汽車技術(shù)專業(yè)課的實(shí)踐教學(xué)改革創(chuàng)新

趙殿明

摘要：本課題是以探討理實(shí)一體化教學(xué)、項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)任務(wù)教學(xué)的各自特點(diǎn)，發(fā)揮理實(shí)一體化教學(xué)和項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)任務(wù)教學(xué)的各自優(yōu)勢，強(qiáng)化實(shí)踐教學(xué)，對接汽車專業(yè)技術(shù)崗位技能，以達(dá)到培養(yǎng)學(xué)生為目標(biāo)，為學(xué)生就業(yè)創(chuàng)造良好條件。通過課題組成員兩年多的不懈試驗(yàn)和探索，對課題研究的實(shí)施效果進(jìn)行綜合評價(jià)的結(jié)果表明，將理實(shí)一體化教學(xué)和項(xiàng)目化教學(xué)進(jìn)行深度整合，重新建構(gòu)理實(shí)一體化項(xiàng)目教學(xué)，在此理實(shí)一體化項(xiàng)目教學(xué)模式下，學(xué)生能夠積極主動(dòng)地參與到整個(gè)教學(xué)過程中，學(xué)習(xí)的熱情明顯提高，學(xué)生的實(shí)踐技能得到明顯提升，實(shí)踐教學(xué)的教學(xué)質(zhì)量和教學(xué)效果得到明顯提高。

關(guān)鍵詞：汽車技術(shù) 專業(yè)課 實(shí)踐教學(xué) 改革創(chuàng)新

中圖分類號：U461-4 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號：1009-5349（2016）21-0008-02

近年來，我國各高職院校的汽車技術(shù)專業(yè)都進(jìn)行了教學(xué)資源的整合，改進(jìn)了教學(xué)方法和手段，取得初步成果，教學(xué)質(zhì)量和教學(xué)效果明顯改善，但是，高職院校還是面臨著許多不足：汽車技術(shù)專業(yè)的教學(xué)與實(shí)際崗位技能的聯(lián)系不夠緊密、汽車技術(shù)專業(yè)知識(shí)與實(shí)際崗位技能對接不夠準(zhǔn)確。導(dǎo)致在教學(xué)過程中還是側(cè)重專業(yè)知識(shí)教學(xué)。缺乏技能的訓(xùn)練，致使學(xué)生實(shí)際技能不強(qiáng)，不能適應(yīng)崗位技能要求。

基于2015年的《中國制造2025》制造強(qiáng)國戰(zhàn)略的要求，響應(yīng)2015年的《國家“十三五”科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃》的通知精神，根據(jù)教育部在2015年指導(dǎo)《發(fā)展高等職業(yè)教育》新要求，為了培養(yǎng)汽車產(chǎn)業(yè)所需要的技能型人才，從行業(yè)視角考慮，從技能型人才的需求出發(fā)，本著以“就業(yè)為導(dǎo)向，以能力為本位”的教育理念。依托“校企合作”平臺(tái)，發(fā)揮“以學(xué)生為主體”的教學(xué)引導(dǎo)因材施教。為此，高職院校的汽車技術(shù)專業(yè)教育教學(xué)將汽車專業(yè)知識(shí)與汽車行業(yè)發(fā)展進(jìn)行對接，建設(shè)起技能型和素質(zhì)高的汽車行業(yè)人才隊(duì)伍，是為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供汽車技術(shù)人才的重要保障。因此，為了積極貫徹上述文件精神，適應(yīng)現(xiàn)代化汽車行業(yè)人才的培養(yǎng)要求，我們應(yīng)該積極探討高職院校汽車技術(shù)專業(yè)課的實(shí)踐教學(xué)，改進(jìn)教學(xué)方法和教學(xué)手段，克服教學(xué)環(huán)節(jié)中的不足，使學(xué)生真正做到適應(yīng)汽車行業(yè)崗位能力需求，學(xué)以致用，以達(dá)到培養(yǎng)學(xué)生的教學(xué)目標(biāo)。

