農(nóng)家樂(lè)的食材配送模式研究

摘要：農(nóng)家樂(lè)作為鄉(xiāng)村旅游的重要展現(xiàn)模式，已經(jīng)顯現(xiàn)出巨大的潛力，每年大量的餐飲接待對(duì)農(nóng)家樂(lè)的食材提出了更高的要求，既要突出本地特色，又要不同需求，也要考慮成本節(jié)約。本文將農(nóng)家樂(lè)的食材配送作為研究對(duì)象，通過(guò)對(duì)目前配送渠道的比較研究，結(jié)合物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，構(gòu)建適合農(nóng)家樂(lè)食材配送的配送模式。

關(guān)鍵詞：農(nóng)家樂(lè)食材配送模式

一、引言

隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，城市居民收入的不斷提高，城市人越來(lái)越向往農(nóng)村閑淡的生活節(jié)奏，鄉(xiāng)村農(nóng)家樂(lè)很快成為城市人假期休閑旅游的一種時(shí)尚，在很多的熱點(diǎn)旅游景區(qū)，農(nóng)家樂(lè)的經(jīng)濟(jì)效益顯著，在改善當(dāng)?shù)剞r(nóng)民生活，促進(jìn)就業(yè)方面貢獻(xiàn)巨大。

農(nóng)家樂(lè)的最大特色是，吃農(nóng)家飯、住農(nóng)家屋、干農(nóng)家活，而品嘗到新鮮，綠色的農(nóng)家菜，是農(nóng)家樂(lè)的亮點(diǎn)。價(jià)格樸實(shí)，菜品新鮮，突出本地特色的農(nóng)家菜，是眾多游客對(duì)農(nóng)家樂(lè)的基本要求，也是農(nóng)家樂(lè)生存發(fā)展始終保持的特色。

然而，激烈競(jìng)爭(zhēng)使得經(jīng)營(yíng)者也面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，要生存、發(fā)展，就必須保持已有特色，同時(shí)，加強(qiáng)成本控制，提高經(jīng)濟(jì)效益，增強(qiáng)自身競(jìng)爭(zhēng)能力。所以，如何在原材料采購(gòu)上能夠降低成本，減少消耗，節(jié)省人力，保證質(zhì)量，是農(nóng)家樂(lè)生存競(jìng)爭(zhēng)的一個(gè)重要因素。

二、農(nóng)家樂(lè)食材配送現(xiàn)狀

以河南省為例，對(duì)抽取的幾個(gè)有代表性的地區(qū)的眾多的農(nóng)家樂(lè)進(jìn)行了調(diào)查，如河南省安陽(yáng)市林縣的農(nóng)家樂(lè)80余家，洛陽(yáng)欒川重渡溝的農(nóng)家樂(lè)300余家，南陽(yáng)老界嶺農(nóng)家樂(lè)80余家，眾多的農(nóng)家樂(lè)，在農(nóng)產(chǎn)品采購(gòu)上，90%以上選擇了自主采購(gòu)。自主采購(gòu)有其自身的優(yōu)勢(shì)：如自由靈活，不存在庫(kù)存成本，按需購(gòu)買(mǎi)，不占用多余資金，但是在自主采購(gòu)中，也占用了人力物力和資源，同時(shí)，由于信息不對(duì)稱，采購(gòu)過(guò)程中，存在購(gòu)買(mǎi)不到顧客所需要的食品食材，甚至，無(wú)法去檢驗(yàn)購(gòu)買(mǎi)產(chǎn)品的安全性和質(zhì)量。

如果在一定區(qū)域內(nèi)對(duì)農(nóng)家樂(lè)農(nóng)產(chǎn)品實(shí)行共同配送，就可以為農(nóng)家旅館提供質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的食材，節(jié)省農(nóng)家樂(lè)的資本投入，降低成本，提高收益。

三、農(nóng)家樂(lè)農(nóng)產(chǎn)品的配送模式比較

目前，在國(guó)內(nèi)的農(nóng)家樂(lè)經(jīng)營(yíng)中，由于其追求時(shí)令、新鮮、綠色、有機(jī)，甚至于現(xiàn)采現(xiàn)做，顧客對(duì)農(nóng)家樂(lè)的特殊需求，導(dǎo)致了農(nóng)家樂(lè)的農(nóng)產(chǎn)品采購(gòu)復(fù)雜化，多樣化和隨機(jī)性強(qiáng)。其食材來(lái)源下幾種：

1.自主采購(gòu)：一般是選擇就近的相對(duì)較大的農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)進(jìn)行采購(gòu)，在其就近的菜市場(chǎng)

