自輝昂”的品牌價值觀一樣，對于一些需要追求更高品質卻又對是什么品牌并不在乎，更在乎關于車輛自身的品質的人群，那么選擇輝昂或許是一個很不錯的選擇。

逐步培養 大眾高端車型定位

從輝昂的用戶來看，接近六成購買輝昂的用戶，前一輛車也是大眾品牌車型。輝昂的用戶男性占到86%，用戶群更多都是低調不張揚，不盲目追求品牌，對細節和配置有格外要求的人。輝昂不僅作為國賓外事接待指定用車，還陸續服務了全國兩會、一帶一路高峰論壇等重大外事活動，希望爭取到更多與政府或國企有業務往來的私營業主或是公務員的用戶群體的關注。

放眼望去，顯然這種用戶是不多的，但上汽大眾還是很有信心，面對每個月的銷量排行榜，前十里面大眾汽車幾乎占據了半壁江山，只要把現有的車主服務滿意，繼續信任和選擇大眾汽車，那么無論選擇什么級別的車型，都是個龐大到恐怖的數據。

輝昂的綜合表現都可以超過眾多競品車型，無論在駕駛品質，還是最重要的乘坐舒適度，更有跨級別的配置來滿足這個價位用戶對配置方面的需求。“隱鋒芒 自輝昂”作為輝昂的品牌價值觀，面對這樣一個對于品牌關注度極高的國內高端豪華車市場，上汽大眾有著先天劣勢，也深知要讓國內消費者能夠接受“大眾品牌做高端豪華車”是需要時間的。倘若現在為了銷量表現，把入門級別的車型售價進一步降低，保證內在優秀品質，做好對外宣傳推廣，讓消費者更多接觸到輝昂，通過時間來換取用戶全新認識和逐漸認可，讓消費者感受到來自輝昂的誠意，未來的道路顯然是極為寬敞的。endprint