一、高職院校汽車技術(shù)教學(xué)模式現(xiàn)狀

現(xiàn)在，高職院校汽車技術(shù)專業(yè)的專業(yè)課多采用理實(shí)一體化教學(xué)、項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)任務(wù)教學(xué)等教學(xué)模式，實(shí)踐教學(xué)融入其中，是整個(gè)教學(xué)過程中的一個(gè)重要的組成部分。學(xué)生的能力的培養(yǎng)是以實(shí)踐教學(xué)為主線，來展開教學(xué)工作。

（一）理實(shí)一體化教學(xué)

理實(shí)一體化教學(xué)是以汽車零件、總成和機(jī)構(gòu)等實(shí)物為主的現(xiàn)場教學(xué)。通過“邊講邊做”“邊做邊學(xué)”形式的教學(xué)，使學(xué)生認(rèn)清汽車的結(jié)構(gòu)，知道汽車零部件的作用，理解汽車機(jī)構(gòu)的功能。能夠達(dá)到檢測汽車故障和排除汽車故障的能力。它具有技能訓(xùn)練和理論知識(shí)結(jié)合緊密，單項(xiàng)實(shí)踐技能強(qiáng)的特點(diǎn)。

（二）項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)任務(wù)教學(xué)

項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)任務(wù)教學(xué)一般是以汽車某一系統(tǒng)的典型故障作為一個(gè)項(xiàng)目，圍繞這一項(xiàng)目（故障）進(jìn)行展開，將其分解多個(gè)子項(xiàng)目（或任務(wù)），來進(jìn)行完成。在教學(xué)過程中，從汽車故障構(gòu)成要素的角度，先進(jìn)行理論分析（涉及的理論知識(shí)），然后進(jìn)入每一部分的實(shí)踐教學(xué)，學(xué)習(xí)汽車的結(jié)構(gòu)，認(rèn)識(shí)汽車零部件作用、功能，掌握汽車性能的檢測方法和檢測手段，設(shè)置故障，鍛煉學(xué)生檢測和排除故障的能力。最后，對其對應(yīng)的理論知識(shí)和實(shí)際技能進(jìn)行總結(jié)。它具有較強(qiáng)的檢測與排除汽車故障能力。

（三）理實(shí)一體化教學(xué)、項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)任務(wù)教學(xué)不足和缺陷

理實(shí)一體化教學(xué)、項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)任務(wù)教學(xué)等教學(xué)模式都有實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，通過技能訓(xùn)練，理解汽車專業(yè)知識(shí)，掌握實(shí)踐技能。但是，在實(shí)際教學(xué)過程中，我們發(fā)現(xiàn)仍然存在著不足和缺陷。例如，理實(shí)一體化教學(xué)雖對教學(xué)質(zhì)量和教學(xué)效果有所提高，單項(xiàng)技能成績較好，但是，它具有理論和技能并重的特點(diǎn)，訓(xùn)練技能的實(shí)踐教學(xué)學(xué)時(shí)受教學(xué)學(xué)時(shí)多少、教學(xué)設(shè)備是否完善、汽車零部件是否充足等因素的影響。技能訓(xùn)練得不到充分的發(fā)揮，導(dǎo)致綜合技能訓(xùn)練成績并不是很高；項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)任務(wù)教學(xué)的缺點(diǎn)是從汽車故障角度切入，雖學(xué)生分析故障和排除故障能力較強(qiáng)，但對單項(xiàng)技能訓(xùn)練不足，掌握單項(xiàng)技能不夠扎實(shí)，理論知識(shí)學(xué)習(xí)不夠系統(tǒng)，學(xué)習(xí)成績不夠理想，技能訓(xùn)練的規(guī)范化不夠完善。

二、高職院校汽車技術(shù)教學(xué)模式改革探討

針對現(xiàn)有教學(xué)模式的缺陷和不足，我們要在做進(jìn)一步深入研究，改進(jìn)教學(xué)方式和教學(xué)方法，重新構(gòu)建教學(xué)模式，考慮教學(xué)資源的具體情況，探討出能夠充分提升學(xué)生技能的實(shí)踐教學(xué)改革。因此，研究主要目標(biāo)如下：