進(jìn)行采購(gòu)。每天由農(nóng)家樂(lè)負(fù)責(zé)的廚師根據(jù)當(dāng)天需求量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，然后指定一定的采購(gòu)人員進(jìn)行采購(gòu)。對(duì)于一些葉類等不容易保存的蔬菜，一般是當(dāng)天采購(gòu)當(dāng)天所需；而對(duì)于其他的容易保存的蔬菜，可以批量采購(gòu)，降低成本。優(yōu)缺點(diǎn)如表1。

2.自產(chǎn)自銷

部分農(nóng)家樂(lè)為了保持自己的經(jīng)營(yíng)特色，有自己的家庭農(nóng)場(chǎng)，可以讓城市來(lái)的游客吃上自家產(chǎn)的土特色食品。游客可以在菜園子自己采摘新鮮的蔬菜或者水果，一來(lái)保證了食品的新鮮，二來(lái)也體驗(yàn)了農(nóng)家生活，增添了興趣。

3.與農(nóng)戶長(zhǎng)期合作

為了能夠保證自己的食材供應(yīng)穩(wěn)定，也可以選擇部分當(dāng)?shù)匾苑N植或者養(yǎng)殖為生的農(nóng)戶長(zhǎng)期合作，每天根據(jù)需要由農(nóng)戶送食材，即可以保證游客的需要得到滿足，也可以推出有本地特色的風(fēng)味菜肴和時(shí)令食材。

四、農(nóng)家樂(lè)集中配送模式研究

在經(jīng)營(yíng)的過(guò)程中，為了保證利潤(rùn)，增加競(jìng)爭(zhēng)力，農(nóng)家樂(lè)的運(yùn)營(yíng)需要在食材選購(gòu)上，進(jìn)行集中配送。

集中配送是經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期發(fā)展和探索優(yōu)化出的一種合理的配送形式，在美國(guó)、日本等發(fā)達(dá)國(guó)家較為普遍，它對(duì)提高物流作業(yè)效率、降低物流成本具有十分重要的意義。隨著改革開(kāi)放的深入和市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的初步形成及演進(jìn)，伴隨著政府職能的轉(zhuǎn)變以及消費(fèi)者對(duì)農(nóng)產(chǎn)品即時(shí)新鮮的需求，市場(chǎng)逐漸形成了現(xiàn)行的農(nóng)產(chǎn)品物流格局。基于共同配送網(wǎng)絡(luò)的農(nóng)家樂(lè)配送改變傳統(tǒng)采購(gòu)的局面，針對(duì)農(nóng)家樂(lè)集中的區(qū)域建立共同的配送網(wǎng)絡(luò)，對(duì)多個(gè)農(nóng)家樂(lè)集聚區(qū)配送進(jìn)行統(tǒng)一的規(guī)劃，建立統(tǒng)一的配送中心和配送線路的規(guī)劃安排，進(jìn)而達(dá)到規(guī)模化配送的效益，提高食材配送的效率，降低配送成本。農(nóng)家樂(lè)的共同配送網(wǎng)絡(luò)主要由配送中心、配送模式和配送線路規(guī)劃三部分構(gòu)成。

1.配送中心的選擇

農(nóng)產(chǎn)品的配送，是物流的重要分支，農(nóng)家樂(lè)的特殊性也決定了食材配送的特殊性。整個(gè)農(nóng)產(chǎn)品的配送，是一個(gè)從生產(chǎn)、收購(gòu)、分銷、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、配送、裝卸搬運(yùn)、流通加工、信息處理等一系列程序的有機(jī)結(jié)合。農(nóng)家樂(lè)所在區(qū)域，一般遠(yuǎn)離市區(qū)，且大多數(shù)存在于風(fēng)景優(yōu)美的景區(qū)，離喧囂的街市較遠(yuǎn)，因此，配送中心的選址至關(guān)重要。一方面要考慮，農(nóng)家樂(lè)所需要的食材，要突出本地特色，因此，地理位置上要離農(nóng)戶集中區(qū)要近，方便收購(gòu)農(nóng)戶種植的本土特色的食材；同時(shí)，也要保證食材種類的豐富性和多樣化，方便外來(lái)食材的順利進(jìn)入。鑒于此，農(nóng)家樂(lè)集中配送中心的位置，要考慮時(shí)間、成本、交通等各種要素。

