加強公路職工思想政治教育工作的幾點思考

田兵

摘要：公路是地方經濟發展的橋梁，是服務于地方經濟發展的基礎。本文結合單位實際，闡述了當前公路職工思想政治教育面臨的形勢和解決的對策，并就如何在公路改革新形勢下推動職工思想政治教育工作開展，如何加快推進公路事業發展進行了探討。

關鍵詞：公路；思想政治教育；思考；對策

當前和今后一個時期，是我國改革發展的關鍵時期，也是推進公路事業科學發展的重要戰略機遇期。在新形勢下，能否真正推進公路又好又快發展，更好地服務經濟社會發展全局，服務人民群眾安全便捷出行，公路事業發展面臨前所未有的壓力。新形勢下，如何加強職工的思想政治教育工作，顯得尤為重要，需要廣大思想政治工作者認真研究、不斷摸索，趟出一條創新之路。

一、面臨形勢

（一）職工學習的重視程度不夠

普遍存在“不想解放思想、不敢自我革新、不能向前發展”的障礙，總認為發展還可以，固步自封，不想因為改革觸動自己的利益；改革需要新知識、寬眼界、大舉措，心里上“怕”字當頭，導致不敢改革；由于個人知識能力有限，跟不上時代的步伐，致使不能超越自我，緊迫感不強，憂患意識淡薄。

（二）思想政治教育人才資源相對缺乏

公路工作的主要職能是建設、養護、管理和費收征管職能，專業技術性強，專業技術型人才較多，而專門的思想政治教育工作者較少，導致政工干部隊伍特別是青年政工干部隊伍綜合素質整體水平還有待提高。

（三）職工素質結構不盡合理

由于歷史原因，公路行業普遍存在“中專學歷多、大專學歷少，初、中級別職稱多、高級職稱少，年齡偏大人員多、年輕人員少，管理崗位多、專業技術人員少”的“四多四少”現象，已影響到公路行業的向前發展。

二、原因分析

（一）受公路行業影響較大

公路點多、線長、面廣，人員較多且分散，集中組織開展思想政治教育工作比較難；公路職工中有60%左右的職工在養護、工程、建設一線，文化水平普遍比較低，路上作業時間比較長，工作勞動強度大，接受思想政治學習的主動性和積極性不夠強，在一定程度上影響了思想政治教育工作的開展。

（二）缺乏先進的教育培訓理念

普遍認為職教培訓能應付就應付，重養護輕教育的現象十分普遍，職工的整體素質每況愈下。由于培訓并不能直接產生于經濟效益，主管部門對待培訓的隨意性比較大，不能從單位長遠戰略的角度來看待培訓，使得培訓缺乏長期、系統的戰略支技，往往流于形式，效果不明顯。

（三）思想政治教育的針對性不強

由于每個人的思想意識、教育背景和業務素質不盡相同，對所學的思想政治理論、工作方式方法的接受能力也不一樣，導致學習效果千差萬別。并且，公路行業是一個技術性很強的部門，而現行的思想政治工作沒有考慮個人綜合素質參差不齊的特點，針對性、操作性不強。

三、主要對策

（一）注重組織領導

要正確認識思想政治教育的重要性，把握好思想政治的靈魂，認真結合公路工作實際，將廣大公路干部職工的思想統一到謀求公路事業實現跨越式發展的行動上來，不斷更新觀念，不斷調整思路，促進思想政治教育工作有序開展。

（二）注重因材施教

加強思想政治工作，要有正確的理想信念，高尚的道德情操和職業操守。針對職工認知能力的差異性較大、文化程度較低的實際，考慮其文化素質和接受能力的差異性，要因人施教，不能搞“一刀切”，不能隨意加深教育的內容，超出部分干部職工的理解能力，著重提高學習的實際效果。

（三）注重企業文化引領

企業文化所倡導的企業精神，包括競爭精神、創新精神、科學精神、主人翁精神、奉獻精神、民主精神、服務精神，不僅豐富了思想政治工作的內涵和外延，而且給思想政治工作增添了新的活力。要加強企業文化建設，并把它作為思想政治工作的切入點和著力點，是加強與改進思想政治工作，增強其實效性的有效途徑。

（四）注重寓教于樂

根據教育內容，有意識、有目的地“設計”一些生動有趣的活動，如演講比賽、文藝晚會、勞動競賽、參觀訪問活動，為職工教育的有效開展營造良好的氛圍。同時，對干部職工身心無害且能得到正當娛樂、陶冶情操、增進友誼，而自發組織起來的活動，也應大開“綠燈”。從工作上、情感上支持職工開展活動，從而使他們的思想在更廣闊的空間上得到熏陶催化。

（五）注重典型帶動

“喊破嗓子不如做出樣子”，說到做到，言行一致，說話才有人聽，道理才有人信。各級領導干部要以身作則，言行一致，率先垂范，把理論上的大道理自己首先付諸于實踐，變成現實的無聲力量，去感染和影響干部職工，使他們真正感到思想政治教育不是虛無縹緲的“海市蜃樓”，則是實實在在的行動指南。

總之，加強職工思想政治教育工作是公路行業發展的一項長期任務、一項系統的復雜工程。我們必須認清自身存在的問題和不足，積極創新教育模式，以更加飽滿的熱情，更加高昂的斗志，更加務實的作風，推動公路事業持續健康發展。