（一）提升學(xué)生實(shí)踐動(dòng)手能力

為了適應(yīng)汽車行業(yè)不同崗位技能需要，在實(shí)踐教學(xué)過程中，讓學(xué)生多動(dòng)手、勤動(dòng)手、多思考、勤動(dòng)腦，達(dá)到鍛煉學(xué)生的技能訓(xùn)練的目的。

（二）改善高職院校汽車技術(shù)專業(yè)課教學(xué)方法，完備教學(xué)體系。調(diào)整教學(xué)流程

針對現(xiàn)有的理實(shí)一體化教學(xué)、項(xiàng)目化教學(xué)，在此基礎(chǔ)之上，改進(jìn)教學(xué)方法和教學(xué)手段，重新設(shè)計(jì)教學(xué)方案，制定教學(xué)規(guī)劃，確定教學(xué)進(jìn)度，制定教學(xué)組織流程，進(jìn)行組織實(shí)施，以學(xué)生技能訓(xùn)練為主線，按照汽車維修手冊的技術(shù)要求，制定評分標(biāo)準(zhǔn)和評分細(xì)則，通過學(xué)生規(guī)范操作的熟練程度和學(xué)習(xí)態(tài)度進(jìn)行過程評價(jià)。

（三）教師要轉(zhuǎn)變教育理念，精心設(shè)計(jì)教學(xué)策略，激活學(xué)生主動(dòng)學(xué)習(xí)樂趣

在教學(xué)過程中，要充分發(fā)揮學(xué)生的主體意識(shí)，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，教師的導(dǎo)向起到至關(guān)重要的作用。為此，教師必須改變觀念，根據(jù)學(xué)生的不同心理訴求，教師要精心設(shè)計(jì)教學(xué)策略，發(fā)揮學(xué)生的主體作用，充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，正確引導(dǎo)學(xué)生學(xué)習(xí)，使學(xué)生積極主動(dòng)學(xué)習(xí)，培養(yǎng)學(xué)生思維能力及創(chuàng)作能力，才是我們教育教學(xué)的根本目的。

通過在實(shí)際教學(xué)環(huán)節(jié)中存在的問題分析，考慮學(xué)生的認(rèn)知能力和學(xué)生的素質(zhì)，結(jié)合汽車技術(shù)專業(yè)課特點(diǎn)，對應(yīng)汽車工作崗位技能需求，我們重新設(shè)計(jì)汽車技術(shù)專業(yè)課實(shí)踐教學(xué)形式，以技能訓(xùn)練為主線進(jìn)行展開教學(xué)工作。研究和制定汽車技術(shù)專業(yè)課的實(shí)踐教學(xué)的改革方案，確定相應(yīng)的教學(xué)計(jì)劃和教學(xué)進(jìn)度，組織實(shí)施實(shí)踐教學(xué)流程，最后，對學(xué)生進(jìn)行技能考核和評價(jià)。我們以我院汽車檢測與維修專業(yè)2014級、2015級學(xué)生為研究對象。對汽車專業(yè)核心課《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》《汽車底盤構(gòu)造與維修》《汽車電器構(gòu)造與維修》《汽車檢測與故障診斷》《汽車電控技術(shù)》等課程，進(jìn)行實(shí)踐教學(xué)改革，根據(jù)課程的性質(zhì)和特點(diǎn)，采用不同的實(shí)踐教學(xué)方案。制定詳細(xì)的教學(xué)計(jì)劃和實(shí)踐教學(xué)進(jìn)程。endprint

把涉及汽車構(gòu)造具有共同特點(diǎn)的《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》《汽車底盤構(gòu)造與維修》課程采用一樣的實(shí)踐教學(xué)。具體情況如下圖1：《汽車電器構(gòu)造與維修》和《汽車電控技術(shù)》等課程采用的實(shí)踐教學(xué)形式如圖2。