（1） 建在主要交通便利地，配送中心和供應(yīng)地之間交通便利，距離較近。

（2）與鄰近配送中心的距離適當(dāng)，方便配送網(wǎng)絡(luò)建成。

（3） 配送中心所在地，不會(huì)對(duì)周圍居民環(huán)境造成影響，成本較低。

2.配送模式的選擇

農(nóng)產(chǎn)品是保質(zhì)期短，易損耗的貨物，我們采取一定的加工工序，方便運(yùn)輸和配送，農(nóng)產(chǎn)品共同配送是為了提高配送效率以及實(shí)現(xiàn)配送合理化所建立的一種功能互補(bǔ)的配送聯(lián)合體，是一種物流配送經(jīng)營(yíng)企業(yè)之間為實(shí)現(xiàn)整體配送合理化的模式。那么，在實(shí)際運(yùn)作中，由于共同配送聯(lián)合體（農(nóng)產(chǎn)品種植基地，配送平臺(tái)，農(nóng)家樂(lè)）的合作形式、所處環(huán)境、條件以及農(nóng)家樂(lè)不同需求要求存在差異，配送模式我們可以按圖4.1所示流程。

3.配送路線的選擇

配送是配送中心的核心環(huán)節(jié)。國(guó)外配送中心必須按照配送合理化的要求，在全面計(jì)劃的基礎(chǔ)上制定科學(xué)的、距離較短的貨運(yùn)路線，選擇經(jīng)濟(jì)、迅速、安全的運(yùn)輸方式和選用適宜的運(yùn)輸工具。物流配送中心在安排每次出車時(shí)，按照物流線性規(guī)劃和排隊(duì)論的運(yùn)籌模型，滿足配載的要求。物流配送中心在城市配送過(guò)程中，能夠在適應(yīng)現(xiàn)階段我國(guó)的配送情況下，對(duì)單純送貨進(jìn)行了改進(jìn)，比如，制單員在每次制單時(shí)，運(yùn)用配送路線模型確定路線。只要輸進(jìn)去有哪幾個(gè)點(diǎn)，每個(gè)點(diǎn)需要送貨的數(shù)量，模型就會(huì)自動(dòng)選出幾條路線，讓調(diào)度人員根據(jù)當(dāng)時(shí)市內(nèi)的交通流來(lái)靈活選擇。從而確定了配送點(diǎn)的分區(qū)劃分，路線的安排，大大縮短了花在路上的配送時(shí)間。送貨單上有客戶的詳細(xì)地址和聯(lián)系電話，配送司機(jī)到達(dá)客戶所屬區(qū)域后很容易通過(guò)電話找到零售商營(yíng)業(yè)倉(cāng)庫(kù)。運(yùn)輸調(diào)度的合理性，盡可能不安排送貨跨度很大的車次。

4.電商平臺(tái)的建設(shè)

搭建電商平臺(tái)，可以在最快的時(shí)間實(shí)現(xiàn)信息共享，讓農(nóng)家樂(lè)所需農(nóng)產(chǎn)品，與農(nóng)戶所擁有的資源，以及物流配送中心可以提供的資源，有效整合，線上完成交易，線下實(shí)現(xiàn)配送，有效減少供應(yīng)鏈信息不對(duì)稱現(xiàn)象的發(fā)生。解決"小農(nóng)戶和大市場(chǎng)"的問(wèn)題，節(jié)約農(nóng)產(chǎn)品交易談判成本和物流成本，實(shí)現(xiàn)對(duì)農(nóng)產(chǎn)品的信息流、物流、商流和資金流整合。達(dá)到配送的電子化管理，形成完整的電子商務(wù)配送。

總結(jié)

本文將農(nóng)家樂(lè)農(nóng)產(chǎn)品物流配送模式作為研究的對(duì)象，通過(guò)分析目前不同農(nóng)家樂(lè)所采取的物流模式特點(diǎn)及存在問(wèn)題對(duì)農(nóng)家樂(lè)農(nóng)產(chǎn)品未來(lái)在物流方面的發(fā)展進(jìn)行思考，構(gòu)建了新的配送模式，并提出相應(yīng)的建議。農(nóng)家樂(lè)農(nóng)產(chǎn)品配送作為走向餐桌的最后一公里，對(duì)其物流配送便有更高的要求，所以模式中的各主體應(yīng)共同發(fā)展、協(xié)同進(jìn)步，在規(guī)范農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、包裝、配送流程的同時(shí)，對(duì)冷鏈物流、網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)等基礎(chǔ)設(shè)施也要進(jìn)行優(yōu)化，使配送流程更加細(xì)化、利用好互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，促進(jìn)農(nóng)家樂(lè)休閑產(chǎn)業(yè)的大發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]張秀珍.高校食堂農(nóng)產(chǎn)品共同配送體系研究[J].電子商務(wù)，2013（12）

[2]孫群花.農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)物流配送體系優(yōu)化研究.成都理工大學(xué)，2015（06）

[3]王曉宇，鄭文生，鄭亞琴.電子商務(wù)視角下的生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈模式研究》[J].重慶科技學(xué)院學(xué)報(bào)（社會(huì)科學(xué)版），2014（12）

作者簡(jiǎn)介：

張雅（1980- ），女，河南鞏義人，研究方向：旅游管理。endprint