三、高職院校汽車技術(shù)教學(xué)模式改革結(jié)論

通過上述試驗(yàn)研究。我們得出如下結(jié)論：

（一）學(xué)生的實(shí)踐技能得到提升

通過實(shí)踐教學(xué)的改進(jìn)，擴(kuò)大了實(shí)踐教學(xué)范圍，轉(zhuǎn)移教學(xué)重點(diǎn)。突出專業(yè)技能訓(xùn)練，針對專業(yè)崗位技能要求進(jìn)行規(guī)范操作，極大提高了學(xué)生的動(dòng)手能力，學(xué)生的實(shí)踐技能得到提高。

（二）教學(xué)質(zhì)量和教學(xué)效果得到提高

新構(gòu)建的理實(shí)一體化項(xiàng)目教學(xué)模式的實(shí)踐教學(xué)，發(fā)揮理實(shí)一體化教學(xué)和項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)任務(wù)教學(xué)的各自優(yōu)勢，整合實(shí)踐教學(xué)資源，實(shí)踐技能訓(xùn)練得到明顯改善，教學(xué)質(zhì)量和教學(xué)效果表現(xiàn)良好狀態(tài)。學(xué)生能夠積極主動(dòng)地參與教學(xué)和學(xué)習(xí)，學(xué)生的積極性得到明顯提高，教學(xué)效果得到明顯改善，達(dá)到了學(xué)生培養(yǎng)目標(biāo)，能夠適應(yīng)汽車專業(yè)技術(shù)崗位工作要求。

（三）學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣得到明顯改善

在整個(gè)教學(xué)過程中學(xué)生能親歷、感悟整個(gè)學(xué)習(xí)過程，從設(shè)置情境，擺出問題、進(jìn)行分析問題到解決問題，都需要學(xué)生積極的思維活動(dòng)來完成。這不僅提高了學(xué)生的動(dòng)手操作能力，而且分析問題、解決問題的能力、獲取新知識(shí)的能力、學(xué)生收集處理信息的能力等都得到了很大的提高。學(xué)生能夠主動(dòng)參與教學(xué)過程，極大地調(diào)動(dòng)了學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性和主動(dòng)性，學(xué)生不再是被動(dòng)接受知識(shí)，靠死記硬背的方法去死讀書、讀死書，而是學(xué)生通過動(dòng)腦、動(dòng)手真正地參與到教學(xué)中來，成為知識(shí)的主動(dòng)學(xué)習(xí)者。

（四）教師教學(xué)理念得到充實(shí)

通過實(shí)踐教學(xué)的研究。教師重新梳理了汽車技術(shù)專業(yè)知識(shí)結(jié)構(gòu)體系，整合了實(shí)踐教學(xué)資源，強(qiáng)化技能訓(xùn)練，形成以“雙師型”教師人才團(tuán)隊(duì)，教師教學(xué)理念得到更新和充實(shí)。教師通過兩年來的教學(xué)工作研究，看到學(xué)生的整體素質(zhì)得到提高，看到學(xué)生的成長，深刻認(rèn)識(shí)到教師的重要性，體現(xiàn)了教師的價(jià)值。課題組成員深感欣慰。

四、結(jié)語

對汽車技術(shù)專業(yè)課實(shí)踐教學(xué)的研究成果，對兄弟院校具有一定的示范效應(yīng)。對共享共建教育資源、搭建汽車專業(yè)技術(shù)課的實(shí)踐教學(xué)平臺(tái)、充實(shí)汽車專業(yè)技術(shù)課的實(shí)踐教學(xué)數(shù)據(jù)庫等具有一定重要意義。同時(shí)，提升了教師的業(yè)務(wù)素質(zhì)，提高了教師工作積極性，更新教學(xué)理念，增強(qiáng)了汽車專業(yè)教師人才隊(duì)伍建設(shè)。

責(zé)任編輯：楊國棟endprint